...привод газа какой? Механический....
Следовательно рабочий ход от мин до максимума......
..на машинках с троссовым приводом это приводит к выходу из строя всей системы привода....трос слетает или тяги становятся в положение "даун на рыбалке"
Если электрический..то нежный....и вот ты убрал ограничитель...и куда это упрется?...там же реостат..и реостат это не "железный"....потрощится все очень просто.....
.....Хоть количество оборотов винта не забудь порахуваты при эксперементе ампутации))))).
...привод газа какой? Механический....
Следовательно рабочий ход от мин до максимума......
..на машинках с троссовым приводом это приводит к выходу из строя всей системы привода....
-----------------дык ведь это ж форсированный вариант, понятно, что на грани фола, но за "тюнинг" платить надо!!!!
Зато по финансам только вылетает стоиомость напильника или ножовки. :о))))) Зато шильдик "М" можно сзади смело наляпить.
Если электрический..то нежный....и вот ты убрал ограничитель...и куда это упрется?...там же реостат..и реостат это не "железный"....потрощится все очень просто.....
.....Хоть количество оборотов винта не забудь порахуваты при эксперементе ампутации))))).
----------------------- Да, тут ты прав, электроника дело сложная, реостат это даже не элементная база (кондер, сопротивление иль индуктивность)
тут с кондачка не решить. Штырь все равно спилить можно, а вот передаточный коэф-нт снизим, на крайняк пару витков добавим.
И опять же "М" сзади. :о)).
Вывод сего поста следующий:
Продаешь Октавию, покупаешь Фабию, на разницу - напильник/нажовка на выбор и шильд "М".
Опосля чего - ...по тексту :о))))))))
"М" и потом гонять бимеры по Киеву. Правда БМВшники прочитав тоже кинутся у себя штыри спиливать, как пить дать.
Тут нужно секретное оружие- свечи с рассверленным наконечником, добавки ER, спойлеры, тонировка стекол изолентой.
%25 мощности думаю прибавится. А если еще добавку к топливу, шины подкачать, убрать антенну и окна позакрывать, то
возможно получится вечный двигатель. :о))))
Всунь движок от Оки вместо стартера - во тюнинг, так тюнинг
наклейка "MOSKVICH AUTORALLY;"
типа пацаномобиль, спойлера, диски, тонировка, подсветка писюнов на капоте и т.д. Сзади была наклейка, на которой нарисована дуля и написано - "КХ - едь домой!"
на какой сто лучше всего спиливать?
заранее благодарен
категории доселе известных тюнингов, то не всякая СТО пожет похвастаться опытом таких переделок.
Некоторые наверняка будут хаять такой простой и эффективный метод,
и даже крутить пальцев у виска или шептатьсся в сторонке, а потом зарядят 10 баксов за работу.
Думаю работа должна стоить не больше 5, в зависимости от толщины штыря.
Главное, чтобы на СТО был нормальный слесарь, желательно в прошлом водопроводчик, у них
опыт перепиливания огромный. Вот и все. Да, иногда бывают случая, когда штыря нет.
Тогда машина тюнингу не поддается (пол дырявить это уже моветон), смирись, и езди как все пацаны.
Там Тина Тёрнер на автомобиле с ВК-1 носилась,а шильдик - на сопло:)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
