Народные депутаты Украины, сегодня, 6 сентября 2011 г., приняли законопроект № 8359 от 7 апреля 2011 г. "О внесении изменений в закон Украины "О дорожном движении", которым отменяются свидетельства о согласовании конструкции механического транспортного средства при производстве. За соответствующее решение проголосовали 257 депутатов, сообщает "РБК-Украина". Принятым законопроектом отменяется свидетельство о переоборудовании транспортных средств. Отмена вышеуказанного свидетельства позволит избежать дублирования инструментов государственного контроля за соответствием конструкции транспортных средств требованиям безопасности дорожного движения во время их производства. Вместе с тем при осуществлении хозяйственной деятельности по переоборудованию транспортных средств (в случае однотипного переоборудование пяти и более транспортных средств) сертификация не применяется, поэтому указанное свидетельство играет важную роль в контроле за безопасностью внесение изменений в конструкцию транспортных средств во время их переоборудования субъектами ведения хозяйства.
чет я не понял ничего
чет я не понял ничего
+1
нихчего не понял, но насторожился
нихчего не понял, но насторожился
+1
т.е. если поставить гбо - регать его уже не нужно? а если двигло поменять?
чет я не понял ничего
Ну мене зачепила фраза "Принятым законопроектом отменяется свидетельство о переоборудовании транспортных средств."
Судя по "У разі переобладнання п’яти і більше транспортних засобів суб’єкти господарювання, які здійснюють провадження господарської діяльності із переобладнання транспортних засобів, повинні мати узгоджену з уповноваженими державними органами нормативно-технічну документацію на відповідний вид переобладнання та свідоцтво про погодження конструкції транспортного засобу щодо забезпечення безпеки дорожнього руху. "
добавляются документы для СТО
а исходя из "Переобладнання, що призвело до зміни облікових даних механічного транспортного засобу, повинно бути відображено у його реєстраційних документах." все правки вносятся в техпаспорт как и раньше
Не дозволяється без погодження з виробниками транспортних засобів та їх складових частин або іншої спеціально уповноваженої на це Кабінетом Міністрів України організації переобладнання, що призводить до зміни повної маси і її розподілу по осях, розміщення центру ваги, типу двигуна, його ваги і потужності, колісної бази чи колісної формули, системи гальмового і рульового керування та трансмісії.
Не дозволяється без погодження з виробниками транспортних засобів та їх складових частин або іншої спеціально уповноваженої на це Кабінетом Міністрів України організації переобладнання, що призводить до зміни повної маси і її розподілу по осях, розміщення центру ваги, типу двигуна, його ваги і потужності, колісної бази чи колісної формули, системи гальмового і рульового керування та трансмісії.
Т.е. установка ГБО без погодження незаконна?
Не дозволяється без погодження з виробниками транспортних засобів та їх складових частин або іншої спеціально уповноваженої на це Кабінетом Міністрів України організації переобладнання, що призводить до зміни повної маси і її розподілу по осях, розміщення центру ваги, типу двигуна, його ваги і потужності, колісної бази чи колісної формули, системи гальмового і рульового керування та трансмісії.
Т.е. установка ГБО без погодження незаконна?
в частном порядке - да. При массовом производстве (более 5 штук) - нет, так как должен быть сертификат соответствия.
Указанная норма облегчает жизнь не простым автомобилистам, а производителям транспортных средств, покращання заключается в том, что производители транспортных средств перестанут покупать в НИЦ БДД МВД Украины или в ДП ГосавтотрансНИИпроэкт свидетельства о согласовании конструкции транспортных средств. Ранее на каждое новое транспортное средство (произведенное в Украине) производитель выдавал следующий пакет документов: 1. Акт приема передачи транспортного средства; 2. Сертификат соответствия; 3. Свидетельство о согласовании конструкции выдаваемое НИЦ БД МВД Украины или ГП ГосавтотрансНИИпроэкт. после вступления в силу указанного изменения пункт 3 отпадает, что в принципе есть логично, ибо что могут согласовывать два этих заведения (особенно МВДшное) в крупноузловой сборке автомобилей Skoda на заводе ЕВРОКАР????
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
