Только не забывай сравнивать как ездит бензин 1,4 и как едет дизель 1,5. Это, как говорят в Одессе, две большие разницы.
И где там большая разница? Большая разница, это турбобензус, ото едет. Мне как-то странно, выбирать дизель, с прицелом шоп ездило. Дизель выбирают, шоп экономило. Вот у дизельной Поло, таки приятный расход - олизываюсь.
форд мондео 2011 1.6 турбодизель 4.2 по трасе ..
И где там большая разница?
а ты цифры посмотри, особенно на крутящий. я на акценте дизеле трохи покаталсо - едеть он таки очень бодро и весело. приблизительно в то же время ездил много на октавии 1.8т, так субьективно оццент дизельный едет нифига не хуже
Мне как-то странно, выбирать дизель, с прицелом шоп ездило. Дизель выбирают, шоп экономило.
Только не забывай сравнивать как ездит бензин 1,4 и как едет дизель 1,5. Это, как говорят в Одессе, две большие разницы.
И где там большая разница? Большая разница, это турбобензус, ото едет. Мне как-то странно, выбирать дизель, с прицелом шоп ездило. Дизель выбирают, шоп экономило. Вот у дизельной Поло, таки приятный расход - олизываюсь.
ага, конечно, именно для экономии в лемане дизельные машины ездят. жги дальше. а гольф у тебя какого года?
Старенький Гольф 1.4, шоп сожрал больше 8и литров, надо сильно постараться. Дык классам выше и таки старенький. По трассе, сотрудник недавно прокатился в Крым (с серпантинами), по Крыму и обратно. ушло 100 литров на 1900 км.
ты забываешь много вещей... например про массу автомобилей про стиль вождения - который опять-же исключительно субъективный...
Мне как-то странно, выбирать дизель, с прицелом шоп ездило. Дизель выбирают, шоп экономило.
У меня такой 2-а года, 45к пробег - все гуд (тьфу-тьфу три раза).
Динамика - очень хорошая ( в меру своих л.с.\момента и цены понятное дело). Экономичность - ТО у офф. дилера каждые 15000км = 1000-1800грн - расход 5-6л по городу, точно не замерял (нету там бортового компьютера, я мерял по заправкам бака) - при этом учитывайте я бодро катаюсь, представляя что Ацент - ВРХ =)
Других проблем с ней у меня нету, дизель рулит =) Я рекомендую!
Критикуют - как правило теоретики, которые ездили в лучшем случаии на дизеле 80-х с германии.... =) А да... была проблема, на 30к нашли трешену в шаровой опоре, но тут скорее СпасибоХаДороги.
На Хюндай форуме есть народ более 100к откатавшийся, с плановыми ТО только.
Из минусов, достаточно мягкая подвеска - на буграх и ямах - народу на задних седениях бывает раскачивает (вверх-вниз), хотя и не смертельно. Свет, я бы хотел получшее - но заксеонится не решаюсь. Шумку все никак не сделаю, хотелось бы потише...
А вообще машинка стоит своих денег, и пожалуй в выборе фабия, символ, авео, ланос, ВАЗ, Логан - одна из самых классных (ИМХО).
В 1.5СРДи сиденья складываются 2 к 1 + АБС + АудиоПодготовка... нету бортового компа.
Хороший выбор!!! Я катался недавно на и30 дизель автомат - я был очень приятно удивлен!!!! а если машине 2-3 года, то брать можно смело!!!!
Кстати, а че никто не предлагает старую добрую Октавию тур? За такую сумму можно неплохого дизеля 4-5 летнего найти. А 90 сильная на автомате вообще песня - старый добрый ТНВД у меня жрал любую солярку. Единственное, что пробег будет за сотню и турбе скорый каюк, но цена вопроса демократична. Старые фабии тоже дизельные были.
Кстати, а че никто не предлагает старую добрую Октавию тур? За такую сумму можно неплохого дизеля 4-5 летнего найти. А 90 сильная на автомате вообще песня - старый добрый ТНВД у меня жрал любую солярку. Единственное, что пробег будет за сотню и турбе скорый каюк, но цена вопроса демократична. Старые фабии тоже дизельные были.
Себе пытаюсь найти - не видел такого.
знакомый такой собрался продавать, 2 года, пробег 8 тыс.
форд мондео 2011 1.6 турбодизель 4.2 по трасе ..
Hyundai i30 1.6D MT 6 литров по трассе при постоянной скорости 130 км/ч правда 5.3 литра в городе, в режиме 1200-2400 оборотов
знакомый такой собрался продавать, 2 года, пробег 8 тыс.
Можно контакт знакомого в личку?
знакомый такой собрался продавать, 2 года, пробег 8 тыс.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
