Две зимы откатал на NEXEN WinGuard. На асфальте сухом-мокром супер, на снегу супер, едет пока не начнет нагребать подрамником. Но вот на льду очень неуютно. На последний Новый Год имел очень напряженную поездку в 500 км, почти половина пути была по льду. Это была жесть, [*****] чувствовал что машина как корова на льду, скорость была редко выше 40 кмч, слава Богу нигде под горку не встал. При этом меня на скорости 60-70 спокойно обходили и улетали вдаль другие...
Так вот в чем вопрос - стоит ли обновится до Фулды новой? Будет ли она лучше себя вести на льду? Ну и не ухудшится ли поведение на асфальте в снегу?
Ну и заодно думаю профиль увеличить с 60 до 65.
Две зимы откатал на NEXEN WinGuard. На асфальте сухом-мокром супер, на снегу супер, едет пока не начнет нагребать подрамником. Но вот на льду очень неуютно. На последний Новый Год имел очень напряженную поездку в 500 км, почти половина пути была по льду. Это была жесть, [*****] чувствовал что машина как корова на льду, скорость была редко выше 40 кмч, слава Богу нигде под горку не встал. При этом меня на скорости 60-70 спокойно обходили и улетали вдаль другие...
Так вот в чем вопрос - стоит ли обновится до Фулды новой? Будет ли она лучше себя вести на льду? Ну и не ухудшится ли поведение на асфальте в снегу?
Ну и заодно думаю профиль увеличить с 60 до 65.
За те 4-5 ккм, сколько успел на ней отъездить, претензий к ней не было. Везде вела себя отлично, что на льду, что на снегу. При этом, напомню, ЗП без эл. помощников.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
