согласен платить выше цену за товар привезенный правильно, или купиш за углом, где дешевле. не задавая вопросов как привезли и не портили при этом асфальт?
Нужо что-бы альтернативые не было. Потмоу что сэкономленное "за углом" обернется большими потерями на ремонты дорого, машин и т.д.
То есть ты будеш есть просроченную, прокисшую сметану, платить за неё дороже из-за сохранности арктического криля асфальта?
Просроченная прокисшая сметана продаваться вообще не сможет. Поэтому, как ни странно, но все будет доставленно в сохранности, не стоит драматизировать.
а может надо как в европах, строить дороги, которые выдержат современный транспорт, его количество и нагрузку все время, а не перекрывать при +30
В тех самых Европах ограничения на нагрузку имеются, как и пункты контроля массы, наверное тоже не умеют дороги строить?
Жратву надо на месте производить, а не дороги портить.
Значит и работать исключительно на дому надо всем, ато разъездились тут по утрам все - пробки создают, проехать не дают
В тех самых Европах ограничения на нагрузку имеются, как и пункты контроля массы, наверное тоже не умеют дороги строить?
и эти ограничения больше чем у нас
И? Запретить фуры? Сам за жратвой и шмотками буш ездить забугор?
Жратву надо на месте производить, а не дороги портить.
точно а так же все остальное что идет фурами
Эм... Ну какбе КО уже ответил. Я по трассе тоже по колее не еду по возможности, потому что картеров не напасусь. Также с правой стороны дороги по движению наплывы обычно больше и ямы поинтереснее, посередке же как-то поровнее будет.
а может надо как в европах, строить дороги, которые выдержат современный транспорт, его количество и нагрузку все время, а не перекрывать при +30
В тех самых Европах ограничения на нагрузку имеются, как и пункты контроля массы, наверное тоже не умеют дороги строить?
У нас на трассе Днепр-Кривой Рог имелся знак, запрещающий движение большегрузов днем. Куда-то сперли, видать из-за того, что там таможня находится.
Потому, что трасса имеет не ровный профиль. Твоя полоса имеет скат в правую сторону к обочине. Соответственно при езде помеж разделительной машина имеет наиболее устойчивое полодение - это 1. 2-е: при такой езде не слишком страшны помехи, внезапно появляющиеся на твоей полосе.
аналогичный вопрос вызвала у меня сегодня фура на Бориспольской трассе. вроде профиль ровный, обочина широкая, колдоёбин нет...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
