Начинает меня уже задалбывать мой ескорт. Как ни одно, так другое. Поехал в субботу в Винницу. До Житомира доехал без проблем за 1ч. 20 мин. Обычно езжу по окружной, а тут решил поехать через город. Только въехал в город, на третьей передаче начался ужасный скрежет. При выжатом сцеплении все тихо. Включешь мотор на нейтралке, отпускаешь сцепление - дикий скрежет, передачи включаются с треском, но машина едет. Приехал друг из Киева, взял меня на шнурок и потащил домой. Я начал пробовать переключаться и обнаружил, что пятая работает нормально. Доехали до Коростышева, там горка. Толкнули меня, разогнался до 60, включил пятую и поехал до Киева. Ехал на одной пятой, как на автомате. В Киеве опять вцепили на шнурок и дотянули до гаража. Два месяца назад, когда капиталил движок, поменял диск сцепления (поставил "оригинал"). До этого никогда с коробкой никаких проблем не было. Вот такая казка малята. Жду приговора и убытков.
Менял с 4-х на 5-ку, со старой траблов небыло, если будет интерисовать, звоните, пишите. Валяется уже с пол года, батя выкинуть уже хотел на этих выходных.
Коробку пока не вскрывали. Но я так думаю, что легче купить б/у, чем лепить какие-то запчасти (подойдут ли, стоимость, притирка деталей и т.д.)Позвонил Мичуринцам, а у них нет. На разборке на Окружной обещали через неделю за 150 у.е. Дороговато, да и машина нужна до 21.11. Может кто-то поможет.
Предложили две коробки: до 95 г. - 160 у.е., после 95 г.- 250 у.е. Разница в передаточных числах на 2 и 3 передаче. Что это за разница? И стоит ли эта разница 100 у.е.?
в наличии синхронизатора задней передачи. У тебя задняя всегда без проблем и хруста включалась? А у меня вот старая коробка, и есть проблемы из-за этой особенности.
Хотя, может и просто в передаточных числах. Какие у тебя - смотри Микрокат, или сверяй номера твоей и предложенных коробок.