12 серпня станом на 7-30 закрито проїзд непарною стороною бульвару (спуск) на ділянці від пл.Л.Українки до бібліотеки. Організовано двосторонній рух протилежною стороною (підйом). Асфальтуванню заважає припаркований автомобіль.
Рядом такой каток стоит и не может немножко подвинуть Машинку ?) (Шучу конечно) =)
Закрывать начали еще вчера в 10 вечера... Как раз вчера уперся, но получилось проехать быстро
12 серпня станом на 7-30 закрито проїзд непарною стороною бульвару (спуск) на ділянці від пл.Л.Українки до бібліотеки. Організовано двосторонній рух протилежною стороною (підйом).
Какого буя это делается в будний день? Неужели нельзя было сутки подождать?
Асфальтуванню заважає припаркований автомобіль.
Когда нужно, то у гаи и дорожников находятся эвакуаторы. Что сейчас мешает передвинуть автомобиль? Что мешало заранее установить знаки, фишки и просто информацию?
ИМХО, дятлы они и в Африке дятлы
12 серпня станом на 7-30 закрито проїзд непарною стороною бульвару (спуск) на ділянці від пл.Л.Українки до бібліотеки. Організовано двосторонній рух протилежною стороною (підйом).
Какого буя это делается в будний день? Неужели нельзя было сутки подождать?
Асфальтуванню заважає припаркований автомобіль.
Когда нужно, то у гаи и дорожников находятся эвакуаторы. Что сейчас мешает передвинуть автомобиль? Что мешало заранее установить знаки, фишки и просто информацию?
ИМХО, дятлы они и в Африке дятлы
Зато сейчас феерически все в округе стоит: бульвар Леси вверх и вниз, площадь Леси, Кутузова, Мечникова, Цитадельная, Московская, Сувороваа, Кловский спуск и т.д.
А главное, что кроме переукладки покрытия и установки фонарных столбов новых нифига не изменится. Неужели никто не мог додуматься сузить бульварную часть и тротуарные зоны. Пешком там далеко не толпами ходят. А ведь улица возле стадиона. Раз уж реконструируете..сделайте велодорожки. Совок...
А главное, что кроме переукладки покрытия и установки фонарных столбов новых нифига не изменится. Неужели никто не мог додуматься сузить бульварную часть и тротуарные зоны. Пешком там далеко не толпами ходят. А ведь улица возле стадиона. Раз уж реконструируете..сделайте велодорожки. Совок...
и покрытие там было сравнительно неплохое. [*****] это все делается не понятно.
и покрытие там было сравнительно неплохое. нахUA это все делается не понятно.
потому как в строительстве деньги воруются очень легко, а в дорожном строительстве просто сказочно легко - поди проверь, какой закатали расход того же щебня, а какой слой асфальта лежит вместо положенного?
и покрытие там было сравнительно неплохое. нахUA это все делается не понятно.
потому как в строительстве деньги воруются очень легко, а в дорожном строительстве просто сказочно легко - поди проверь, какой закатали расход того же щебня, а какой слой асфальта лежит вместо положенного?
При желании все очень легко проверяется. Проверяют с помощью шурфов. Есть даже безконтактніе методі проверки дорожного полотна. НО: Нужно желание. А так... Все строится на откатах-))) так и проверка. за откат намеряют там где нужно и как нужно-)
Не нойте, пусть делают
При желании все очень легко проверяется.
Та не. "Очень легко" - це фантастика (с) Особенно , если полистать уголовные дела , возбужденные по материалам БХСС ( теперь УБЭП) за хищение в этих отраслях. Именно их , потому как мало вскрыть нарущение тех. норм и Гостов со снипами - надо доказать и хищения...А для этого одной проверки - мало
Смотрел видеопробки в 10:00 удивило то что обе бульварные части Л.Украинки пытались выехать на одноименную площадь... это как?
А главное, что кроме переукладки покрытия и установки фонарных столбов новых нифига не изменится. Неужели никто не мог додуматься сузить бульварную часть и тротуарные зоны. Пешком там далеко не толпами ходят. А ведь улица возле стадиона. Раз уж реконструируете..сделайте велодорожки. Совок...
Если попытаться что-то такое сделать - то сразу заявятся толпы защитников "старого Киева" и пешеходов, зелёных насаждений и неизвестно чего ещё, и устроят протесты... Одна из причин, почему в дорожном движении остаётся совок А насчёт велодорожек - учитывая крутизну, далеко не лучшее место для велосипедов.
и покрытие там было сравнительно неплохое. нахUA это все делается не понятно.
потому как в строительстве деньги воруются очень легко, а в дорожном строительстве просто сказочно легко - поди проверь, какой закатали расход того же щебня, а какой слой асфальта лежит вместо положенного?
А что мешает воровать в тех местах, где действительно нужен ремонт, с обоюдной пользой?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А насчёт велодорожек - учитывая крутизну, далеко не лучшее место для велосипедов.
