Поставил зиму Данлоп. По традиции 2.0 накачал в Шевроле. На трассе машина "гуляет"в полосе - ибо шины мягче, боковины мягкие вляют на управляемость. На трассе неприятно это. Думаю в дальнюю дорогу 1200 км по хорошему асфальту докачать до 2.3 -2.5 Насколько вредно будет для авто? Улучшится ли управляемость? Шины после зимы буду выкидывать.
Обычно качаю 2,7-2,8 машина намного лучше рулится и тормозит чем при 2,0 ЗЫ в мануале написано мол в зависимости от условий 2,3-3,0
У меня штатно 2.5 давление, под грузом - 2.8. Всё нормально.
давление должно быть нормальным
при неправильном давлении увеличится тормозной путь и будет неправильный износ резины
давление должно быть в норме. у меня рекомендовано 2.2. так и качаю всё время. не жалуюсь.
Поставил зиму Данлоп. По традиции 2.0 накачал в Шевроле. На трассе машина "гуляет"в полосе - ибо шины мягче, боковины мягкие вляют на управляемость. На трассе неприятно это. Думаю в дальнюю дорогу 1200 км по хорошему асфальту докачать до 2.3 -2.5 Насколько вредно будет для авто? Улучшится ли управляемость? Шины после зимы буду выкидывать.
Зимнюю советуют качать на 0,1 - 0,2 больше, чем лето. А размер шин такой же, как летних?
Зимнюю советуют качать на 0,1 - 0,2 больше, чем лето.
Кто советует?
Есть мануалы для каждой машины, где четко написано рекомендуемое производителем (!) давление в шине!
У меня, например, оно зависит от загрузки (водитель+пассажир или полная загрузка) и от скорости движения (более или менее 160 км/ч)
Лично я из своего опыта и зимой и летом действую по одной схеме. При одинаковой планируемой загрузке на трассу поднимаю давление на 0.1-0.2; город по штату; по гололеду или снегу - немного приспускаю (те же 0.1-0.2).
Зимняя резина по ощущениям действительно мягче идет, но ВОДИТЬ не должна (если конечно не шумахер. Хотя зимой стиль вождения немного хорошо бы корректировать).
соглашусь с теми, кто говорит, что нужно качать нормальное давление. только так осуществляется максимальный эфект. нужно учитывать и загрузку. убавлять давление или перекачивать нужно только для экстренных и коротких случаев (ну там из песка\болота вылезть).
Кто советует? Есть мануалы для каждой машины, где четко написано рекомендуемое производителем (!) давление в шине!
Мануалы и советуют. Шкодовский мануал прямо рекомендует зимние колеса накачивать на 0,2 атм больше, чеи летние. Для летних, в моем случае, рекомендуется 2,1, соответственно, зимние - 2,3. Скажу по себе - шиномонтажевские стандартные 2,0 не люблю ни зимой, ни летом. Чувствуется, что машины "плавает". Предпочитаю 2,2-2,3. Иногда под настроение даже 2,6 качаю.
если сильно скользко - лучше недокачать имхо. Больше площадь сцепления, а значит - меньше вероятность сноса. (но без фанатизма) Но это - для коротких дистанций гоже. Для трасс - не скажу.
Кто советует? Есть мануалы для каждой машины, где четко написано рекомендуемое производителем (!) давление в шине!
Мануалы и советуют. Шкодовский мануал прямо рекомендует зимние колеса накачивать на 0,2 атм больше, чеи летние. Для летних, в моем случае, рекомендуется 2,1, соответственно, зимние - 2,3.
Если так - тогда согласен Хотя вопросы в целом остаются, почему тогда разные производители так по-разному советуют, зима же для всех одинакова? Точнее в моем мануале ничего про давление зимой вообще не написано, только рекомендованное давление в зависимости от того. что я написал...
Шкодовский мануал прямо рекомендует зимние колеса накачивать на 0,2 атм больше, чеи летние. Для летних, в моем случае, рекомендуется 2,1, соответственно, зимние - 2,3.
в сеатовском такого совета нету. Более того, для незагруженной написано перед 2.4, качаю 2.3 (225/45 17") если больше подскакивает аки горный козел. Зимние 16" 205\60 качнул как и летние 2.3 - тож многовато, сбавил до 2.2
да кстати на расход и ощущения наката повышение давления не влияет никак (у меня так) - что 2.6, что 2.2 монописуально
в сеатовском такого совета нету. Более того, для незагруженной написано перед 2.4, качаю 2.3 (225/45 17") если больше подскакивает аки горный козел. Зимние 16" 205\60 качнул как и летние 2.3 - тож многовато, сбавил до 2.2
Специально посмотрел у себя, таки есть рекомендация увеличить давление на зимней резине.
"Використовуючи зимові шини не перевищуйте швидкості у 120 км/ч". А-а-а-а. Хюндай жжот!!! А еще мне нравится хюндай за то, что они упорно игнорируют привычные для украинца единицы измерения. Не на украинский перевели, а PSI вместо бар оставили, еще часто в тех. хар. указывают кг/с вместо Нм.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Хотя вопросы в целом остаются, почему тогда разные производители так по-разному советуют, зима же для всех одинакова? Точнее в моем мануале ничего про давление зимой вообще не написано, только рекомендованное давление в зависимости от того. что я написал...
