Мы должны гордиться своей конфой! Трафик нехилый и регулярный. Вот уже и гости захаживать с советами стали. Видимо, у них свои поломки кончились ;-). Да здавствует ЗАЗ! С ним не соскучишься!
P.S. Defloom, спасибо за консультации брату.
P.S.S. Спорим, что этот оф половина нашей конфы прочитает?
...а как фиксировать будем?
Валерий
-->
Вааще-то, насколько я вас тут из своей зубильной песочницы наблюдаю, проблемы у таврий и зубил во многом сходные, да и запчасти-то многие годятся и туды и сюды, коммутатор тот же... Так шта-а-а-а-а-а... Надеюсь, никто не против ?
Я конфу ВАЗ читаю постоянно, потому, как Таврия тот же ВАЗ на добрую половину а то и больше - стоит только на ключи от машины посмотреть и все становаится ясно
но ВАЗ- это наполовину Таврия т.к. Таврию разработали раньше, а потом АвтоЗАЗ ждал, когда флагман сов. автомобилестроения догонит и выпустит свою переднеприводную модель.
Однако еще стоит отметить, что первой серийной переднеприводной машиной в СССР стал ... ЛуАЗ. В 60-е годы, когда их начинали выпускать, сначала попробовали упростить машинку до 2*4, но в итоге сделали полноприводную с подключаемым задним мостом.
Резюме: куплю ЛуАЗ в хорошем состоянии недорого.
.
-->
Хорошо, что по телефону нашел, а то IPTelecom 4 дня лежал как мертвый....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
...а как фиксировать будем? 
