из-за перегрева словили клин, внутри каша - один поршень даже раскололся, голову со слов повело. Получается без двигателя. Двиг дизель 1.4 TDCi. Общий пробег за 200 ткм.
Купить за тыщу почти новый мотор, или за полторы со всем навесным.
если все поршня по замену - то меняй весь двигатель на б.у
Купить за тыщу почти новый мотор, или за полторы со всем навесным.
А они так стоят? Если да тозаманчиво
еуропо разборки наше всьо. поляки шлют шохош
думаю будет 1200-1500 за голый
думаю будет 1200-1500 за голый
Мне примерно за столько этот Форд предлагают купить, отож и задумался.
думаю будет 1200-1500 за голый
Мне примерно за столько этот Форд предлагают купить, отож и задумался.
дык чо, вполне себе вкусно, если в остальном живой, стукнись в личку к валтону, он тебе набросает цен на запцацки из европ
думаю будет 1200-1500 за голый
Мне примерно за столько этот Форд предлагают купить, отож и задумался.
Если не купишь - я б забрал + пару мёртвых президентов за посредничество
Ну как оказалось с авто этим довольно мутная тема с банком. Взято в кредит, на кредит уж с год как забили, остаток по кредиту тысяч 20 гривень. Банк суд уже выиграл и авто в реестре обтяжень.
та 2500 банка + 1500 двиг , вроде как ничего ... за фьюжик
А вот ещё вопрос почти по теме: можно ли на месяцок поставить старый шкив коленвала, закреплённый старым же болтом? Грохота пока нету, но чёт там уже телепается в демпфере. И что брать на замену, оригинал, который прожил у меня 120 тык, или febi?
тут 50/50 или повезет или нет ... риск довольно большой..
хм... при таком раскладе я бы искал другую машину. Ибо выйдет практически 1:1.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
