большое мигающее табло в наших условиях приведет к возрастанию аварийных ситуаций по той причине, шо часть успешных заторгуют литцом на табло вместо того, шобы водить жалом вперед и по сторонам, а вторая часть на него и не посмотрит, бо ожидают там увидеть шо Вона працуе или шото похожее
Судя по твоим постам, создается впечатление- что вождение по дорогам Киева для тебя является гиперсложной штукой.
Он просто живет на Оболони.
успешные решают вопрос поворотом на Л.Гавро в сторону оболони на 500 метров раньше эстакады
из второго ряда, периодически заползая в третий
Не понимаю, чё вы спорите! ИМХО разгонная полоса там проблемы не решит, да и некуда ее там втулить. По логике отстаивающих разгонную полосу, оная должна быть сделана на месте правого ряда эстакады над Московским проспектом, т.е. те кто едет с Петровки должны будут занимать исключительно левый ряд (даже если им надо поворачивать на олобонский проспект), потому как правый будет полностью забит разгоняющимися поворотунами... так аварийность еще больше повысится!
Есть другое предложение! Обойтись без полосы разгона, НО поставить светофор ТОЛЬКО для едущих со стороны заезда от Петровки. Едущим со стороны Московского моста оставить всё как есть. ЗЫ Вот это будет жесть.
светофор позволит выезжать с подъема спокойно в два ряда.
А заезжающие со стороны Петровки, на скорости 80 которую набирают на подьёме, будут нежданчиком упираться в красный свет. ИМХО там светофор -"не пришей кобыле хвост"
100%. Какой может быть светофор на мосту? тем более в том месте. Понятно,есть проблема выезда на мост со стороны Троещины,но это ни как не решит светофор. Если там будет светофор то пробка будет до Кар.дач из желающих поднятся на мост с Петровки.
ежели речь идет о повышении внимания дремлющих то можно обойтись большим мигающим табло о том что ты находишся в месте с повышенной концентрацией ДТП на кв.м.
У нас, выезд с любой клеверной развязки, а также спуски подьемы на мосты, являються "местом с повышенной концентрацией ДТП". Так шо, надо это просто учитывать. А не тулить светофоры в любом сложном "в чьём-то понимании" месте. ИМХО
Не понимаю, чё вы спорите! ИМХО разгонная полоса там проблемы не решит, да и некуда ее там втулить. По логике отстаивающих разгонную полосу, оная должна быть сделана на месте правого ряда эстакады над Московским проспектом, т.е. те кто едет с Петровки должны будут занимать исключительно левый ряд (даже если им надо поворачивать на олобонский проспект), потому как правый будет полностью забит разгоняющимися поворотунами... так аварийность еще больше повысится!
Разгонная полоса должна быть, не на месте правого ряда, она должна быть ещё правее
[
100%. Какой может быть светофор на мосту? тем более в том месте. Понятно,есть проблема выезда на мост со стороны Троещины,но это ни как не решит светофор. Если там будет светофор то пробка будет до Кар.дач из желающих поднятся на мост с Петровки.
Такой же, как, например, на подъеме с пр.Победы на Воздухофлотский мост.... Разве есть там в час пик тянучки "аж от Крещатика"????
Я тут подумал- фиг с вами, ставте там свой светофор. И мне маленький светофорчик тута на выезде из частного сектора, поставьте.Утром задалбывет ждать пока одна две машины проедут. Спасибо, если чё с меня пиво
Пробка с обоих направлений обеспечена.Особенно на главной.
Мнения "спешунов", которым мешают светофоры, были, есть и будут))) Я же за максимальную безопасность движения
С таким подходом непонятно, зачем вообще со стоянки выезжать.
Вообще-то довольно странно решать проблему поворачивающих не из крайнего ряда с помощью светофора, в результате работы которого там заткнётся всё и окрестности
[
100%. Какой может быть светофор на мосту? тем более в том месте. Понятно,есть проблема выезда на мост со стороны Троещины,но это ни как не решит светофор. Если там будет светофор то пробка будет до Кар.дач из желающих поднятся на мост с Петровки.
Такой же, как, например, на подъеме с пр.Победы на Воздухофлотский мост.... Разве есть там в час пик тянучки "аж от Крещатика"????
Вы меня конечно извините,но проедьте с утра от Московской площади до Петровки и посмотрите,какие пробки с утра. Тянучка от Индустриального моста до Петровки гарантирована,а вечером обратно или по выходным,в те дни когда ломится народ скупится на петровке и окрестностях. В данном случаи поставить светофор на мосту,это конечно самое Гениальное решение.
Там нужно реконструкция развязки и расширение,чтобы часть потока уходила сразу на Оболонский проспект. Светофор в том месте создаст пробку в обе стороны
Вообще-то довольно странно решать проблему поворачивающих не из крайнего ряда с помощью светофора, в результате работы которого там заткнётся всё и окрестности
+1 Возможно,там бы тунель сделать,как на Патона с районе Березняков с 2-мя выездами на Богатырскую и Оболонский
Об этом выше я уже написал. Поможет развязка аля Нивки, Столичка с эстакадой по Московскому проспекту. Поставить там светофор нада быть не водителем, а туристом на дороге что б до такого додуматся
Лучше полосу разгона.
отделить просто одну полосу забором да и все.
И здесь ещё было бы не плохо поставить светофор, который бы дублировал этот. Чтоб те, кто едет на Лукьяновку по Мельникова и не успели проехать перекрёсток из-за пробки, могли пропустить тех, кто едет по Герцена на включившийся зелёный.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
то можно обойтись большим мигающим табло о том что ты находишся в месте с повышенной концентрацией ДТП на кв.м. 
