а что будет с теми страховками ( например третьего типа), что оформлены на год, т.е. до июня 2012 года?
Шикарно и логично. Бонус получили за стаж от 3-х лет, и за руль села девачка с правами за сало, без своего авто (стажа).
т.е. форма не изменилась, изменилась суть - страховка ответственности владельца АВТОМОБИЛЯ.
а что будет с теми страховками ( например третьего типа), что оформлены на год, т.е. до июня 2012 года?
Где-то месяц назад впервые всплыла информация о намерениях изменить правила страхования. Тогда предполагалась процедура переоформления всего подряд на новые страховки с пересчетом стоимости. Как будет на самом деле - а кто ж его знает Внесут изменения в Закон - тогда и увидим.
В прошлый раз, когда изменяли базовую ставку и лимиты ответственности, старые полисы действовали до окончания их срока действия, и переоформлять их не надо было.
Редко берут 1й тип только на случай "если вдруг бухой..." ( ну кто как часто бухает конечно), чаще спрашивают 1й если реально в семье скажем от 3х водителей, ну это ИМХО, спорить небуду...
Если в семье больше одного водителя и водительский стаж всех их больше 3-х лет - сейчас дешевле оформлять 3-й тип. Если хоть у кого-то стаж меньше 3-х лет, дешевле 1-й тип.
Таким образом на данный момент брать 1-й тип имеет смысл если: 1) в семье больше 5-ти водителей на один авто (третий тип можно оформить на 1-5 водителей); 2) в семье 2-5 водителей и хоть у кого-то стаж меньше 3-х лет; 3) на случай "если вдруг бухой" и на прочие непредвиденные случаи когда надо за руль посадить другого водителя.
После отмены 2 и 3 типа по вышеописанным ситуациям будем иметь такую картину: 1) покупается полис на водителей со стажем более 3-х лет. Дороже или нет нынешних расценок - не знаю, не анализировал; 2) нужно покупать полис без ограничения по стажу - дороже чем сейчас 1-й тип; 3) нужно покупать полис без ограничения по стажу - дороже чем сейчас 1-й тип.
Вот такие пирожки с котятами
а что будет с теми страховками ( например третьего типа), что оформлены на год, т.е. до июня 2012 года?
Будут действовать до конца срока действия. Никаких замен/пересчетов не будет.
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ:
V. Періоду використання транспортного засобу (К5)
1) дорівнює строку дії договору 1 2) 6 місяців 0,7 3) 7 місяців 0,75 4) 8 місяців 0,8 5) 9 місяців 0,85 6) 10 місяців 0,9 7) 11 місяців 0,95
Кто объяснит, что это за коефициенты? Страховка на год оформляется, а что за период использования? май-сентябрь например, или как?
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ:
V. Періоду використання транспортного засобу (К5)
1) дорівнює строку дії договору 1 2) 6 місяців 0,7 3) 7 місяців 0,75 4) 8 місяців 0,8 5) 9 місяців 0,85 6) 10 місяців 0,9 7) 11 місяців 0,95
Кто объяснит, что это за коефициенты? Страховка на год оформляется, а что за период использования? май-сентябрь например, или как?
для автомобилей с регистрацией не у нас при временном въезде (Раша, Бульбаши, фуры...), если у них нет своей Зеленной карты
для автомобилей с регистрацией не у нас при временном въезде (Раша, Бульбаши, фуры...), если у них нет своей Зеленной карты
Дополню. Это скорее именно для авто с регистрацией у нас, которые не эксплуатируются круглый год. Например, авто 3 месяца зимует в гараже (период использования будет 9 месяцев) или авто используется только для поездок на дачу конец весы-лето-начало осени (период использования допустим 6 месяцев).
Где-то видел что для: - авто, зарегистрированных не у нас, на время пребывания на территории Украины; - для незарегистрированных авто до момента регистрации; - для авто на временной регистрации до момента оформления постоянной регистрации
разрешается оформления краткосрочных полисов от 15 дней и более.
Для всех остальных - только на год.
Вот только не вижу отражения этих сведений в новом списке коэффициентов. Или К7 никто не отменяет?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Внесут изменения в Закон - тогда и увидим.
