Машина Скорп 91 года, двигатель 2,9. Звонил по телефону хлопчику (в поиске нашел), который помогает оформлять доки в ГАИ. Он сказал - 800 гривен. Это много или мало, и почему именно столько?
Полное переоформление со снятием, справкой-счетом, постановкой и всеми платежами по минимуму обойдутся примерно в 250 долларей, если делать через "таких людей". Самому - нифига не дешевле, ибо будут обдирать как липку на каждом шагу.
Снимал самостоятельно. Потери: 5 часов времени; порядка 100 грн. за экспертизу, еще примерно столько же за снятие с учета и услуги МРЭО. Справка-счет - 80 грн. И ВСЕ!!!
Снятие машины с учета в августе обошлось где-то в 50 баков, постановка чуть дороже, гривен 400. Все платежи официальные. Тот же, кто будет помогать снимать машину с учета, должен дать заработать определенным людям, но и не забыть про себя. Вернее, в обратной последовательности . Вот и выходит сумма вдвое бОльшая.
А как ты себе представляешь переоформление дешево при условии, что налоговая никогда не вспомнит о том, что кто-то должен заплатить 13%-ный налог и транспортный сбор? Особенно в контексте конкретного автомобиля из корневого сообщения...
Стоп, определяем правила игры: услуги человека - дорого... отдал деньги - получил "транзитки" и корешки проплат ЗА ВСЁ тогда извини, не правильно прочёл корневой пост