вот пытаюсь выяснить, если нет - буду искать другие варианты
у кумы моей такой, 2008 года. Все пучком, катается детальки недешёвые, скажем прямо, особенно кузовщина. Так шта аккуратнее с этим.
А она разьве бывает в универсале?
А она разьве бывает в универсале?
попробуй на авториа найти что-нибудь из достойного е-класса в полноприводном сарае) поэтому смотрю уже и седаны
А она разьве бывает в универсале?
попробуй на авториа найти что-нибудь из достойного е-класса в полноприводном сарае) поэтому смотрю уже и седаны
попробовал, чаще всего всплывает А6 Не хочешь посвежее? может с дизельком?
попробовал, чаще всего всплывает А6
да, но тока 2л дизель с передним приводом и на варике. если бы попалась quattro с v6 или v6 tdi - я бы не искал каких-то альтернатив
попробовал, чаще всего всплывает А6
да, но тока 2л дизель с передним приводом и на варике. если бы попалась quattro с v6 или v6 tdi - я бы не искал каких-то альтернатив
Вроде есть и с В6 дизельным
У меня знакомый недавно взял 2.7 TDI Quattro tiptronic в аванте 2008-го года, нужно на днях заглянуть в гости и покататься на ней.
В GS350 все хорошо, так по мне есть два минуса: 1. Сзади места для головы мало, если кто высокий сядет будет не комфортно (но мне за рулем пох ) 2. Низкий профиль резины - суко зимой три колеса ушло на свалку. Если шо то я ничего по особенностям не знаю, пробег 7 т.км.
как зимой? как полный привод?
225/50/17 - не такой уж и низкий профиль;)
как зимой? как полный привод?
225/50/17 - не такой уж и низкий профиль;)
Нормально зимой, ни разу даже попыток не было поехать куда-то не туда, там постоянный ПП. По сравнению с передним очень приятно конечно, на заднем зимой не ездил. Единственное что надо педаль нежно жать ибо динамика дурная, но с дуру сам понимаешь что можно сделать.
педаль нежно жать ибо динамика дурная, но с дуру сам понимаешь что можно сделать.
у тебя 300 или 350?
350 в полном приводе 300 по моему не бывает. Вообще по факту если хочется седан на ПП, а мне так и хотелось, и есть возможность то машина очень достойная. Хотя, допустим, в ES комфорта мне показалось больше, но ПП там нет. Меня самого изначально испугало количество обращений на сервис бехи пятерки с ПП, хотя ХЗ может попалась такая (человек не новую брал) может еще что. По поводу профиля беда, уже не первый десяток лет за рулем но [*****] это что-то. С другой стороны все боковины лопались от ям при поездке зимой по области, может у кого другого и не будет такого. Да, по кузовщине...если не дай Бог что то конечно неприятно, но, я спецом сравнивал цены на него и на мою позапрошлую максиму А33, так лексус в разы по кузовщине дешевле. Так что не все так страшно.
350 в полном приводе 300 по моему не бывает.
бывает, омериканцы
350 в полном приводе 300 по моему не бывает.
бывает, омериканцы
Тю, а я и не знал. Так бы их смотрел ибо дешевле должны быть.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
детальки недешёвые, скажем прямо, особенно кузовщина. Так шта аккуратнее с этим.
кстати, там вроде они еще и ранфлет...
