Seabear 15.10.2011 22:43 пишет: А какое, стесняюсь спросить, наказание предусмотрено за возложение детородного органа на это самое снижение скорости до 40 км/ч перед стоящей гайцевозкой с включенной люстрой? Превышение скорости что ли?
да никакое, ты сам почитай этот бред:
В ответ на: 3.5. Наближаючись до нерухомого транспортного засобу з увімкненим проблисковим маячком синього кольору та спеціальним звуковим сигналом (або без увімкненого спеціального звукового сигналу), що стоїть на узбіччі (біля проїзної частини) або на проїзній частині, водій повинен знизити швидкість до 40 км/год та в разі подання регулювальником відповідного сигналу зупинитися. Продовжувати рух можна лише з дозволу регулювальника.
приближаясь на сколько метров? километров? неподвижный насколько, совсем стоять должен? это очень заметно если ты в движении а "на узбіччі (біля проїзної частини) або на проїзній частині" вообще феерично
Seabear 15.10.2011 22:43 пишет: А какое, стесняюсь спросить, наказание предусмотрено за возложение детородного органа на это самое снижение скорости до 40 км/ч перед стоящей гайцевозкой с включенной люстрой? Превышение скорости что ли?
да никакое, ты сам почитай этот бред:
В ответ на: 3.5. Наближаючись до нерухомого транспортного засобу з увімкненим проблисковим маячком синього кольору та спеціальним звуковим сигналом (або без увімкненого спеціального звукового сигналу), що стоїть на узбіччі (біля проїзної частини) або на проїзній частині, водій повинен знизити швидкість до 40 км/год та в разі подання регулювальником відповідного сигналу зупинитися. Продовжувати рух можна лише з дозволу регулювальника.
приближаясь на сколько метров? километров? неподвижный насколько, совсем стоять должен? это очень заметно если ты в движении а "на узбіччі (біля проїзної частини) або на проїзній частині" вообще феерично
Но не указано в попутном направлении или на любой обочине(одесская трасса широкая, да иразделительный отбойник присутствует иногда?
Давай ка не будем путать грешное с праведным. То шо было раньше до патрулирования никак не касалось,ну во всяком случае ни разу не применялось. Норма эта была прописана, для того,чтоб водитель заранее мог увидеть и остановится в случае ДТП, или прочих препятствий. Раньше было однозначно: стоит машина с мигалками на дороге - знач проезд закрыт, стой и жди. Сейчас же это (мигалки) касается и патрулирования. Нет,вот ты мне скажи - с какой радости, увидев патрульку с мигалкой на обочине я должен тормозить? Чтоб сделать им ку?
Игорь 67 16.10.2011 22:23 пишет: Давай ка не будем путать грешное с праведным. То шо было раньше до патрулирования никак не касалось,ну во всяком случае ни разу не применялось. Норма эта была прописана, для того,чтоб водитель заранее мог увидеть и остановится в случае ДТП, или прочих препятствий. Раньше было однозначно: стоит машина с мигалками на дороге - знач проезд закрыт, стой и жди. Сейчас же это (мигалки) касается и патрулирования. Нет,вот ты мне скажи - с какой радости, увидев патрульку с мигалкой на обочине я должен тормозить? Чтоб сделать им ку?
Действительно, не стоит путать требования и реальность. Возле автомобиля с включенной люстрой при оформлении ДТП особо никто не останавливался, во всяком случае, за 7 лет за рулем я этого не видел ни разу. Сбавляли скорость, но не останавливались, как это требуют ПДД. В нынешней редакция это просто учли. Нужно, чтобы остановились - выйдет с поднятым жезлом.
Игорь 67 16.10.2011 22:23 пишет: Сейчас же это (мигалки) касается и патрулирования. Нет,вот ты мне скажи - с какой радости, увидев патрульку с мигалкой на обочине я должен тормозить? Чтоб сделать им ку?
Красный свет не раздражает? Тож менты придумали, шоб штрафовать.
ПЫС. Вот и не путай грешное с праведным - в ПДД данный пункт смягчили, а то, что МВД заставляло при патрулировании гайцами включать мигалку - так этот вопрос сюда адресуй:
Golden1981 14.10.2011 23:45 пишет: Печально. В Европе постоянно вижу как велосипедисты перестраиваются с велосипедной дорожки в левый ряд на общих основаниях и поворачивают налево. Это если велодорожка на проезжей части разумеется...
Да я сам на велосипеде такое по нашим городам исполнять не стал бы. Просто потому, что хочу жить.
Красный свет не раздражает? Тож менты придумали, шоб штрафовать.
Бредовое сравнение,ну чес слово. Светофор регулирует очередность проезда (как бы направлено на улучшение БД) ,а что регулирует стоящая на обочине патрульная машина с люстрой?
Красный свет не раздражает? Тож менты придумали, шоб штрафовать.
Бредовое сравнение,ну чес слово. Светофор регулирует очередность проезда (как бы направлено на улучшение БД) ,а что регулирует стоящая на обочине патрульная машина с люстрой?
Не разу не встречал оформляющих ДТП и чтоб при этом машина с люстрой стояла на обочине, всегда становятся на проезжей части перед местом ДТП. Если ты про это канешна.
Не разу не встречал оформляющих ДТП и чтоб при этом машина с люстрой стояла на обочине, всегда становятся на проезжей части перед местом ДТП. Если ты про это канешна.
Про это. Да и какая, собственно разница, данное правило - для привлечения внимания водителей при возможной опасности на дороге. Вполне логично требование снизить скорость при такой постановке вопроса. Не находишь?
Про это. Да и какая, собственно разница, данное правило - для привлечения внимания водителей при возможной опасности на дороге. Вполне логично требование снизить скорость при такой постановке вопроса. Не находишь?
Все верно. Но... но только при наличии опасности для движения. А какую опасность несет в себе дежурный наряд стоящий на обочине? Хотя... они таки наверняка шото знают,о чем мы только предполагаем. Или может уже отменили люстры при несении службы? И собственно в чем рациональность и забота о БД,когда поток авто увидев лениво ковыряющихся в носу геев (на обочине) с люстрой,вынужден будет тормозить со 100 (а то и более) до 40-50км\ч?
Про это. Да и какая, собственно разница, данное правило - для привлечения внимания водителей при возможной опасности на дороге. Вполне логично требование снизить скорость при такой постановке вопроса. Не находишь?
Все верно. Но... но только при наличии опасности для движения. А какую опасность несет в себе дежурный наряд стоящий на обочине? Хотя... они таки наверняка шото знают,о чем мы только предполагаем. Или может уже отменили люстры при несении службы? И собственно в чем рациональность и забота о БД,когда поток авто увидев лениво ковыряющихся в носу геев (на обочине) с люстрой,вынужден будет тормозить со 100 (а то и более) до 40-50км\ч?
Может хватит, а?
ЗАТВЕРДЖЕНО Наказ МВС 22.08.2011 N 618
Зареєстровано в Міністерстві юстиції України 14 вересня 2011 р. за N 1086/19824
ЗМІНИ до Інструкції з питань діяльності підрозділів дорожньо-патрульної служби Державтоінспекції МВС (зі змінами), затвердженої наказом МВС України від 27.03.2009 N 111 ( z0576-09 )
2. У главі 9: у пункті 9.2 слова "обов'язкових норм щоденного виставлення нарядів ДПС та виходу на лінію патрульних автомобілів і мотоциклів" замінити словами "місць концентрації дорожньо-транспортних пригод та аварійно-небезпечних ділянок дорожньо-шляхової мережі"; у пункті 9.4 слова "при цьому несення служби нарядом здійснюється на службовому транспортному засобі Державтоінспекції з увімкненими спеціальними світловими сигнальними пристроями синього кольору для профілактики та попередження порушень ПДР" виключити.