Подскажите, досталась мне пачка небольшого головняка. Оставил машину на ночь, ночью и утром шел дождь, по кабелям антенн, которые были заведены в салон через левую заднюю дверь подкапывала водичка, кол-во воды не критичное, но не хочется мне такого тухеса на ковриках. Кто как заводил кабель в салон к р\с дабы по нему не стекала\капала вода, но сохранялась доступность быстрого демонтажа антенны, фидера из авто?
Я ненастоящий радиогубитель, а всего лишь презренный таксист - поэтому я ставил антенну на крышку багажника, оставляя небольшую петлю кабеля.
Кто как заводил кабель в салон к р\с дабы по нему не стекала\капала вода, но сохранялась доступность быстрого демонтажа антенны, фидера из авто?
Я демонтировать антенну не собирался, потому завел кабеля (у меня их 3), через специальную резинку под задними фонарями (их еще называют "стопари"). Это штатная резинка - через нее собственно проводки к лампочкам стопов/поворотов и идет, место протянуть доп провод там есть.
Быстрый вариант демонтажа антенны, перед продажей авто сохранился - при помощи кусачек
сделай фидер длиннее и выводи через заднюю дверь P/S/ я провел стационарно, вышел под задним левым фонарем через штатную резинку, нырнул в релинг, и вышел на крышу из релинга P/P/S/ Юра 135 (кум) просто не вынимает антенну из багажника
Странно, а почему когда ставят доп. свет, сигналы - провода не выводят через двери ... Делайте нормальные выводы фидеров наружу и не будет проблем с затеканием, задуванием и фидер больше проживет!
-->
Спасибо! С учётом Вашего вышеизложенного опыта буду чёйта маркетанить.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
