Значится так. На майские мною планируется развлекательно-отдыхательная покатушка.
Предварительный шедулер
1) Киев - Одесса. Прогулка по городу ( пасажиры как хотят, а я не выходя из-за баранки ). Ночовка в Одессе.
2) Одесса-Алушта ( или любая другая точка рядышком с морем. Парочка дней с выездами в ближлежащие городки.
3) Смена базы.
4) Крым-Киев.
Оринтировочно все должно занять дней 5. Выдвижение 24 апреля (субота). Тем движений - "тихим сапом" ( 60+10, 90+15, 110+10) с поправкой на кАкчество покрытия. Экипаж - водитель, штурман, и мелкий пассажир.
Понятное дело приглашаются попутчики. Хотя, Киев-Одесса, это очень запросто и пробег может быть. С криками, гиканием, и прочими ПР акциями.
Понятное дело есть опросы:
1) Какие рекомендуются маршруты. Желательно с описанием специфики ( тут отдельное спасибо kkk_GAZ240, за маршрут Киев-Крым)
2) Какие предложения по ночовкам в "переволочных" пунктах? Может имеет смысл чуть поменять маршрут?
Какие есть вопросы? до Крыма могу даже легенду приблизительную написать.
Если не в напряг конечно. Да и на основном сайте пожалуй стоит завести библиотечку с легендами. Оно еще никому не мешало.
Именно не рассказ о поездке, а короткая легенда, пригодная для многократного использования.
Только предупреждаю: опыта в написании легенд не имею. Поэтому надеюсь, что своими вопросами общественность доведет легенду до нормального уровня.
Предисловие.
Основная особенность этой дороги - очень плохо состояние дорожного покрытия (в среднем даже хуже, чем например Киев - Москва. На Киев - Одесса самые плохие участки не хуже, чем самые лучшие на этой дороге). Кроме того, засады хоть и очень редко, но могут быть в каждом селе. О более регулярных местах засад ниже.
Одесса-Николаев.
Ехать советую по Николаевской трассе (есть ещё Старониколаевская, но она через много сёл и довольно убитая). Первые 10-15 км будет 2 полосы в каждую сторону. На этом участке часто бывают засады с радаром, но обычно ловят тех, кто едет в Одессу. До Коблево дорога приемлемого качества. Перед Коблево дорога проходит по насыпи, разделяющей Тилигульский лиман и Чёрное море, есть большой щит – граница Николаевской и Одесской областей. В Коблево неплохой базар, можно перекусить. Но внимание: очень опасная криминогенная обстановка!!! Лучше не отходить далеко от машины! Цыгане орудуют очень филигранно. У моего отца там как-то сперли портмоне, оставленное в машине, пока он отошёл за кофе (минуты 2), хоть машина была в его поле зрения. Ещё в Коблеве всегда стоит ГАИ (вроде там мини пост), и часто где-то в середине села стоят с радаром. Далее до Николаева стандартных засад нет, но ОЧЕНЬ плохая дорога. Её постоянно чинят, и она постоянно ломается, поэтому контролировать конкретные ямы невозможно. Но запросто может посреди седа быть открытый люк, ч торчащей из него палкой. Через 100 км после выезда из Одессы появится табличка типа «Николаев – город корабелов» - Вы в Николаеве. Вроде вокруг Николаева есть какая-то объездная, но обычно никто ей не пользуется. Просто надо ехать прямо пока будет широкая дорога. Потом, когда над головой закончатся троллейбусные провода, на пересечении с улицей «Садовой» (отличительная черта – бульвар посередине) повернуть направо, и проехав квартал, повернуть налево на улицу «Советскую» (отличительная черта – бульвар посередине, троллейбусная линия). Если ехать прямо и никуда не сворачивать, можно выехать прямо на Херсонское шоссе. Предупреждаю: из всех населенных пунктов на этом пути, в Николаеве самые плохие дороги (>40 км/ч ехать не советую).
Николаев-Цюрюпинск
Дорога несложная, но очень много серьёзных аварий. Не знаю почему, но это факт. Покрытие не очень, по одной полосе в каждую сторону. После выезда из Николаева где-то в 3-5 км КП. (Если ехать из Херсона, то перед КП знак что на Одессу прямо, на Николаев налево. Это обман, не верьте, на Одессу надо ехать через Николаев, а не через Вознесенск). После КП будет дорога со сплошной линией (довольно большой кусок) и с очень редкими деревцами по бокам. Там часто ловят именно на пересечение этой сплошной. Вроде больше засад там и нет. Через 65-70 км (справа будет вертолётный аэродром), будет перекрёсток, на котором надо уйти налево, на Херсонскую объездную. Через 1.5-2 км справа неплохой базар. Много дешевой рыбы и вкусной еды. По объездной надо ехать почти до конца. Будет мост через Днепр, потом после него большой базар (но по-моему он только летний), указатель налево Симферополь.
Цюрюпинск-Красноперекопск
Это не очень забитый и не очень разбитый кусок дороги. Летом почти везде базары. Сёл поменьше, чем до Херсона. Особых сложностей и засад на этом куске не припомню – наверно за счёт того, что он пустой. Единственное что может напрячь – поворот на Скадовск. Главное заметить перекрёсток и уйти налево.
Красноперекопск –
Я знаю дорогу на Севастополь и на Симферополь. Отличие в том, что если ехать на Севастополь, то лучше где-то за 20 км до Симферополя (будет знак с каким-то селом, не помню как называется, где-то за 5-10 км до Гвардейского) повернуть направо, в сторону Евпатории и Сак. Дорога довольно запутанная, но она немного короче, к тому же ехать через Симферополь ОЧЕНЬ тяжело (запросто можно намотать по указателям километров 30-50 и потом заблудиться) Возможно, на Ялту и т.п. удобнее ехать через Севастополь. Дорога пустая, ехать нетяжело. Населённых пунктов немного.
Надеюсь на коментрарии, вопросы и занесение в ФАК.
Шас напечатаю, и сяду привяжусь к карте.
Процесс побежал...
-
... то лучше таки через Симферополь. Уж не знаю точно в каком году, но в эту сторону вокруг Симферополя построили окружную, добротную такую, трехполосную, такую же как и трасса Симферополь-Ялта и с тем же качеством дороги. Удивительно, но она даже знаками "Ялта" достаточно обозначена, и им вполне можно и нужно верить, самолично ездил в прошлом году, был приятно удивлен, облет Симферополя не вызвал совершенно никаких затруднений. Максимум - легкое смущение от многократного въезда-выезда из города, судя по знакам. Надо полагать, там любят гаишники кормится, но в мой пролет замечено не было. Главное - не свернуть таки в сам Симферополь, ибо выбраться оттуда чрезвычайно сложно. И дальше, трасса Симферополь-Алушта-Ялта-Севастополь неплохая, трехполосная (с попеременной принадлежностью средней полосы то попутному, то встречному направлению), там же ж "папа" и прочие "племяннички" ездят...
Все хотел спросить у местных, что это за аеродром вертолетный такой? Мрачноватое зрелище производит Больше похож на кладбище вертолетов......
>>Одесса-Николаев.
Ехать советую по Николаевской трассе (есть ещё Старониколаевская, но она через много сёл и довольно убитая). Первые 10-15 км будет 2 полосы в каждую сторону. На этом участке часто бывают засады с радаром, но обычно ловят тех, кто едет в Одессу. До Коблево дорога приемлемого качества. Перед Коблево дорога проходит по насыпи, разделяющей Тилигульский лиман и Чёрное море, есть большой щит – граница Николаевской и Одесской областей. В Коблево неплохой базар, можно перекусить.
---Перекусить - это да. А вот мы там каждый раз покупали копченую рыбу (типа дешево!). Так после очередной покупки, когда нас натянули на весах и дополнительно обсчитали (так что цена этой рыбки вышла на 1-2грн дороже одесской базарной), я там даже не останавливаюсь.
> Но внимание: очень опасная криминогенная обстановка!!! Лучше не отходить далеко от машины! Цыгане орудуют очень филигранно. У моего отца там как-то сперли портмоне, оставленное в машине, пока он отошёл за кофе (минуты 2), хоть машина была в его поле зрения. Ещё в Коблеве всегда стоит ГАИ (вроде там мини пост), и часто где-то в середине села стоят с радаром. Далее до Николаева стандартных засад нет, но ОЧЕНЬ плохая дорога. Её постоянно чинят, и она постоянно ломается, поэтому контролировать конкретные ямы невозможно. Но запросто может посреди седа быть открытый люк, ч торчащей из него палкой.
--- Ну что вы такое говорите? Народ пугаете! Да, есть кусок плохой дороги после Коблево - ну 10, ну 15 км, а дальше все шикарно! И то, я на этом участке почти не снижаю скорость - 90-100 иду, если никого нет встречных. Больше скорость - меньше ямы! И не видел я в селах открытых люков.
Через 100 км после выезда из Одессы появится табличка типа «Николаев – город корабелов» - Вы в Николаеве. Вроде вокруг Николаева есть какая-то объездная, но обычно никто ей не пользуется. Просто надо ехать прямо пока будет широкая дорога. Потом, когда над головой закончатся троллейбусные провода, на пересечении с улицей «Садовой» (отличительная черта – бульвар посередине) повернуть направо, и проехав квартал, повернуть налево на улицу «Советскую» (отличительная черта – бульвар посередине, троллейбусная линия). Если ехать прямо и никуда не сворачивать, можно выехать прямо на Херсонское шоссе. Предупреждаю: из всех населенных пунктов на этом пути, в Николаеве самые плохие дороги (>40 км/ч ехать не советую).
---А вот здесь правда - я был шокирован их дорогами даже после одесских.
--- Ну что вы такое говорите? Народ пугаете! Да, есть кусок плохой дороги после Коблево - ну 10, ну 15 км, а дальше все шикарно! И то, я на этом участке почти не снижаю скорость - 90-100 иду, если никого нет встречных. Больше скорость - меньше ямы! И не видел я в селах открытых люков.
+++ Я там ехал в конце февраля. Дорога была плохая. Знакомые ездили неделю назад, сказали что всё стало хуже. Да, 90-100 держать там можно. Но вот больше - с трудом, потому что многие тамошние ямы надо объзжать.
Да, участок совсем неприятный, но если на дороге пусто, то можно спокойно маневрировать между ямами даже на скорости 90.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
