как сообщалось ранее, пару недель назад в моем авто была диагностирована кончина всех четырех газовых амортизаторов Kayaba Exel-G. Было им вроде около 15 ткм от роду. По гарантии данные амо были заменены на аналогичные. Через полтора дня после замены, и прбега 80км стук в переднем левом амо вернулся. Сегодня утром, при пробеге в 700км, к нему присоединился передний правый. Не буду я их по гарантии менять, наверное, а то на установках разорюсь нах ;-)
Отакая ерунда, мальчики и девочки ;-)
Зорику: млябуду, в этот раз ездил ОЧЕНЬ спокойно и тормозил на лежачих полицейских. Видимо таки кайаба не годиццо для тяжелых корыт :-)
Ты 100% уверен, что амортизаторы установили правильно? В установке есть маленькие хитрости... Как-то странно для такого пробега.
Оставь амортики, смени корыто
А каяба чья, французкая или иппонская?
А что показывает стенд? Стук ведь может быть не только от аммов.
да, устанавливали правильно. В первый раз в серт. центре Кайаба, во второй - серт. центре БожЭ\Сакс. Странно - это не то слово :-))
ва
но симптомы умирания амо мне очень знакомы... Пока что они ведут себя идеально, только стучат. Через месяцок разгереметизируются, и фсьо :-(
Я накатал на своих 96тыс. вот на весну буду менять. И ставили не на сертифицированом центре. Может каяба испортилась?
на самом деле, когда мне их меняли по гарантии, то сказали, что KYB не рекомендует ставить их амо на полноприводные автомобили с двигателями V6. Типа слишком высокая нагрузка на оси получается. Другой вопрос, зачем тогда их выпускать..? :-)
И изделия вполне качественные (были) то почему-бы и не поставить? Непонятно правда, что за рекомендации? А написать им по письмецо по мылу?
на самом деле, когда мне их меняли по гарантии, то сказали, что KYB не рекомендует ставить их амо на полноприводные автомобили с двигателями V6. Типа слишком высокая нагрузка на оси получается. Другой вопрос, зачем тогда их выпускать..? :-)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
