Несколько лет назад на авто.ру появилось "Гран-ПРИ АВТОРУ".
Собственно что это такое. Любительское ралли, проходящее по упрощенному регламенту шоссейных автогонок.
Что нам мешает после регистрации клуба провести такое? А ничто!
Причем ИМХО Этрекс будет не против выступить спонсором ( на машинах на время ралли можно разместить рекламу), авто программы на радио и теле могут поучавствовать в виде информподдержки ( ессно лейбы на машинах наклеить) и т.п.
К организации можно привлечь "отставных" автогонщиков и т.д. и т.п.
Вобщем предлагаю подумать. Мнения для "собирания" мне в мыло - на сходке докладусь :-)
Хотел на авторушное поехать, но не получилось. Кстати легенду там "пишут" на УАЗе ( так-что класс машины участника роли не играет) Есть только поправки на машину ( "прошаемый штраф" для БМВ и Запора разный).
Тут будет интересно и водителям, ну и друзьям ( женам). Без штурманов на гонке делать нечего.
Там же - раздел лучший тюнинг внешнего вида, лучшая музыка...
Обещаю учатсвовать 2мя машинами :--)
Давно пора !!! Лично я категорически -"ЗА".
Единственное - это хотелось бы определиться с правилами проведения. Может есть смысл проконсультироваться с действующими спортсменами-раллистами? Пусть это будет несколько упрощенный вариант.
Очень не хотелось, чтобы "первый блин" стал таким комом, который сможет похоронить очччень хорошую и своевременную идею.
Также нужно опасаться увода в сторону от главного - "у кого тюнинг лучше (вообще понятие относительное ) , у кого музыка громче"- это путь в никуда (от себя - на последней гонке, которая была на Республиканском стадионе Руслан Серов на ВАЗ 08, 1300, карбюратор ехал на 1 сек. быстрее 2-х литровых 16 клапанных увешаных оргомными спойлерами монстров).
Готов приложить все силы в составе организационно-инициативной группы для реализации этого проекта.
К организации можно привлечь "отставных" автогонщиков
Главное чтобы научили легенду читать!
Это не суть важно. Я предлагаю действующих, ты - отставных.
Главное чтобы идея не умерла в словоблудии.
Важно другое:
Где (Чайка, Бортничи, или гдето еще);
Когда (с учетом всех организационных дел - конец мая - начало июня)
Регламент гонки (ралли или все таки кольцевая гонка)
обеспечение безопасности участников и зрителей
судейство
Информационная поддержка.
Если не в лом, черкни тезисно как ты себе это представляешь.
Дорогу осилит едущий !
Любительское Ралли - это езда на своем авто с возможностью ободрать, разбыть, перевернуть, спалить двигатель, сцепление и т.д. А еще и травму получить...
Есть желающие это делать на своем авто, на котором завтра ехать на работу ???
А выставляться по внешнему виду ( тюнингу ) громкости музыки - может еще тогда у кого девушка красивше и у кого галифе шире ???
Вобщем, отношусь скептически.
В любительском Ралли имеет значение точность прохождения трассы, а не скорость. Скоростные ДП не идут в общий зачет и в них можно не учавствовать. Весть фокус что ты не знаешь маршрут! Получаешь его только на старте.
В москве из 250 машин 12-й пришла серийная Волга. Да машины "готовят" методом иправления того, на что в повседневной езде плюют. Например если поеду - наконец-то поменяю амортизаторы.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
