а режим светофоров не поменялся после смены знаков? сдается мне, что и светофор перепрограммировали. вот потому и бьются.
Это выше моих возможностей. Как можно биться из-за того что перепрограммировали. Там что одновременно двум потокам сделали зеленый? Нет! У меня гениальная мысль, почему там бьются: 1. Вместо того чтобы смотреть на светофор, ориентируются по светофору, другим машинам, настроению и т.д. 2. Ездят по привычке - я тут 15 лет поворачиваю. Знаки говорите? Какие знаки? Так всегда же можно было! 3. Тупо едут на красный.
Ты действительно так ездишь, что перепрограммированный светофор может создать для тебя аварийную ситуацию?
там не одновременно двум потокам зеленый... Когда тем кто в сторону шевченко красный в сторону луговой зеленый и зеленый поворот на полупанова в сторону бережанской. Бьются из-за заблуждения, когда стоит крайний левый ряд (который на поворот) а особенно когда там стоит большой атомобиль (бус или грузовик) из-за которого не видно, то ошибочно думают что можно повернуть так как на той стороне красный и машины стоят. ИМХО. А схема работы светофора осталась прежней...
Вот просто любопытно: какова основная причиная, побуждающая оленей по-прежнему совершать там левый поворот? Отбросим при этом рассуждения на тему того, должен там быть поворот, или нет. а) Банальная невнимательность, тупое "несмотрение" на знаки/разметку/etc. и езда по памяти? Всё это - корни одной проблемы. Но ведь схему движения изменили уже, ЕМНИП, более года назад (!), это они до сих пор по памяти ездят?! или б) Таки сознательное нарушение, подкрёплённое мыслями "да я тут сто лет так ездил и буду ездить!" либо "я тут аккуратненько проскочу, никому не мешая..."?
А мне кажется, если на перекрестке происходит более 2 аварий в месяц - значит что-то не так с организацией перекрестка. Надо больше знаков, дублирующих светофоров, схематически отобразить альтернативу поворота. Я уже в этой теме спрашивал - сколько должно произойти аварий, что бы до дорожников это дошло? 10? 100? 1000? Если люди, пусть , продолжают здесь ездить вопреки всему - значит надо думать в сторону возврата левого поворота - хотя бы потому, что раньше не было столько аварий тут.
Можно месяца на 3 поставить пункт платной консультации по проезду перекрестков. БОльшая половина невидящих и неверящих за это время пройдет повышение квалификации и биться станут меньше. Если на знаки забивают то так же будут забивать и на схему движения - с Ивашкевича на Вышгородскую как поворачивали на перекрестке так и поворачивают, хотя там висит схема что поворот налево через разворот на пр. Правды - но кого ж та схема волнует?
А мне кажется, если на перекрестке происходит более 2 аварий в месяц - значит что-то не так с организацией перекрестка. Надо больше знаков, дублирующих светофоров, схематически отобразить альтернативу поворота.
Следить за знаками и разметкой - вот единственное требование. А знаки и разметка там есть, и появились они ой как не вчера: http://goo.gl/maps/ppBfv
Я уже в этой теме спрашивал - сколько должно произойти аварий, что бы до дорожников это дошло? 10? 100? 1000?
Дорожники свою задачу выполнили: повесили знаки и нарисовали разметку. А вот водители упорно не желают выполнять свою задачу: замечать и следовать знакам+разметке.
Если люди, пусть , продолжают здесь ездить вопреки всему - значит надо думать в сторону возврата левого поворота - хотя бы потому, что раньше не было столько аварий тут.
Причинно-следственная связь не просто нарушена, она извращена. Что будет предложено дальше? В угоду любителям поворачивать через двойную в одном и том же месте ставить светофоры? Любителям ездить по встречке рисовать отдельную VIP-полосу?
поясняю он стоял на перекрестке за пределами светофора и ориентировался по пешеходному светофору и по машинам которые слева от него. они естественно получили по красному свету, так как в это время зажигается зеленый для тех кто поворачивает на лево... но он этого не знал и потому был уверен то едет на зеленый (ну а что, слева машины встали, пешикам красный....), а то что еще 13 секунд будет зеленый на той стороне автозаводской.... главное что люди не пострадали.
Ну от і приклад тим,хто десь в сусідній гілці говорив,що "нетошноти" стартують по загоранні зеленого для пішоходів..
По крайней мере до того как там был разрешен опасный левый поворот перекресток жил себе спокойно и горя не знал
И до запрета поворота там каждую неделю машины били. Говорят там кладбище было раньше.
кстати, в прошлое воскресенье в 18 часов в этом районе на площади 1 кв.км я насчитал 3 аварии. Правда, на самом этом перекрестке никто не пострадал. печальное место
От и я чуть не запечатал сегодня в 11.45 тошнящую на красный областную бежевую семерку. Шо там за место? Водила даже не пытался смотреть вправо при движении. Видимо привык шо в селе все пропускают.
Шо там за место?
Кстати, при такой концентрации ДТП можно обращаться в ГАИ с просьбой поставить там наряд. Будет стопроцентно законно + с невнимательных постригут.
вот сейчас опять классическое ДТП. делайте поправку на маршруте.
вот сейчас опять классическое ДТП. делайте поправку на маршруте.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Отбросим при этом рассуждения на тему того, должен там быть поворот, или нет.
, продолжают здесь ездить вопреки всему - значит надо думать в сторону возврата левого поворота - хотя бы потому, что раньше не было столько аварий тут.
Шо там за место? 
