Чем жестче юзается машина тем больше денег приходиться тратить на ее обслуживание....если этот принцип выполняется то на состояние машины влияет только возраст. Именно поэтому состояние машины любой марки нераритетного возраста, никогда не ездившей медленее 150 км/час в руках технически грамотного, любящего свою машину и сотоятельного (когда человек может в любое время позволить себе любой ремонт своей машины не пробивая брешь этим в семейном бюджете) человека практически всегда будет всегда минимально (с учетом возраста конечно)отличаться от того состояния в котором она сошла с конвеера при рождении.
либо владелец на машине гонял, но за ней и смотрел - менял все когда надо, а не когда припечет, масло синтетика, колодки Ferodo Racing, резина Michelin Pilot, впускной коллектор отполирован, выпускная система с прямотоком, фильтры менялись через 5 тык и т.д.
очень я сомневаюсь, что меняется все когда надо, например гонки по ямам - убитые амортизаторы - и что их меняют через 20 тык ? да не в жисть, а тем более кони, или частое торможение до кипения тормозухи - когда ее меняют, а меняют ли ее вообще ? и покупается что крутой бренд, а есть ли уверенность что это не подделка ?
А вот у второй как по мне, так profile владельца довольно прозрачен - в машину лучше не лезть, дабы чего не поломать. Делается только то,что советуют на СТО
ну-ну, тихони то люди в возрасте, судя по посту, а уж они то машинок понаперебирались и в тупик работников сто поставить могут, чего тут стучит и почему этот сигнал мигает, а у тех ответ один - менять весь узел, бо не знают. индивидудально это все.
двига прелюд 1986 года 2,0 стала в 1200, все менялось - делали качественно. Где полторы штуки?
что доказать хочешь? а капиталка 3000GT - это 7 штук! И?
что доказать хочешь? а капиталка 3000GT - это 7 штук!
а хошь, я тебе за 14 сделаю? ;-)
Насколько я знаю, капитальный ремонт двигателя бывает нескольких видов - от замены колец до замены головки блока. Возможно, в том числе и этим обьясняется разброс в ценах.
а капиталке обычного 4-х цилиндровика японского авто средней потасканности. К тому же, хонда - не есть самый дешевый вариант
Насчет 3000ГТ - ну сравнил ты сам знаешь что, с сам знаешь чем - низачот
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
