С другой стороны Украина стремится в ВТО. И как один из путей быстрее туда добраться нужно уравнять условия для производителей авто. Т.е. либо ЗАз освободить от льгот, либо дать их другим. Дать их другим - значит потерять. Остаецца заставить Заз платить больше. Т.о. получаем удорожание продукции автозаза. Короче! Фсе быренько покупать Зазомобили!! А потом после повышения цен продаем и покупаем более дешевое Б/у!
Дык рано еще радоваться, пока примут решение (если вообще примут) куча времени пройдет. А вообще
не иначе как команда послидовного решила соблазнить немалую армию автолюбителей Украины накануне следующего тура голосования.
ничем другим эта утя, имхо, не пахнет.
Уж лучше на недвижимости "поиграть" чем на зазмобилях и б/у
особенно мне понравился последний абзац по ссылке...
на прошлой неделе был я на заводе ИЗАА (Ильичевский автосборочный) компании УкрАвто. после этого не стал бы утверждать, что "не закрывает". потому что каких только крутых "иномарок" там не собирают...
иномарки в кавычках потому что на бумаге это продукция автозаза...
-- андрей
1. Кабмин может повлиять на пошлины, но не может отменить льготы - тут прямая дорога через ВР. 2. Этот кабмин не успевает что-то сделать. Ну никак
Очередное "просто заявление" от Азарова?
А что Украина все еще стемится в ВТО?
А "импортные" в устах Азарова следует понимать, как российские.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Т.о. получаем удорожание продукции автозаза.
