1. снять фары 2. прочистить дренаж 3. проветрить через открытое отверстие со стороны ламп. Дать высохнуть. 4. собрать в обратном порядке. 5. Деньги в сумме 300 грн- пропить. 6. СТО это-десятой дорогой объезжать.
Герметизация ничего не даст,часто потеют фары как раз потому что нет вентиляции нормальной,дренажные отверстия забились.
О! кстати, часто всякие бабочки откладывают свои куколки в дренаж - после чего фара начинает запотевать.
+1 В начале проверить дренажное отверстие. У меня тоже постоянно потели обе противотуманки. В дренажках обнаружил кусочки губки чтоб пыль, вода не залетали в фару, вот пыль в губке и закупорила вентиляцию. Плюс в одной дренажке тоже поселилась бабочка, и кокон был. Фары не снимал, просто рукой намацал дренаж, вынял трубку, очистил, поставил. На все минут 15 ушло, и не копейки денег.
Столкнулся с проблемой запотевания фар. На СТО сказали, что нужно снимать...разбирать..потом сушить и то может не помочь цена 300грн.
вот чел подробно расписал почему потеют фары и что делать
1. снять фары 2. прочистить дренаж 3. проветрить через открытое отверстие со стороны ламп. Дать высохнуть. 4. собрать в обратном порядке. 5. Деньги в сумме 300 грн- пропить. 6. СТО это-десятой дорогой объезжать.
Первый пункт убрать.
Столкнулся с проблемой запотевания фар. На СТО сказали, что нужно снимать...разбирать..потом сушить и то может не помочь цена 300грн.
Слышал (и видел сам) о таких проблемах на новых японцах (маздах, митсубиши аутлендерах) - гарантийный по сути случай. Решается либо герметизацией фары (ессно просушить ее надо), либо заменой фары целым блоком. Еще есть вариант когда уплотнительное кольцо плохо посажено. В любом случае нужно смотреть на месте.
На Аутлендере в свое время заменили по гарантии обе противотуманки. моск при этом сильно не выедал.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
