Братцы, помогите! История следующая. Есть Форд эскорт 1.4 CVH. Задвоил двиг. Отогнал мастеру. оказалось распредвал навернул. Заменил, промыл клапанную голову. Собрал-и поехало! Холодный двиг-все нормуль. Как прогреется-начинает мигать лампа давления масла, причем чем горячее двиг, тем сильнее светится лампа. Заменил маслонасос, датчик давления масла, прочистил маслозаборнеик-= фигу, та же история.Еще и масло слегка бензом попахивает. Компрессия по 12.5 в 4 циллиндрах. Масло залито шелл полусинтетика 10\40. Посоветуйте кто чем может, а то уже мозг взрывается!:(
Братцы, помогите! История следующая. Есть Форд эскорт 1.4 CVH. Задвоил двиг. Отогнал мастеру. оказалось распредвал навернул. Заменил, промыл клапанную голову. Собрал-и поехало! Холодный двиг-все нормуль. Как прогреется-начинает мигать лампа давления масла, причем чем горячее двиг, тем сильнее светится лампа. Заменил маслонасос, датчик давления масла, прочистил маслозаборнеик-= фигу, та же история.Еще и масло слегка бензом попахивает. Компрессия по 12.5 в 4 циллиндрах. Масло залито шелл полусинтетика 10\40. Посоветуйте кто чем может, а то уже мозг взрывается!:(
Масляный насос создает слабое давление. Или де каналы забиты. Пока масло "холодное" то продавливает.
хм клапан масла в ГБЦ потеряли ... сори поищи , немогу тему найти писалось про ентот шарик в голове
ну попахивает бензином какая-то форсунка льет или пропуски хзажигания , но тогдабы колотило двигатель
Да не, насос отпадает-новый поставил:(
А что за клапан? Будьте добры поподробнее... Оч нада!
Блин! Сделал ее, гадюку!.. Бензонасос пробитый был. Полдвигла пересыпал, чтоб так лохонуться:(
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
