собственно сабж, задумался над сменой поповозки, и чет потянуло на ниссаны. очевидцы, похвалите/поругайте чтоли выбор. стоит вообще сейчас смотреть на ниссаны в этом ценовом?
Из всех машин что у меня были - на Ниссан самая дорогая кузовщина.
а если не бить особо, как по эксплуатационным свойствам?
з.ы. ник ты выбрал, судя по каменту, осознанно и самокритично без обид.
Что касается кузовщины, у меня ниссан микра к12 побывал в аварии, бампер б\у ориг(под противотуманки и омывайки фар) 1100грн, крыло ориг. б.у 800грн, фара б.у. ориг 800грн, новый оригинал на процентов 35дороже, но нужно ждать. Благодаря вмешательству Рено - слабые сайлетблоки рычагов и подушки подрамника, да и в целом ходовая музыкальная и явно не для стритсракинга, тыщ 60км ходят резинки, затем выпресовываются и забиваются нормальные, с обоймой, за комплект 1000грн, говорят вечные. Естественно не у официалов. По электрике был один отказ - кнопка замка пятой двери перестала фунциклировать, но это у них боляка, вылечил по гарантии. А в целом мне понравился ниссан, недорогие расходники, цепные моторы, хороший автомат, эл. усилитель руля, один короткий ремень на помпу самый дрогой по Гьотцу аж 80грн. Мой вердикт - можно брать.
cпасибо. а по салону как? а то никак не заеду к дилерам чтобы посидеть, а инет отзывы о салоне альмеры чтото деморализуют
Со слов манагера, на нисановском СТО (когда-то там обслуживался): "...моторы алмер уже замучили..."
По салону, с чем? Звуков не издает совсем, с 2007го года ничего не разболталось и не заскрипело, пластик не дорогой естественно, но на вид приятный. После форда не хватает крутилки света вагеновской, у ниссана свет включается в торце левой гитары, как в фиате, это дело привычки. Зато в Микре самый большой бардачок из всех, что мне приходилось видеть в легковушках.
по салону имелось ввиду "как ощущения"? а то как не читаешь отзывы, через один в стиле "салон - говно". это по альмере классик такая вот беда
понятно что салона бентли с акп обшитой шкурой с пинуса какого нибудь редкого ската ожидать не стоит, но хотелось выяснить неужели все настолько ужасно? или просто респонденты "балованные"?
Бюджетная машина есть бюджетная, хоть и ниссан, пластик дубоватый, но структура не вызывает отвращения как в ланосо-китайцо-жигулях. Ну и самое главное, как по мне, что бы ничего не издавало скрипов, грюков и т.п. Что там конкретно в Алмере - без понятия, за Микру пишу, думаю есть смысл почитать отзывы на ниссан клубе по поводу этой машины, навряд там будут сочинять ерунду.
на альмеру классик не смотри - она не лучше ланоса, а по окончании гарантии может разорить.... тиида хороша в плане комфорта и простора. нареканий на них немного
По салону, с чем? После форда не хватает крутилки света вагеновской...
Не понял, может выпил лишнего: Какая связь форда с вагеном.... и ниссан тут?
Альмера есть у племянника 2006 или 2007 г.в. не помню на механике. В целом машинка неплохая, но есть проблемы с ЛКП в частности капота, есть сколы, многие из которых уже в ржавчине, сейчас решаем вопрос о перекраске капота, тоже самое ждет и бампер так как тоже побит камушками. Запчасти оригинальные недешевые, но покупаем только оригиналы у парня со Львова, даже с пересылкой в Донецк выгоднее купить у него чем у местных дельцов. Машина прошла уже далеко за сотню, мотор стал после длительных поездок подъедать масло, но пока просит не много, заливаем оригинальное масло Ниссан в железных банках. Коробка передач стала нерадовать четкостью включения передач. В машине появились сверчки но их немного и где-то со стороны торпедо, в остальном сделана шумоизоляция. Расход бензина вменяемый с климатом в 10 укладываешься, мотор неплохо потребляет хороший 92 бензин.
Крутилка света в стиле вагенов у фиесты левее от руля, а у ниссана на торце гитары, к этому приходится привыкать, сложно излагаю?
Крутилка света в стиле вагенов у фиесты левее от руля
Аа, теперь понял.... Хотя нет - а почему у форда слева от руля это стиль вагена, а не наоборот? Прикинь-у БМВ там же.
Крутилка света в стиле вагенов у фиесты левее от руля
Аа, теперь понял.... Хотя нет - а почему у форда слева от руля это стиль вагена, а не наоборот? Прикинь-у БМВ там же.
а ХЗ чего, наверное потому, что все знают где у вагенов крутилка света Если чо, там же он и у Калины, прикинь.
а ХЗ чего, наверное потому, что все знают где у вагенов крутилка света
Я не знаю
алмера классик не есть продолжение старой алмеры - это самсунг-рено (м5 по-моему) с шильдиком ниссана, и имеет все недостатки бюджетных корейцев тиида на несколько порядков лучше, хотя опять же (у ниссана в последнее время без этого никак) имеет несколько врожденных болячек (форумы владельцев надо читать), но имхо машина отличная (за исключением дизайна, что будет исправлено в новой модели тииды )
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
