откуда єтот бред? в Киеве, на оф 3,0 млн-около 1,5 млн авто. тоесть 500 на 1000.
В Польше плотность автомобилей в 2,5 раза выше, а занчит и в Варшаве тоже выше плотность чем в Киеве. Логика тебе не знакома - это нормально.
цифри давай с ссылками, логик.
Логика тебе не знакома - это нормально.
Ему логику патриотизм заменяет...
Это от куда такие глобальные выводы?
цифри давай с ссылками, логик.
Тебя забанили в Гугле? Забей "количество автомобилей на 1000 человек" и там все найдешь. там есть и Европа и Польша и Украина. Хочешь польские источники - забей "Liczba samochodow na 1000 mieszkancow". Тебе все надо рассказывать? Ты после туалета руки без инструкций моешь?
Helsinki - 300 samochodów/tysiąc mieszkańców Londyn - 300/tysiąc Berlin - 340/tysiąc (ale w centrum już tylko 200/tysiąc) Wiedeń - 400/tysiąc Kopenhaga - 400/tysiąc Dortmund - 400/tysiąc Goeteborg - 400/tysiąc Paryż - 440/tysiąc (obszar Ile de France, 2006) Łódź - 400-450/tysiąc (ale w 2006 tylko 291/tysiąc - widać ogromny przyrost) Gdańsk - 450/tysiąc (w 2006 381/tysiąc) Warszawa - 450-500/tysiąc (w 2006 379/tysiąc) (и где "намного больше")??? Płock - 550/tysiąc Kraków - 550/tysiąc (w 2006 369/tysiąc!) Katowice - 700/tysiąc Sopot - 1030/tysiąc http://forum.gazeta.pl/forum/w,391,120643905,,Ilosc_aut_tysiac_mieszkancow_w_roznych_miastach.html?v=2 Киев сам посчитаеш? сравни еще ширину дорог и пропускную способность, количество рек и мостов.
Посчитай кол-во столбов и подели на кол-во полос на пешеходных переходах Кстати Варшава тоже стоит на реке и там тоже мосты ....
Еще раз тебе говорю, что кол-во автомобилей на 100 жителей Польши НАМНОГО больше нашего и Варшава не исключение. Таки с Гуглом у тебя проблемы хоть руки наверное и моешь... Wroclaw: mniej aut niz Warszawa, wiecej niz Berlin
We Wroclawiu jest 2 razy wiecej samochodow niz w stolicy Niemiec, w przeliczeniu na liczbe mieszkancow. Zdaniem ekspertow to efekt zapoznienia Polski oraz kiepskiej komunikacji zbiorowej.
W Warszawie na 1000 mieszkancow jest zarejestrowanych 1189 samochodow, we Wroclawiu 642, a w Krakowie 564 – tak wynika z opracowanego raportu NIK, o ktorym pisalismy przedwczoraj. Tymczasem w znacznie bogatszych miastach niemieckich aut jest mniej. Z danych Bilda w Monachium na tysiac mieszkancow przypada 467, w Dreznie 391 a w Berlinie 319 samochodow. Skad takie roznice miedzy biedniejszymi, polskimi miastami, a bogatszymi niemieckimi? - Podobnie malo aut co w Berlinie jest tez w Amsterdamie, czy Kopenhadze. W Polsce samochod jest synonimem statusu spolecznego. Kazdy kogo na niego stac, musi go sobie kupic, zeby nim szpanowac na wiosce ...
Тебе перевести? Или как-то сам справишься? Кстати, причина такого кол-ва автомобилей такая же как и у нас
та ладно! в варшаві яка за населенням в 3 рази меньша за київ трафік більший?
Конечно больше. Просто в Польше намного больше машин кол-ва относительно населения - 350 авто на 1000 человек, а ну нас около 150 ...
откуда єтот бред? в Киеве, на оф 3,0 млн-около 1,5 млн авто. тоесть 500 на 1000.
ггг, только не офф тут 5,0 млн, и те что не офф тоже ездят
Кстати Варшава тоже стоит на реке и там тоже мосты ....
Только река меньше и мостов больше. Потому и пробок меньше.
Про Варшаву читай свою ссьілку до конца, там написано почему столько машин числится в городе, а реально меньше. И коментарии почитай про методьі подсчета. Плюс ко всему єто предвьіборная статья.
ггг, только не офф тут 5,0 млн, и те что не офф тоже ездят
так и в варшаве оф/неоф отличаются.
Кстати Варшава тоже стоит на реке и там тоже мосты ....
Только река меньше и мостов больше. Потому и пробок меньше.
мостов больше, но с нашими они не сравнятся - узенькие, в основном. равно, как и подъезды к ним.
Ваще, по личному опыту в будние дни по Варшаве (ну, кроме окраин и пары центральных улиц) быстрее пешочком пройти, а через Вислу соваться вообще не стоит
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
