на перекрестке Днепровский спуск/ Набережное шоссе?! Из крайнего левого ряда - движение налево- так было всегда, из примыкающего к нему - налево и прямо- стало недавно, еще не так давно "гайцы" лошили , если поворачивали с него наверх- налево. тут, но снимок - совсем древний В результате, после окончания срока действия "реверса" утром "наверх" на спуск выстраивается длинная очередь машин сразу на двух полосах, сужая и так неширокое шоссе в данном месте и через 50 метров эти два ряда должны умудриться "безболезненно" утрамбоваться в одну-единственную полосу. Расчет на благоразумие участников ДД и их знание, как перестраиваться "елочкой" или очередное решение проблемы через ? Ведь , при желании, наверх можно сделать сразу 2 полосы постоянно, сузив тротуары с обеих сторон Днепровского спуска и дальше вплоть до Аскольдовой могилы, где эти две полосы логически существовали всегда - постоянно горящая зеленая стрелка - прямо, а светофор - налево на пл. Славы.
Думаю, власть имущие, поднимающиеся по этому спуску, особо не озабочены расширением. Да и если там начать что-то делать - склон вниз поползет, он вообще еле держится.
Думаю, власть имущие, поднимающиеся по этому спуску, особо не озабочены расширением. Да и если там начать что-то делать - склон вниз поползет, он вообще еле держится.
"Власть имущие", сцуко, приходят и уходят - причем через 5 лет максимум, зачастую еще раньше. А хватает лишь моросящего утреннего дождика, чтобы в том месте даже ранней осенью образовывалась огромная пробень. Про зиму, брусчатку и гололед я уж совсем молчу. А насчет "поползет" - сделали ведь пару лет назад на Парковой- и склон укрепили и ниче не обваливатся. Да и нужно-то всего по метру тротуара с обеих сторон убрать - тем более, что никто там никогда толпами не ходил и не ходит.
на перекрестке Днепровский спуск/ Набережное шоссе?! Из крайнего левого ряда - движение налево- так было всегда, из примыкающего к нему - налево и прямо- стало недавно, еще не так давно "гайцы" лошили , если поворачивали с него наверх- налево.
часто там ездил никогда не видел чтобы лошили именно за это, обычно за то что со встречки несутся. а два поворота налево когда спуск только в сторону европейки - логичная развязка имхо.
В результате, после окончания срока действия "реверса" утром "наверх" на спуск выстраивается длинная очередь машин сразу на двух полосах, сужая и так неширокое шоссе в данном месте
А какая разница? Ну была раньше одна длинная очередь, которая все равно отбирала третий ряд в зоне до появления дополнительной полосы
Камрад наверное не рассмотрел табличку под знаком и думает что поворот из двух рядов там постоянный.
Камрад наверное не рассмотрел табличку под знаком и думает что поворот из двух рядов там постоянный.
Напоминает анекдот, камрад: "...и не выиграл, а проиграл". Поворот налево - да там табличка "запрещено на время реверса с...до" . А вот "прямо и направо" - таблички нет, т.е. разрешено постоянно. Сфоткать не успел.Считаешь- умнО? Скоро осень - посмотрим...
Советую в следующий раз хорошенько присмотреться, иногда это полезно.
часто там ездил никогда не видел чтобы лошили именно за это, обычно за то что со встречки несутся. а два поворота налево когда спуск только в сторону европейки - логичная развязка имхо.
езжу не часто, но постоянно - лошат( вернее лошили) там за "поворот не с крайнего левого" - а там больше и нет других причин. Про "встречку" в этом месте и наверх - не понял - то надо быть самоубийцем. Про "два поворота налево" - смотрим внимательней: не во время реверса два потока сливаются неизбежно в один - это продумано и нормально? Или может еще по правилу помехи справа пропускать тех, кто еще недавно поворачивал как хитро ? Там уже и маршрутка всех таким образом "выдавливает" - железо -то не свое, чо?!
Про "встречку" в этом месте и наверх - не понял - то надо быть самоубийцем.
когда движение только наверх спешуны выезжают на встречку на набережной и несутся на этот спуск, стоять иногда приходится по 3-4 цикла, а у людей понос видимо.
не во время реверса два потока сливаются неизбежно в один - это продумано и нормально?
если мне не изменяет память то там висит знак что поворот налево из ряда что правее только в определенное время. но могу ошибаться давненько сам там не был не во время реверса там должны гайцы фильтровать хитрозадых выдавливальщиков, но им интереснее в 100 метрах оттуда ловить на фен
если мне не изменяет память то там висит знак что поворот налево из ряда что правее только в определенное время. но могу ошибаться давненько сам там не был
Изменяет. Говорю же - из крайнего левого- поворот запрещен , но лишь вечером (17-20) во время обратного реверса, о чем и свидетельствует табличка внизу. А вот из ряда примыкающего правее - прямо и налево , никакой таблички нет, т.е. действует постоянно ( что, кстати, тоже как-то нелогично и в корне неправильно, потому как табличка ( запрещен только левый поворот в указанное время)тоже должна быть. И еще: все же на знаки нам всем надо периодически смотреть, а то ездим больше по памяти " тут такое висело"
фотка нужна с того места для внессения ясности
фотка нужна с того места для внессения ясности
Постараюсь при возможности. Но- то такэ, слишком много совпадений должно быть, шоб прямо под знаком встать
А вот из ряда примыкающего правее - прямо и налево , никакой таблички нет, т.е. действует постоянно
Есть камрад там табличка. Есть. с 7.00 помоему и до 10.00 точно, т.е на время работы одностороннего вверх И вообще не пали нычку. так мило наблюдать длинный хвост по левой полосе
С пол года уже и табличка есть
С пол года уже и табличка есть
Подтверждаю- табличка есть ( над полосой , примыкающей к крайней левой на поворот налево-вверх). Попробовал сегодня сфоткать, но в движении получилось смазанно. На ней время действия : с 07.00 до 10.00, что не мешает выстраиваться по 5-10 машин в любое время, создавая столько же аварийных ситуаций ( по количеству машин) . Кто-то думает иначе?!
То что бардак там творится это ясно. Просто твоя фраза, что власть узаконила бардак является неверной. Верно то, что менты там стоят и ничего не делают с поворачивальщиками со всех рядов. С этим я согласен.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
?
выстраиваться по 5-10 машин в любое время, создавая столько же аварийных ситуаций ( по количеству машин) . Кто-то думает иначе?!
