в Харкові майже на всіх вулицях з трьома смугами в один бік ввели смугу для маршрутних ТЗ ... виділяють її білою суцільною лінією та знаком 5.11 от тільки як завжди ... знак 5.11 вісить на початку смуги та не дублюється за перехрестям, хоча розмітка продовжується за перехрестям
звідси питання: яка дія знаку 5.11? що робити якщо я поверну на перехресті на цю смугу в місті де нема знаку 5.11, а є тільки розмітка?
ПДР знак 5.11 «Смуга для руху маршрутних транспортних засобів». Смуга призначена лише для транспортних засобів, що рухаються за встановленими маршрутами попутно із загальним потоком транспортних засобів. Дія знака поширюється на смугу руху, над якою він встановлений. Дія знака, що встановлений праворуч від дороги, поширюється на праву смугу руху.
ПДР п.1.10. Терміни, що наведені у цих Правилах, мають таке значення:
смуга руху — поздовжня смуга на проїзній частині завширшки щонайменше 2, 75 м, що позначена або не позначена дорожньою розміткою і призначена для руху нерейкових ТЗ;
проїзна частина — елемент дороги, призначений для руху нерейкових транспортних засобів. Дорога може мати декілька проїзних частин, межами яких є розділювальні смуги;
+1 к вопросу. А так же как быть в условиях заснеженой дороги, когда разметки не видно и знака соответсвенно нет...
хух, розібрався з одним питанням ...
розмітка може використовувутись самостійно без знаків широка смуга 1.2 це таки розмітка для смуги маршрутних ТЗ ... незалежно від кольору смуги
ПДР ... Горизонтальна розмітка має таке значення: 1.2 (широка суцільна лінія) - позначає край проїзної частини на автомагістралях або межі смуги для руху маршрутних транспортних засобів. У місцях, де на смугу маршрутних транспортних засобів дозволено заїзд іншим транспортним засобам, ця лінія може бути переривчастою;
Лінію 1.2 дозволяється перетинати в разі вимушеної зупинки, якщо цією лінією позначено край проїзної частини, суміжний з узбіччям.
пс. питання про зону дії знаку 5.11 так і залишилось без відповіді
в Харкові майже на всіх вулицях з трьома смугами в один бік ввели смугу для маршрутних ТЗ ... виділяють її білою суцільною лінією та знаком 5.11 от тільки як завжди ... знак 5.11 вісить на початку смуги та не дублюється за перехрестям, хоча розмітка продовжується за перехрестям
звідси питання: яка дія знаку 5.11? що робити якщо я поверну на перехресті на цю смугу в місті де нема знаку 5.11, а є тільки розмітка?
Действие знака - на ту полосу, над которой он висит. Если Вы выехали изпадваротни с перекрёстка и попали на такую полосу, над которой такой знак НЕ висит, то единственное указание о том, что данная полоса - для маршрутных ТС это широкая сплошная разметка 1.2.
Вам НЕ разрешается двигаться по этой полосе и совершать остановку. Вы можете покинуть полосу, пересекая разметку 1.2, но НЕ можете на неё въехать, пересекая всё ту же разметку. кроме мест где она становится прерывчастой.
17.1. На дорозі із смугою для маршрутних транспортних засобів, позначеній дорожнім знаком 5.8 або 5.11, забороняються рух і зупинка інших транспортних засобів на цій смузі.
17.2. Водій, який повертає праворуч на дорозі із смугою для маршрутних транспортних засобів, що відокремлена переривчастою лінією дорожньої розмітки, може виконувати поворот з цієї смуги. У таких місцях дозволяється також заїжджати на неї під час виїзду на дорогу і для посадки чи висадки пасажирів біля правого краю проїзної частини.
1.2 (широка суцільна лінія) — позначає край проїзної частини на автомагістралях або межі смуги для руху маршрутних транспортних засобів. У місцях, де на смугу маршрутних транспортних засобів дозволено заїзд іншим транспортним засобам, ця лінія може бути переривчастою;
то есть если я поворачиваю направо на дорогу с такой полосой (отделенной сплошной) то я должен сразу заехать в средний ряд, а не на полосу а потом перестроится???
то есть если я поворачиваю направо на дорогу с такой полосой (отделенной сплошной) то я должен сразу заехать в средний ряд, а не на полосу а потом перестроится???
Если это классический перекрёсток - ты должен выезжать в правую крайнюю полосу, а затем перестраиваться. Если на данном перекрёстке организовано круговое движение и ты с него выезжаешь, а также - когда знаками, разметкой или конфигурацией обусловлено движение ТОЛЬКО в одну сторону - выезжать можешь в любой ряд.
10.5. Поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини, крім випадку виїзду з перехрестя, де організовано круговий рух, де напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або де рух можливий лише в одному напрямку.
то есть если я поворачиваю направо на дорогу с такой полосой (отделенной сплошной) то я должен сразу заехать в средний ряд, а не на полосу а потом перестроится???
Если это классический перекрёсток - ты должен выезжать в правую крайнюю полосу, а затем перестраиваться. Если на данном перекрёстке организовано круговое движение и ты с него выезжаешь, а также - когда знаками, разметкой или конфигурацией обусловлено движение ТОЛЬКО в одну сторону - выезжать можешь в любой ряд.
10.5. Поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини, крім випадку виїзду з перехрестя, де організовано круговий рух, де напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або де рух можливий лише в одному напрямку.
так получается что если я въеду как можно правее, то мне могут пришить нарушение 17,1, а если сразу в средний, то 10.5
так?
так получается что если я въеду как можно правее, то мне могут пришить нарушение 17,1, а если сразу в средний, то 10.5
так?
Нет. Ты должен въехать на крайнюю полосу и тут же её покинуть. По ней запрещено ДВИЖЕНИЕ. Если будешь продолжать двигаться - нарушение, если тут же будешь выезжать - выполнение п.10.5 и 17.1 в точном соответствии. До буквы.
спасибо, ясно )
дякую, Alexsus ... розтлумачив, але залишилось відкрите питання
А так же как быть в условиях заснеженой дороги, когда разметки не видно и знака соответсвенно нет...
дякую, Alexsus ... розтлумачив, але залишилось відкрите питання
А так же как быть в условиях заснеженой дороги, когда разметки не видно и знака соответсвенно нет...
Если знаков нет, а разметка стёрлась, засыпана снегом, грязью, лужами и т.п. = их нет. Невозможно требовать выполнения от водителя того, что объективно не может быть сделано.
ДСТУ 4100-2002 Знак повинен повторюватись після кожного перехрестя протягом усієї ділянки дороги, де рух маршрутних транспортних засобів організовано відокремленою смугою.
ДСТУ 4100-2002 Знак повинен повторюватись...
В нашей стране много чего "повинно".
А ещё разметка 1.2 должна быть жёлтой. И может отделять переходно-скоростную полосу...
А ещё разметка 1.2 должна быть жёлтой. И может отделять переходно-скоростную полосу...
отаке ... це теж написано в ДСТУ 4100-2002? піду почитаю ... почитав
ДСТУ 2587-94 Розмітка дорожня. Технічні вимоги. Методи контролю. Правила застосування.
Затверджено та надано чинності наказом Держстандарту України від 09.08.2002 № 479 ЗМІНА № 1 Пункт 1.1.2. Доповнити новим абзацом: «Горизонтальна розмітка 1.2, якщо вона позначає межі смуги проїзної частини, призначеної для руху маршрутних транспортних засобів, та розмітки 1.4, 1.10, 1.17 мають бути жовтого кольору. Горизонтальна розмітка інших видів має бути білого кольору.»
пс. таки всі в сад ... якщо не жовта та нема дублюючого знака за перехрестям
мені відомі наступні вулиці Харкова де введено полосу для маршрутних ТЗ:
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
