Причина устранена (клинило суппорт). Теперь устраняем последствия. Так что все в норме.
Вообще - не вижу проблемы диск снять. Колесо и так снято. Нужно обычно лишь снять 1 шайбу . И все То есть не снимать диск со ступицы - вроде как даже лишний и ненужный гимор получается, с заведомо худшим результатом Может я чего не понимаю
Просто на разных машинках эта операция разной сложности. На БМВ, например, снимается колесо (5 болтов) и отворачаваются 2 болтика с внутренними шестигрнииками и усе - диск снимается. на моей Мазде конструкция несколько иная - диск идет вместе со ступицей. Ступичный подшипник запресован в него. Когда мне меняли, мастера матерились на чем свет стоит. Менял на 2-х разных СТО, ибо на одной после снятия одного диска отказались делать дальше - мастер сломал 2 съемника, раскрошил старый диск ну да хрен с ним) и чуть не убл мне подшипник.
Я точил в таксопарке ул. НИКОЛАЯ Гринченко, 18 (в номере не уверен). Проточили неплохо. Заплатил 30 грн. за оба диска.
Вчера был там. Теперь это стоит 150.
Какой-то укуреный мастер там. Минут десять объяснял ему: что нужно сделать и что не знаю размер своих дисков, но могу дать ему сервисную книжку.
На что получил вопрос: А зачем сервисная книжка?
Гы, зачем?!... Там все размеры и допуски есть...
Получил ответ: А-а-а-а... Точно!
Взял визитку, мысленно послал этого "мастера" подальше и уехал.
Они мне еще машину предлагали оставить. Типа все сделают без меня.
Угу. Я представляю что бы я нашел потом вместо машины с такими растаманами ;-)
Причина устранена (клинило суппорт). Теперь устраняем последствия. Так что все в норме.
некоторое время. Вот тогда и посмотрим. Кстати, ты точил со снятием или без? И что точили: кромку или по площади?
были проточены диски со снятием на балансировочном оборудовании. Стоило это аж 50 грн за оба диска. Что такое кромку или по площади - хз. Не токарь я, - менеджер.
езжу уже 15 тысяч. Весьма сильно иной раз их нагружаю и вполне пристойно
Точил на СТО на Дегтяревской, тел. 213-38-48
Причиной того, что вентилируемые диски повело стало 5 торможений в юз подряд в дождь. Баловался , добаловался... Благо был нормальный запас по толщине...
вот вчера проточил, ничо так. Получаю теперь оргазм за потраченые деньги. Точил на Сырецкой.
А почему повело - страшно сказать. Резинки направляющих суппорта прохудились, попала кака и задубела. Следствие - перегрев. Вот пока резинки с Херосимы не приехали, все больше вело и вело.
когда тебе расскажут сейчас или чуть позже о том, что тормозить в дождь можно только 4,5 раза подряд и только по четным числам нечетных месяцев....
2 ремкомплекта по 42 грн за шт нашел на Перова в наличии... Оказывает эти резинки одинаковы у всех мазд с 85-го по 98-й
Я весь Перова прошел, ни у кого нет. Все делали круглые глаза, видя мои резинки, и интересовались - с грузовика? ;-)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
