А чего ты так разнервничался? У тебя раздатка, если не ошибаюсь. А на мурано муфта.
Какая раздатка в Аутлендере? Муфта там, муфта. И назад оно прекрасно гребет всеми двумя мостами не зависимо от того, "заблокирована" муфта, или нет
Nissan Murano - это даже не "паркетник", а самый настоящий кроссовер.
Чем отличается паркетник от кроссовера?
Спорить не буду. Может и ошибаюсь. Но сам тащил аут XL из песка, и назад при любой блокировке крутилось только 1 переднее колесо. Вперед - классическая диагоналка была
Спорить не буду. Может и ошибаюсь. Но сам тащил аут XL из песка, и назад при любой блокировке крутилось только 1 переднее колесо. Вперед - классическая диагоналка была
Межколесных блокировок нет + сильно короткий ход подвески, вот он и вывешивается на ровном месте. Еще в песке Ауту сильно мешает АСП/ЕСП
Межколесных блокировок нет + сильно короткий ход подвески, вот он и вывешивается на ровном месте. Еще в песке Ауту сильно мешает АСП/ЕСП
Помогает. Выкапывать легче.
З.Ы. Если в правильном песке на х-трейле выключить ESP и таки ехать "до упора", потом капать сильно дольше чем если ESP не выключать. А самое противное, что от туда уже фига кто выдернет. Разве шо под боком окажется подготовленная машина.
а я еще мимо ехал, и голову ломал на тему КАК?!?!?!?!