Как обычно, сразу за съездом с путепровода через Броварской, левый ряд в сторону Троещины. Попал кто-то на девятке.. Стояло 2 машины свидетелей, и с остановки возможно кто-то что-то видел, так что хотя бы для водителя все будет не так плохо, надеюсь.
Как людей научить ценить свою жизнь, хотя бы принудительно? Почему в Беларуси на переходах люди ждут зеленого даже при абсолютно пустой дороге?
Кто там ездит - будьте всегда бдительны.
О чувак место выбрал - рядом БСП
О чувак место выбрал - рядом БСП
Там метров 700 до БСП. Рядом с БСП не бегают - регулируемые перекрестки, да и незачем - нет ларьков. Зато между Броварским и Юностью жизнь кипит.
Бегают рядом с БСП аж бегом.Много там уже было аварий.
Как людей научить ценить свою жизнь, хотя бы принудительно?
Изменить законодательство и практику, чтобы понимали: в случае таких забегов им никто ничего не должен, ни на дороге, ни потом, чтобы у них не было причин чувствовать себя правыми в этом случае. Если этого не сделать - как ни штрафуй, не поможет
Изменить законодательство и практику, чтобы понимали: в случае таких забегов им никто ничего не должен, ни на дороге, ни потом, чтобы у них не было причин чувствовать себя правыми в этом случае. Если этого не сделать - как ни штрафуй, не поможет
Вы действительно считаете, что если это сделать - то поможет? Масса ДТП класса "автомобиль-автомобиль" вам не показывают, как не работают законодательство и практика?
Поможет! Потому что ДТП между автомобилями тут не показатель, а имея практику общения в суде с такими пешеходами, я знаю, что мотивация их поведения в огромной степени - именно то, что они считают себя правыми по отношению к водителям всегда и при любых условиях, а исходит это и от понимания (частично, кстати, искажённого) института повышенной опасности, и от знания практики по таким делам. Убрать эти факторы - поможет. Может быть, не сразу. Зависит от информационного обеспечения. Хотя водителям - участникам таких ДТП станет легче сразу.
... мотивация их поведения в огромной степени - именно то, что они считают себя правыми по отношению к водителям всегда и при любых условиях...
Ну давайте я вас еще тут спрошу - а в каких конфликтах интересов мотивация каждой из сторон отличается? Приведите любой пример, где одна из сторон считает себя правой, а вторая - нет.
... мотивация их поведения в огромной степени - именно то, что они считают себя правыми по отношению к водителям всегда и при любых условиях...
Ну давайте я вас еще тут спрошу - а в каких конфликтах интересов мотивация каждой из сторон отличается? Приведите любой пример, где одна из сторон считает себя правой, а вторая - нет.
Речь не о том, что каждая сторона считает себя правой, а почему каждая сторона так считает.
Еще и над подземным переходом пербегал.... За очистку мира от таких идиотов надо награждать.
Речь не о том, что каждая сторона считает себя правой, а почему каждая сторона так считает.
Ну если так - то ответив себе, почему вы считаете себя всегда правым по отношению к пешеходам, вы получите и ответ на столь волнующий вас вопрос.
Как раз наоборот.
по фоткам хорошо тормозил, видимо на спуске пошел на разгон
Так оно там всегда так: пока мост с поворотами-пешеходами-маршрутками проползёшь ... Потом - уже как на свободу вырвался. Правда, крышу надо таки держать на месте.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
