10-12куе Грузопасажир Абс и кондей желательно Родич боится современных дизелей и турбин ибо эксплуатироваться будет в селе Что стоит смотреть из выносливого? Какие есть болячки по моторам, ходовке и кузову? Спасибо
Т4
10-12куе Грузопасажир Абс и кондей желательно Родич боится современных дизелей и турбин ибо эксплуатироваться будет в селе Что стоит смотреть из выносливого? Какие есть болячки по моторам, ходовке и кузову? Спасибо
Из опыта владения могу порекомендовать Volkswagen T4 тот, который Transporter. И дизель объемом 1.90 л. без турбины. А на "болячках" не стоит особо зацикливаться. Все чинится. У других еще хуже.
Т4
А мерседесы сильно капризнее?
Из опыта владения могу порекомендовать Volkswagen T4 тот, который Transporter. И дизель объемом 1.90 л. без турбины. А на "болячках" не стоит особо зацикливаться. Все чинится. У других еще хуже.
Так небыло ж после 200-х 1.9 без турбо? Педивикия говорит
Т4
А мерседесы сильно капризнее?
108D c 601-м дизелем, не CDI - отличный неприхотливый мотор. Правда динамики нет никакой. И кузов на них очень надо смотреть.
T4 2.4 тоже без турбины был.
Т4
А мерседесы сильно капризнее?
108D c 601-м дизелем, не CDI - отличный неприхотливый мотор. Правда динамики нет никакой. И кузов на них очень надо смотреть.
Если брать 601Д20 там таки да, диниамики нет, потому что крутящий момент никакой, 601Д23 уже получше будет, тот который без турбины.
Вообще движки очень простые и ремонтопригодны, главное не брать на роботе, который может доставлять очень много неудобств.
Я бы брал из 208D, 308D, 408D. Годов 99-2000.
Так небыло ж после 200-х 1.9 без турбо? Педивикия говорит
Так и Т4 был 92-го, если мне склероз не изменяет. Ну пусть будет 1,9 с турбиной. Нам и без турбины хватало. Оно ж не для гонок предназначено.
Блин, ответ напрашивается сам собой - Мерседес Вито, на фирме только их пользщуем...Очень надёжный и непри хотливый автомобиль! мерс - он и в Африке - Мерс!