Вопросы вкусовщины всегда будут за гранью.. Кому и новый суперб - красавец, а кому и новый Аутбек - идеал.
Можно полный список? А то на мировой холивар пока не тянет...
Чем Суперб-универсал хуже ауди А6 выглядит, если помнить, что он вдвое дешевле и по размеру ближе к А8 авант, которой существовать не может? Да и седан выглядит именно как автомобиль для пассажира заднего ряда. ТОлстая стойка задняя чувство защищенности дает, а задняя дверь по форме как на удлиненных представительских машинах.
Да и аутбек не самый страшный японец...
[цитата="Tigor у Е60 (следующей пятеры) нет щупа! Комп что-то там рисует, но не всегда корректно (сам был свидетелем мук СТОшников).
Интересно, какой там был дрыгатель на Е60? Или эти СТОшники искали щуп в багажнике?
Патамушта у самой обычной 520-й Е60(с 2,2 двиглом) самый что ни на есть обыкновенный щуп, и чтоб его найти не надо иметь семь пядей во лбу.
Кто сейчас, кроме Феррари и Мерседеса на СЛС делает транзаксели?
Думаю, что как минимум Альфа продолжает делать. 8С вроде бы. Ну и Мазерати Кватропорте, не?
А нафик нужен транзаксель, если развесовка и так получается идеальной? И при классической компоновке, и при среднемоторной.
Видимо, надо иметь какой-то особый ген, который отвечает за "цепляние" Альфами.
Дизайн - вещь субъективная. Вот, например, такие машины как mg-b, tvr tuscan, bristol fighter, austin healey - они красивые?
Кто сейчас, кроме Феррари и Мерседеса на СЛС делает транзаксели?
Думаю, что как минимум Альфа продолжает делать. 8С вроде бы. Ну и Мазерати Кватропорте, не?
8C - это ж та же 430. АР только подвеску перенастроили чуть, чем сделали ее непригодной для спорта Правда, она и нафик не нужна в спорте...
Для меня почти все в формате "классического британского родстера" красиво. Ауры Е-Тайпа на всех хватит. Почти на всех. Когда светотехнику в стиле Смарта на них не делают.
Кто сейчас, кроме Феррари и Мерседеса на СЛС делает транзаксели?
А нафик нужен транзаксель, если развесовка и так получается идеальной? И при классической компоновке, и при среднемоторной.
Там еще сзади тяга Уатта стоит... Короче, схема одновременно и простая и сложная, но 75я в повороте идет без писка резины еще тогда, когда БМВ уже дрифтит...
Вот почитал всю тему. могу сказать - я уверен что ТС не купит ни 159 ни е39
[цитата="Tigor у Е60 (следующей пятеры) нет щупа! Комп что-то там рисует, но не всегда корректно (сам был свидетелем мук СТОшников).
Интересно, какой там был дрыгатель на Е60? Или эти СТОшники искали щуп в багажнике?
Патамушта у самой обычной 520-й Е60(с 2,2 двиглом) самый что ни на есть обыкновенный щуп, и чтоб его найти не надо иметь семь пядей во лбу.
Это была эмка!!! Да еще и америкосовская. Т.е. обычное программное обеспечение для нее не подошло. Короче, вышли из положения так - слили все и потом залили сколько надо по мануалу
Можно полный список? А то на мировой холивар пока не тянет...
Чем Суперб-универсал хуже ауди А6 выглядит, если помнить, что он вдвое дешевле и по размеру ближе к А8 авант, которой существовать не может? Да и седан выглядит именно как автомобиль для пассажира заднего ряда. ТОлстая стойка задняя чувство защищенности дает, а задняя дверь по форме как на удлиненных представительских машинах.
Да и аутбек не самый страшный японец...
хотя бы просто тем, что Суперб страшко, хотя машина хорошая, надежная и качественная, но страшненький. Универсал еще ничего, а вот седано-лифтбек жуть
классная у тебя Альфа. Я чето думал, что она внешне более уставшая. а так - бомба!
Спс. Только это стоило очень многих усилий)
Оно того стоило! Класс Респект и уважуха за наличие времени, желания и средств
Вот почитал всю тему. могу сказать - я уверен что ТС не купит ни 159 ни е39
И правильно сделает Уж лучше Октавию - "преть и багажник большой" (с) Сашок
Оно того стоило! Класс Респект и уважуха за наличие времени, желания и средств
Да там еще допиливать и допиливать
А, пойнятно. Это была 5-ти литровая десятигоршковая.
Тока не ясно, зачем надо было расписываться отсутствием щупа за весь ряд Е60.
А, пойнятно. Это была 5-ти литровая десятигоршковая.
Тока не ясно, зачем надо было расписываться отсутствием щупа за весь ряд Е60.
А надо было пощупать щуп ггг... у всего модельного ряда Е60?
А надо было пощупать щуп ггг... у всего модельного ряда Е60?
Ну а как же!
Только так.
Шоб в следующий раз не промахнуться с голословными заявами.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Правда, она и нафик не нужна в спорте...
Да еще и америкосовская. Т.е. обычное программное обеспечение для нее не подошло. Короче, вышли из положения так - слили все и потом залили сколько надо по мануалу 
