Переезд трамвайных путей - это уже другой перекресток.
Похоже что там вообще не перекрёсток. Можно на мосту брать правее, чтобы не дать выехать с разгону с Телиги. Хотя тогда слева обязательно влезет едущий сзади.
Мне кажется там достаточно обычную разметку на две полосы нарисовать параллельно рельсам.
Нарисовать-то теоретически можно, но в текущих условиях, при отсутствии разметки - выходит так, что преимущество имеют те, кто выехал с Телиги?
Нарисовать-то теоретически можно, но в текущих условиях, при отсутствии разметки - выходит так, что преимущество имеют те, кто выехал с Телиги?
Да, ибо остальным надо двигаться "как можно ближе к правому краю проезжей части". Если они так будут ехать, то получат преимущество на пересечении, и никакого потом вопроса, кто кому, не возникнет.
Нарисовать-то теоретически можно, но в текущих условиях, при отсутствии разметки - выходит так, что преимущество имеют те, кто выехал с Телиги?
Да, ибо остальным надо двигаться "как можно ближе к правому краю проезжей части". Если они так будут ехать, то получат преимущество на пересечении, и никакого потом вопроса, кто кому, не возникнет.
То есть, в случае ДТП - виноват будет тот, кто ехал через мост вдоль рельсов прямо?
Нарисовать-то теоретически можно, но в текущих условиях, при отсутствии разметки - выходит так, что преимущество имеют те, кто выехал с Телиги?
В точке, где заканчивается расширение проезжей части - да.
Не, чуть по-другому. Преимущество будет иметь находящийся справа. Так точнее.
Нарисовать-то теоретически можно, но в текущих условиях, при отсутствии разметки - выходит так, что преимущество имеют те, кто выехал с Телиги?
В точке, где заканчивается расширение проезжей части - да.
Не, чуть по-другому. Преимущество будет иметь находящийся справа. Так точнее.
Почти в 100% случаях справа находиться будет тот, кто выехал с Телиги или с шиномонтажа, но не тот - кто ехал прямо вдоль рельс по Дегтяревской.
Загадочный перекресток. И опасный.
Так я же предлагаю на мосту брать правее, тогда на знаке выезжающие с Телиги будут уступать.
Так я же предлагаю на мосту брать правее, тогда на знаке выезжающие с Телиги будут уступать.
Там конфигурация такая, что чтобы взять правее - то надо пируэты выписывать. Логично ехать вдоль рельс, не меняя полосы движения, аж до переезда. Все равно ведь налево поворачивать придется, зачем сначала направо ехать? Реально - там три полосы влезет.
Там конфигурация такая, что чтобы взять правее - то надо пируэты выписывать. Логично ехать вдоль рельс, не меняя полосы движения, аж до переезда. Все равно ведь налево поворачивать придется, зачем сначала направо ехать? Реально - там три полосы влезет.
Если есть возможность перестроиться левее рельс заранее, на хрена ехать до упора? К тому же в точку, где тебе придется уступать сразу с двух направлений? Для меня всегда было загадкой, почему там не начать перестроение сразу после выезда.
Там конфигурация такая, что чтобы взять правее - то надо пируэты выписывать. Логично ехать вдоль рельс, не меняя полосы движения, аж до переезда. Все равно ведь налево поворачивать придется, зачем сначала направо ехать? Реально - там три полосы влезет.
Если есть возможность перестроиться левее рельс заранее, на хрена ехать до упора? К тому же в точку, где тебе придется уступать сразу с двух направлений? Для меня всегда было загадкой, почему там не начать перестроение сразу после выезда.
Все просто: когда выезжаешь - тебя "режут" под острым углом пересекающие слева направо рельсы машины, которые со стороны Лукьяновки едут по "основной Дегтяревской", и съезжают с моста на Телигу или на Довженко. Там реально можно бортами бахнуться. Все руководствуются тем, что типа при выезде на Дегтяревскую, справа от рельсов, с Оранжерейной - висит знак "уступи дорогу". На напротив центра Ауди - это уже не перекресток. Но едущие с Лукьяновки - продолжают считать, что они имеют преимущество, даже пересекая рельсы.
Дальше: повернул с Оранжерейной направо, по знаку движение только направо - убедился что никто не прилетит в левую бочину - а дальше.. по рельсам же трамваи тоже ездят! А рельеф моста такой, что встречный трамвай из-за горки может вырулить, а сзади - поджать другим трамваем, попутным. Ладно: едешь, видишь что трамваев нет, но дальше - нерегулируемый пешеходный переход поперек моста! Там тоже нельзя по-диагонали ездить - правилами запрещено на пешеходных переходах обгонять и т.п.
Вот и обложили, со всех сторон. Дебильная развязка. Аварийно опасная. По ПДД там ездить низзя никак, только по ДДД.
А собственно почему те кто с Телиги имеют приоритет? ведь по помехе справа они имеют приоритет только при взаимном перестроении. Как я понимаю там приоритет такой 1 трамвай , 2 - обочечники которые едут за трамваем 3 обочечники которыым через путя на газон нужно потом те кто едут ближе к путям , если им нужно через путя на дягтеревскую , потом те что с телиги
А собственно почему те кто с Телиги имеют приоритет? ведь по помехе справа они имеют приоритет только при взаимном перестроении. Как я понимаю там приоритет такой 1 трамвай , 2 - обочечники которые едут за трамваем 3 обочечники которыым через путя на газон нужно потом те кто едут ближе к путям , если им нужно через путя на дягтеревскую , потом те что с телиги
А ты посмотри внимательно на местности на конфигурацию того места, причем зная, что разметка там отсутствует. И представь, что в точку пересечения трамвайных путей мащины с Дегтяревской и с Телиги, подъезжают одновременно. Но те, кто с Телиги - едут правее, вдоль бровки тротуара, то есть они чуть-ли не прямо через трамвайные рельсы переезжают.
КТо пересекает рельсы уступает тем, кто едет слева от рельс.
только мне кажется, что ТС совсем другое спрашивает? а именно, должен ли тот кто едит справа от рельс в сторону Берестейки уступать тем, кто выезжает с Телиги на Дегтяревскую и оказывается еще правее, т.е. до пересечения рельс мы как бы еще не доехали, верно?
Верно, именно это и спрашиваю. Выезжающие с Телиги - оказываются еще правее., и для них - это Т-образный перекресток, а они - справа. Просто на Панорамах это не совсем понятно снято.
не, Т-перекресток там не получается никак (обычная классическая развязка типа "клевер")
если они сразу через путя хотят то у них уступи дорогу , если они вдоль бровки, то им нужно в ряд как бы перестроится по которому с оранжирейной едут, место там таки стремное, еще от оранжирейной, я работаю там рядом, и с Дегтяревской на телиги часто поворачиваю, и смотришь в оба глаза и в серавно тех кто с оранжирейнорой постоянно провтыкиваешь, как буддто там зона слепая есть
А собственно почему те кто с Телиги имеют приоритет? ведь по помехе справа они имеют приоритет только при взаимном перестроении. Как я понимаю там приоритет такой 1 трамвай , 2 - обочечники которые едут за трамваем 3 обочечники которыым через путя на газон нужно потом те кто едут ближе к путям , если им нужно через путя на дягтеревскую , потом те что с телиги
А ты посмотри внимательно на местности на конфигурацию того места, причем зная, что разметка там отсутствует. И представь, что в точку пересечения трамвайных путей мащины с Дегтяревской и с Телиги, подъезжают одновременно. Но те, кто с Телиги - едут правее, вдоль бровки тротуара, то есть они чуть-ли не прямо через трамвайные рельсы переезжают.
Как и под каким углом они пересекают трамвайные пути - это их проблемы. В этот момент они уже выехали с путепровода и находятся на ул Дегтяревской, т.е. должны ехать ВДОЛЬ Дегтяревской, а не ПОПЕРЕК, т.е. там изменение количества полос движения, а не Т-перекресток (Дегтяревская с Дегтяревской ) таки да, отсутствие разметки может привести к недопониманию
Как и под каким углом они пересекают трамвайные пути - это их проблемы. В этот момент они уже выехали с путепровода и находятся на ул Дегтяревской, т.е. должны ехать ВДОЛЬ Дегтяревской, а не ПОПЕРЕК, т.е. там изменение количества полос движения, а не Т-перекресток (Дегтяревская с Дегтяревской ) таки да, отсутствие разметки может привести к недопониманию
А как по ПДД определяется количество полос для движения, при отсутствии дорожной разметки? И кто имеет преимущество в случае, если по одной полосе ехать в два ряда?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а именно, должен ли тот кто едит справа от рельс в сторону Берестейки уступать тем, кто выезжает с Телиги на Дегтяревскую и оказывается еще правее, т.е. до пересечения рельс мы как бы еще не доехали, верно? 
И кто имеет преимущество в случае, если по одной полосе ехать в два ряда?
