В ответ на: Сейчас он уже два года как - дворник и помощник хаусмастера в своем же доме. Подъем в 4 утра, уборка территории, облагораживание территории, к обеду свободен. Да, в деньгах стало меньше - но у человека появился румянец на щеках, не нужен никакой спортзал, появился вкус к жизни, вес 75кг при росте 1.85см. Плюс по выходным он "подрабатывает" уборкой на местном кладбище - но это тоже больше для удовольствия, ибо это финансирует местная какая-то община, и работают они там больще "за спасибо" и "за уважение".
Не, ну если только таким путем человек смог привести себя в порядок, то ради Бога. Обычному же человеку хватило бы вставания не в 4, а в 6 утра и пробежка/зарядка/упражнения перед работой. Но если у человека не хватило ума на такое, а только путем ухода в мусорщики/шпалоукладчики, то значит это его путь. Я же говорю, если у чела проблемы со здоровьем, в том числе с психическим, то ессно, какие могут быть претензии. Один просто бросает пить, а другому надо уехать в Гималаи для этого. Никто его за это не осудит. Ну нет у человека силы воли, нет. Надо только уехать в Гималаи, где нет водки в принципе. О чем я и толкую. Дауншифтинг, монастырь - удел слабых духом.
Не, ну если только таким путем человек смог привести себя в порядок, то ради Бога. Обычному же человеку хватило бы вставания не в 4, а в 6 утра и пробежка/зарядка/упражнения перед работой. Но если у человека не хватило ума на такое, а только путем ухода в мусорщики/шпалоукладчики, то значит это его путь. Я же говорю, если у чела проблемы со здоровьем, в том числе с психическим, то ессно, какие могут быть претензии. Один просто бросает пить, а другому надо уехать в Гималаи для этого. Никто его за это не осудит. Ну нет у человека силы воли, нет. Надо только уехать в Гималаи, где нет водки в принципе. О чем я и толкую. Дауншифтинг, монастырь - удел слабых духом.
О господи - а занятие делом, которое хоть и приносит типа чуть больше денег и может называеться высокоинтеллектуальным трудом, без особого на то удовольствия - это не дауншифтинг? Это высокие материи какие-то? Это был не путь приведения себя в порядок - это был путь доставления себе, любимому, больше удовольствия от занятия, которым занимаешься. Если при этом еще и в порядок себя можешь привести - это и есть правильный путь, считаю. И как раз это и доказывает наличие ума, если его хватило на приведение своей жизни в более "правильный" для себя же уклад, а не сидение в офисе до ревматизма и прочих психических заболеваний...
Да нет дАрАгой, моя позиция последовательна и логична. А вот ты/вы, товарисч/чи, выдернул/ли фразу из текста не по теме, а по возникшей подтеме заработка товарища Димаден до его дауншифтинга. Перечитай плиз всю тему не по диагонали, а подряд, по смыслу. Если не поймешь разницы, то придется тебе растолковать. Легко. Провожу ликбез бесплатно. Пока мне не надоедает, ессно. Хотя Димаден может обидеЦЦа.
Давайте-давайте, я тут пока посижу, послушаю И расставь, пожалуйста, запятые в куске фразы "а по возникшей подтеме заработка товарища Димаден до его дауншифтинга", а то как-то видится "казнить нельзя помиловать".
deleted
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: RE: Работа водителем со своим авто - какая выгоднее?
[Re: dimaden]
24 августа 2011 в 22:42 Гілками
Дауншифтинг? Относительно чего? Относительно убивания своей же жизни за непонятно что?
це реально самашедший, щоб не сказати ідіот коли людина не впливає на своє життя, а лише пливе по течії, це амеба логічніше було зробити/вибити собі 2 години до обіду на спортзал чим йти у двірники
deleted
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: RE: Работа водителем со своим авто - какая выгоднее?
[Re: dimaden]
24 августа 2011 в 22:46 Гілками
И как раз это и доказывает наличие ума, если его хватило на приведение своей жизни в более "правильный" для себя же уклад, а не сидение в офисе до ревматизма и прочих психических заболеваний...
прямо офісо-фобія. вимагайте від начальників перерву на спортзал і перерву на обід згідно КЗпП! не треба працювати двірниками, важко дітей вчити, навчання то вже платне...
В ответ на: коли людина не впливає на своє життя, а лише пливе по течії, це амеба логічніше було зробити/вибити собі 2 години до обіду на спортзал чим йти у двірники
Таки да. Во всяком случае можно дружно пожалеть конкретного парня, но уж никак не выпячивать его, как образец для подражания.
В ответ на: прямо офісо-фобія. вимагайте від начальників перерву на спортзал і перерву на обід згідно КЗпП! не треба працювати двірниками, важко дітей вчити, навчання то вже платне...
Тема, кстати, возникла прикольная. Буквально на днях смотрел передачу про русского клоуна, который бросил свою работу в банке, бросил жену и ребенка и уехал в Ауровилль (Индия)тупо дергать сорняки, мыть посуду, подметать дорожки.... под контролем начальства Ауровилля, котрое зорко бдит, а достаточно ли этот клоун из России эффективно дергает сорняки и достаточно ли он кланяется и улыбается местному руководству в условиях полной свободы от нечеловеческой эксплуатации европейской цивилизации . Через два года эти местные тетки чьотко решат, а достаточно ли челябинский дурачок зазомбирован? А можно ли ему позволить привезти в этот Ауровилль дуру-жену и бедного ребенка , чтобы всем вместе дергать тропические сорняки и не попасть под влияние нечеловеческой европейской цивилизации?
ЗЫ. Только мельком в этой передачке было сказано, что у таких клоунов их первоначальные браки распадаются в 90 процентах случаев. ЧТД
Да ничего, насмотрелся я за последних полтора года на подобных умных, пишущих без грамматических ошибок, приехавших с востока. Поэтому и решил строить свою дальнейшую карьеру именно таким образом. Другими словами вперед, не шашкой махать и учить как надо жить, а снизу самим выучить вопрос и найти пути его решения без участия тех специалистов, которые отдали этим вопросам годы.
Пы/сы в третий раз повторяю не работал я в Минфине. Мой опыт в сфере международного публичного права и "нормопроектной работы министерства". На пальцах для не понимающих, это вопросы страны на международном уровне, а также вопросы, связанные с законопроектной работой определенного министерства. Приведенный мой опыт нигде не применяется в частной сфере. Это то же самое, что уход военного из службы и применение его опыта в дальнейшей жизни. "З приводу граматичних помилок, шановний вчителю російської мови, державна мова в Україні - українська, якою спілкуюсь і висловлюю свої думки. Російською мовою, на Ваш жаль, володію лише на рівні "суржика" .
В ответ на: прямо офісо-фобія. вимагайте від начальників перерву на спортзал і перерву на обід згідно КЗпП! не треба працювати двірниками, важко дітей вчити, навчання то вже платне...
Тема, кстати, возникла прикольная. Буквально на днях смотрел передачу про русского клоуна, который бросил свою работу в банке, бросил жену и ребенка и уехал в Ауровилль (Индия)тупо дергать сорняки, мыть посуду, подметать дорожки.... под контролем начальства Ауровилля, котрое зорко бдит, а достаточно ли этот клоун из России эффективно дергает сорняки и достаточно ли он кланяется и улыбается местному руководству в условиях полной свободы от нечеловеческой эксплуатации европейской цивилизации . Через два года эти местные тетки чьотко решат, а достаточно ли челябинский дурачок зазомбирован? А можно ли ему позволить привезти в этот Ауровилль дуру-жену и бедного ребенка , чтобы всем вместе дергать тропические сорняки и не попасть под влияние нечеловеческой европейской цивилизации?
ЗЫ. Только мельком в этой передачке было сказано, что у таких клоунов их первоначальные браки распадаются в 90 процентах случаев. ЧТД
Браки имеют тенденцию распадаться по причине смены среды обитания и привычек, не каждые отношения это выдерживают...У меня подруга в Новую Зеландию с мужем уехала, так они гордились тем, что 15 лет прожили в НЗ и не развелись,как большинство эмигрирующих семейных пар из СНГ. Большинство - разводятся, так как сменяется уклад, появляются новые интересы, меняются приоритеты в семье, с которыми не каждая пара может ужиться.
А насчёт клоуна, то многие так поступают - бросают насиженые денежные места и уходят в бедную глушь мирно трудиться. Ведь карьерный и финансовый рост на престижной работе, имхо, связан с постояной жёсткой конкуренцией, ответственностью за результат, за прибыль, ещё за что то. Такая себе война без войны... Что после 15-20 лет приводит к определённому износу нервной системы работающего так человека ( одного в большей мере, одного - в меньшей). И в некоторых случаях (чтобы не ы большинстве) срабатывает, имхо, защитная система психики человека, которая долбит в твой подсознание: "Брось, уйди, [*****] оно тебе надо, ты же свободный человек?" И человек уходит из зоны ответственности, не смотря на дивиденды и прибыли. А умный человек, предвидя такую ситуацию, за 15-20 лет активного работоспособного стресоустойчивого возраста накапливает Н-ную сумму на счёте или ставит своё дело на поток (можно и то, и другое) и спокойно уходит на покой, не доводя себя до ситуации, когда ты вынужден уйти из руководства в дворники ...
Нет не глупость, отец так работает на фуре. Зарплату просто не платят, вынужден работать за счет топлива... Он не оформляет ежедневно выезд и заезд автомобиля. В основном автомобиль паркуется вдоль дороги возле дома. Не знаю юр. тонкостей вопроса, но и на автобазе где арендую помещение, парковка на 500+ авто. И лишь одно Ч/П на около 30 машин, где есть механик, который отмечает путевые листы... Не прав поправьте или разьясните, чтобы не советовал глупостей .
В ответ на: Двое ребят как-то снимали соседскую квартиру рядом. Приезжие. Высшее образование, непрофильное. Начали с простых сантехников. Грамотные, непьющие, рукастые, в любое время суток, любой вариант монтажа. Вменяемые, трудолюбивые. Прошло года 4. Уже есть машины (не мерсы ), квартиры (не на Печерске ), семьи (хорошие), благосостояние (нормальное), бизнес (развивается). Просто как пример.
3751 грн за 172 часа работы получает водитель троллейбуса в Киеве.
Это верная цифра? Мысль проскакивает о переквалификации. Но насколько помню троллейбусникам з-п задерживают. Помню, когда под Минжкх электротранспорт был до конца 2010г. задаржки по з-п были до 3-х месяцев.
3751 грн за 172 часа работы получает водитель троллейбуса в Киеве.
Это верная цифра? Мысль проскакивает о переквалификации. Но насколько помню троллейбусникам з-п задержывают. Помню, когда под Минжкх электротранспорт был до конца 2010г. задаржки по з-п были до 3-х месяцев.
Сейчас задержек нет, цифра верная, обычно в месяц "норма" 160-168 часов, ибо 8 часов смена в день, то есть 40 часов рабочая неделя. Плюс к этой цифре 30% от продажи талонов на проезд. Плюс рано по утрам и поздно по вечерам водители "продают талоны", но деньги кладут к себе в карман... Попов обещал поднять зряплату с июля, но пока этого не произошло, зато пару сотен новых Богданов и ЛАЗов таки получит КП.
В ответ на: Вот и возникает вопрос - какой уровень зарплат у человека за рулём в разных сферах. Грубо - куда выгодней устроиться со своим авто, чтобы хорошо зарабатывать и быть относительно свободным в личном плане ( ну, чтобы не сильно мозги компостировали), а если и компостировали, то за хорошие деньги...
Знакомый работает водителем на своем авто в иностранной компании - возит сотрудников по городу. За год около 50т пробега. Зарплата 2000гр + 4000гр. за аренду машины, бензин, оплата ТО, оплата переработок, обед, медицинская страховка, спортзал, отпуск 24 дня. В общем - весьма доволен. Три года назад купил новую машину (предыдущей чуть больше трех лет пользовался). В общем, если водителем на своем авто - оптимальный вариант - искать нормальную (богатую) контору.
В ответ на: Дауншифтинг? Относительно чего? Относительно убивания своей же жизни за непонятно что?
Ну если он занимался чем-то таким, что для него было "непонятно что", - тогда понятно... Только ведь работа головой интересна сама по себе, и ещё платят А дворником...
Опять поработал пару дней за 50 грн/час, был рекорд - 18 часов работы ( с 6 утра до 12 ночи)... Правда езды - часа 4 с перерывами...И тут же, вечером расчёт - 900 грн. - а чего, нормально, все фильмы в навике и компе пересмотрел...! На следующий день - ещё 8 часов - 400 грн.... Тока вот за город был, 100 км, в обшем...как считать загород, пока не определились, сказали в конце проэкта доплатят "за бензин", как скажу...А как сказать, если 50 грн/ч уже заплатили - 50 грн./ч + 2 грн./км? Или тупо от КП зарплату нафик и брать 3 грн/км? Кто шо думает на этот счёт?
В ответ на: Опять поработал пару дней за 50 грн/час, был рекорд - 18 часов работы ( с 6 утра до 12 ночи)... Правда езды - часа 4 с перерывами...И тут же, вечером расчёт - 900 грн. - а чего, нормально, все фильмы в навике и компе пересмотрел...! На следующий день - ещё 8 часов - 400 грн.... Тока вот за город был, 100 км, в обшем...как считать загород, пока не определились, сказали в конце проэкта доплатят "за бензин", как скажу...А как сказать, если 50 грн/ч уже заплатили - 50 грн./ч + 2 грн./км? Или тупо от КП зарплату нафик и брать 3 грн/км? Кто шо думает на этот счёт?
Скажу так, требовать нужно всегда больше, а вот заплатят как всегда меньше. Но судя по сумме я бы не настаивал сильно на своем. Я вот например не заработал и 3 000 скутером за месяц при пробеге 50 - 120 км. в день. Убил напрочь тормоза, подтягивая трос, а вот вчера он лопнул в самый не подходящий момент часов в 9 вечера в Киеве среди потока машин . Разобрал, нет ни диска, ни колодок, ни троса, а вот запчасти проблема. В результате нет работы, но есть какая-то сумма, которую пойду тратить на решение проблемы
В ответ на: Опять поработал пару дней за 50 грн/час, был рекорд - 18 часов работы ( с 6 утра до 12 ночи)... Правда езды - часа 4 с перерывами...И тут же, вечером расчёт - 900 грн. - а чего, нормально, все фильмы в навике и компе пересмотрел...! На следующий день - ещё 8 часов - 400 грн.... Тока вот за город был, 100 км, в обшем...как считать загород, пока не определились, сказали в конце проэкта доплатят "за бензин", как скажу...А как сказать, если 50 грн/ч уже заплатили - 50 грн./ч + 2 грн./км? Или тупо от КП зарплату нафик и брать 3 грн/км? Кто шо думает на этот счёт?
Якщо на англ мові. Тади респект. В мене воділа знайомий ниє. платять мало. Ремонт машини за свої... блаблабла. Кажу йому. Порівняй мене і себе: мені, щоб вивчити англ мову, треба після роботи або на вихідних. А тобі - під час роботи. Сиди і читай-перечитуй. При цьому жінка у нього філолог. Нуууу... каже, та я б попроообував, але знаю, що зразу забудууу.
Але ж це ключ - щоб або імпортних пасажирів возити, або буржуйського шефа.