Лачик считается чуть ли не народным авто после Лайноса. НИчо - народ берет. РИО 1.4 стоит ровно как и Лачетти 1.6. Плюс есть музыка , подогрев зеркал, задние стеклоподъемники. Двигатель не такой прожорливый атянет не хуже (это я как водитель того и другого говорю, а не по л.с.). Ну и освежили ее не в 2006 а в 2010.
Но за новизну киа дерет 3 шкуры
Лачик считается чуть ли не народным авто после Лайноса. НИчо - народ берет. РИО 1.4 стоит ровно как и Лачетти 1.6. Плюс есть музыка , подогрев зеркал, задние стеклоподъемники. Двигатель не такой прожорливый атянет не хуже (это я как водитель того и другого говорю, а не по л.с.). Ну и освежили ее не в 2006 а в 2010.
Полностью согласен. Но такой крокодил без надобности. Больше Б класса не нужно.
Пока все-таки потихоньку выбор склоняется в пользу микры. хотя и не хочется в ниссан влазить. Но вменяемый автомат, достаточно мягкая подвеска и вполне себе напичкана.
Много 3-х леток с небольшим пробегом продаются. Это аккурат после гарантии.
Кто что может по Микре просветить? у друзей есть, но годичная и в принципе пока не достовляет проблем, кроме стоимости ТО (неожиданно больше, чем у Алмеры).
[ хотя и не хочется в ниссан влазить.
Обоснуй? Я б с удовольствием влез. Там реально нулевой кредит. Ниссан в Японии вторая марка по популярности после Тойоты.
[ хотя и не хочется в ниссан влазить.
Обоснуй? Я б с удовольствием влез. Там реально нулевой кредит. Ниссан в Японии вторая марка по популярности после Тойоты.
Нулевой кредит не интересен, так как только бу получится за те деньги, которые есть.
Ну и более 5 лет обладания Алмерой немного подпортили имидж второго японского производителя для меня.
И запчасти неестественно дорогие а это будет реалия в 3-х летней нисановской машинке.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
