Завел час назад машину и услышал странный стук, открыл капот смотрю а там генератор скачет в разные стороны. В результате осмотра обнаружилось следующее:
- оборвался болт крепления регулировки генератора к блоку.
Кто разбирал или встречался с такой проблемой?
Теперь как-то прийдется высверливать из блока болт крепления. А может кронштейн возле блока прикреплен к блоку тоже и не является одним с ним целым а то я себе не представляю как туда подлезть?