Злочинний уряд Януковича знов нам зробив чергове покращення. Сволочи!
А при Юле сволочей бы было в два раза больше.
шутки шутками, но давайте вспомним, при ком так знатно изменились штрафы
я бы их еще поднял в пару раз. По себе знаю- ездить стал намного аккуратнее.
шутки шутками, но давайте вспомним, при ком так знатно изменились штрафы
Заодно вспомни - при ком разогнали ГАИ (правда не создав ничего взамен). И ЧТО сейчас ГАИ лоббирует.
Не поднятием штрафов нужно бороться с нарушителями( а у нас их просто море), нужно это делать как в Европе, нет необходимости выдумывать велосипед - всё выдумали до нас. Видеокамеры везде установить, взять кредит, закупить и всем привет - честно говоря, достала езда на красный свет, по встречкам, по тротуарам , неправильные перестроения и многое прочее. За первые полгода и окупятся эти камеры, а дальше будет нормальная езда. А кто и далее будет ездить не нормально, так будьте любезны, деньги в кассу, а не на "лапу". И всё. Я не видел чтобы Юга сделал какие то шаги на пути реформирования МВД вообще(конечно смешно получать нищенские зарплаты в МВД), а ведь это(Юга) продвинутый "революционер", журналист и "справедливый" человек. Подумайте почему никаких реформ не было. Ему лично это и не к чему: сын секретаря обкома(при СССР) уже пофиг ГАИ, далее депутат ВР - лицо недоторкане. А наши проблемы -это наши проблемы. А поднятием штрафов в разы(полный бред и разведение страшной коррупции) только усугубили положения. Да, у нас (в Киеве) огромное количество дорогущих авто, не думаю что они платят штрафи или дают на "лапу", а вот пенсионеры на бюджетных авто и прочие равные бюджетники вынуждены платить эти штрафы (это половина пенсии). Опять таки не понимаю, почему не сделать штрафы, эквивалентны получаемому доходу, а справедливее от стоимости автомобиля(ибо у нас в тени доходы). Справедливость восторжествует. Делать нужно что то. Пока что я вижу что нынешний Президет и делает. И не нужно говорить, что это вброс!
Не поднятием штрафов нужно бороться с нарушителями( а у нас их просто море), нужно это делать как в Европе, нет необходимости выдумывать велосипед - всё выдумали до нас. Видеокамеры везде установить, взять кредит, закупить и всем привет - честно говоря, достала езда на красный свет, по встречкам, по тротуарам , неправильные перестроения и многое прочее. За первые полгода и окупятся эти камеры, а дальше будет нормальная езда.
Сам себе противоречишь. Камеры - да, но при штрафе в три гривни до эти камеры и прочие "карательные меры".
А про Юру не надо - слишком много "литс заинтересованных" в данной структуре. Да и прошлая власть была (не смотря на общее стояние на майдане) весьма разношёрстной и разновекторной. Ну это - для ацтойника политички. Здесь не надо об этом.
Штраф от стоимости авто? Какого "из" (может быть целый парк)? Водителей фур как штрафовать прикажешь? Оценивать авто - как? От первоначальной стоимости или на данный момент, исходя из состояния? Вопросов много, и не все они разрешимы.
вот пенсионеры на бюджетных авто и прочие равные бюджетники вынуждены платить эти штрафы
Как это вынуждены? Может пенсионерам и бюджетникам нужно просто не нарушать?
Очень хорошо сказано по поводу не нарушать, дак ведь это не всегда возможно: вот например не всегда получаеться при движении ехать в крайнем правом ряду(по причине ям больших на этом самом ряду), формально нарушение, или же непонятно нанесена разметка и знаки... Вот ведь в чём вопрос. А что, владельцам дорогущих авто нарушать можно априори????
Не поднятием штрафов нужно бороться с нарушителями( а у нас их просто море), нужно это делать как в Европе, нет необходимости выдумывать велосипед - всё выдумали до нас. Видеокамеры везде установить, взять кредит, закупить и всем привет - честно говоря, достала езда на красный свет, по встречкам, по тротуарам , неправильные перестроения и многое прочее. За первые полгода и окупятся эти камеры, а дальше будет нормальная езда.
Сам себе противоречишь. Камеры - да, но при штрафе в три гривни до эти камеры и прочие "карательные меры".
А про Юру не надо - слишком много "литс заинтересованных" в данной структуре. Да и прошлая власть была (не смотря на общее стояние на майдане) весьма разношёрстной и разновекторной. Ну это - для ацтойника политички. Здесь не надо об этом.
Штраф от стоимости авто? Какого "из" (может быть целый парк)? Водителей фур как штрафовать прикажешь? Оценивать авто - как? От первоначальной стоимости или на данный момент, исходя из состояния? Вопросов много, и не все они разрешимы.
О, политике не будем - это точно. Я и не говорю что штрафы должны быть 3 рубля, и не всё так однозначно, но делать что то нужно, можно выработать механизм оплаты штрафов, есть тому примеры (Грузия). Чем меньше живых ГАИ на дороге, тем меньше коррупция - это всем известно. Решать нужно всё это. Другой дороги всё равно нет. Желательно чтобы раньше все это решалось. Мы, молодая автомобильная страна, учиться всем нужно.
Чего решать? В 2005 все нормально решили Жалко только на пару недель
Чего решать? В 2005 все нормально решили Жалко только на пару недель
Так выходит - не решили. А решать нужно.
я бы их еще поднял в пару раз. По себе знаю- ездить стал намного аккуратнее.
т.е. Вы считаете нормальным, шо штрафы за некоторые виды нарушений равны или превосходят минимальную месачную зарплату по стране? (то, что нарушать неправильно и нехорошо, мы понимаем)
Заодно вспомни - при ком разогнали ГАИ (правда не создав ничего взамен). И ЧТО сейчас ГАИ лоббирует.
при Ондреиче, при ком же ж еще разве ж можно было самого Ондрушку угнетать, владельца прав на практически всю майданную символику
т.е. Вы считаете нормальным, шо штрафы за некоторые виды нарушений равны или превосходят минимальную месачную зарплату по стране? (то, что нарушать неправильно и нехорошо, мы понимаем)
ненормально то, что мин. месячная зарплата равна или меньше некоторых штрафов.
кстати, в штатах легко и просто можно заработать 200 лет тюрьмы. что гораздо длиннее средней продолжительности жизни, не говоря уже о минимальной
но имхо увеличение штрафов полностью себя оправдало - многие знакомые перестали ездить после пьянки домой за рулем, многие стали стараться держать скоростной режим. у нас есть мостик по дороге, там 4 ряда, подхем, спуск и поворот сразу, и асфальт ровный. так раньше там через день кто-то с кем-то, как правило цеплялись встречные. теперь всего раз в месяц. а когда все думали, что там камера (и когда боялись писем счастья) то больше 70 там и не ездили, счас правда 80-90, но раньше вообще летали.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
эти камеры и прочие "карательные меры".
Жалко только на пару недель 
