Захотелось странного и недорого, инопомоечный джип, в идеале-дизельный, и шобподешевле тыщ так до 5-6 Уазы-Нивы-Волынянки идут в топку по идеологическим соображениям. Реально вообще такое?
Захотелось странного и недорого, инопомоечный джип, в идеале-дизельный, и шобподешевле тыщ так до 5-6 Уазы-Нивы-Волынянки идут в топку по идеологическим соображениям. Реально вообще такое?
Нет)) за 5 куе и ниву норм найти трудно будет..
Если использовать для поездок на охоту/рыбалку или как платформу для строительства, то найти что-нибудь 30летнее, в принципе, возможно. Из более свежих можешь посмотреть в сторону Sportage I. Но, надеюсь, понимаешь, что такая машина с 90% вероятностью потребует вложений или сразу, или в течение первых же месяцев эксплуатации.
Если использовать для поездок на охоту/рыбалку или как платформу для строительства, то найти что-нибудь 30летнее, в принципе, возможно. Из более свежих можешь посмотреть в сторону Sportage I. Но, надеюсь, понимаешь, что такая машина с 90% вероятностью потребует вложений или сразу, или в течение первых же месяцев эксплуатации.
это понятно без вариантов, вопрос в том реально ли, и насколько оно будет ремонтопригодное, чтоб не перебирать раз в месяц одни и те же узлы... а АРО, это совсем тоска?
Старые внедорожники вполне ремонтопригодны, конструктивно,в большинстве, простые, как угол дома. А вот что касается переборки каждый месяц одних и тех же узлов, то все зависит от качества з/ч, степени кривизны рук и режима использования. Вполне возможна (и является нормальным явлением) переборка ходовки и трансмиссии после каждой серьезной покатушки. Что касается АРО, то по проходимости 24х - отличная машинка, 10х - рамная "Нива", купить можно от 1000 у.е., но стоит учитывать полное отсутствие з/ч, литературы и мастеров, согласных взяться за ремонт и обслуживание. У меня в семье в середине 90х был АРО 244 с французским дизелем и ГУРом, воспоминания самые лучшие. Странно только нежелание купить УАЗ при рассматривании в качестве варианта румынского УАЗа. Может, стоит рассмотреть вариант 3160/3162?
Странно только нежелание купить УАЗ при рассматривании в качестве варианта румынского УАЗа.
Поддержу.УАЗ лучше и практичнее.ТС-а зачем нужно такое,если не секрет?
знакомый купил фронетру спорт за 5500...только радует машинка газ вкинул в неё недавно. теперь ещё и ездить дёшево
Знакомый ещё до кризиса купил ТЛС65(или 61) за 4000. Но машина неделями простаивала в ремонте по причине отсутствия денег на этот ремонт.
Странно только нежелание купить УАЗ при рассматривании в качестве варианта румынского УАЗа.
Поддержу.УАЗ лучше и практичнее.ТС-а зачем нужно такое,если не секрет?
неспешные поездки в деревню, без бездора и поездок упираясь бампером в край оврага, протряститсь по кочкам сто верст, иногда бросить в багажник пару мешков песка и проделать тот же путь, даже без прицепа, просто надоело переступать ямки и притормаживать возле каждой собаки, которая не стоит покраски бампера и замены фары, конечно не ловить специально, но и не слетать из за нее с дороги в случае чего.
Паркетник недорогой какой нибудь.Или Уазик.У меня знакомые лет 15 на Уазике на дачу ездят.Дюралевый кузов вместо брезента,обесшумлен,сиденья иномарочные.Нормальная резина,газ.И нет проблем.
Паркетник недорогой какой нибудь.Или Уазик.У меня знакомые лет 15 на Уазике на дачу ездят.Дюралевый кузов вместо брезента,обесшумлен,сиденья иномарочные.Нормальная резина,газ.И нет проблем.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
