При активной работе рулем при трогании или, стоя на месте, имеет место некий щелчок не щелчок, хруст не хруст, в-общем одиночный импульс, ощущаемый руками. При езде этого нет, общий люфт рулевого в норме.
Что скажут ветераны таврического движения, разбиравшие-менявшие данную запчасть?
Где наметился износ или люфт? Что регулируется, ремонтируется или меняется?
С уважением
Александр
Посмотри соединение (которое над педалями) рулевого вала с червяком который двигает рейку, шлицевой хомут может ослабнуть и вследствии сильной нагрузки может проверутся, попробуй затянуть!
Для начала подергай все тяги и рейки. Мне однажды на развал-схождении забыли затянуть одну гайку. Она потихоньку отпустилась и стало клацать, как ты описываешь.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
