Звонил утром товарищ. Сербы распродают военных склады дх. Машины есть с нулевым пробегам. Как будет таможиться какой нибудь хамер1 или вездеходка которой может даже в каталога таможенном нет? Цены говорит шара.
Звонил утром товарищ. Сербы распродают военных склады дх. Машины есть с нулевым пробегам. Как будет таможиться какой нибудь хамер1 или вездеходка которой может даже в каталога таможенном нет? Цены говорит шара.
Не существует на свете вещи, которой нет в УКТЗЕД.
с огромными проблемами.
с огромными проблемами.
Точнее будет невозможно, если машина военная. Если джип/грузовик и есть в таможенном каталоге "идикативная" цена, просто очень дорого, что делает растаможку невыгодной.
Учитывая, что таможить будут (а потом регистрировать) во-первых, по рабочему объёму (какой он у "Хаммера"?), а во-вторых, по году выпуска (а оно там могло лет 15 на консервации стоять), то всё грустно
как камаз
как камаз
То есть купить банально брдм с Брянска и привезти сюда не выдет да?
Кстати, не знаю, как сейчас, но лет семь назад полноприводный "Камаз" считался товаром двойного назначения.
Учитывая, что таможить будут (а потом регистрировать) во-первых, по рабочему объёму (какой он у "Хаммера"?), а во-вторых, по году выпуска (а оно там могло лет 15 на консервации стоять), то всё грустно
Нужно тогда ввозить как "раритет", то то таможенники удивятся увидев первый хаммер в виде раритетного авто
Кстати закон по поводу ввоза раритетных авто уже начал нормально работать или не реально притащить какого то америкоса 60-лохматых годов?
Кстати закон по поводу ввоза раритетных авто уже начал нормально работать
Та ладно пугать людей-вон армейский Пинцгауер (правда малость доработанный) ввезли же http://avtosale.com.ua/goto.php?url=http...vtosale_perehod и продают.Точно так же и гусеничную технику ввозят-вон на Полтавщине скандал изза охотников-журналисты накинулись на то что они на броневике ездят,охотятся-начали проверять -шведский гусеничный траспортер притом ненсамый новый.Ввозят же как то.Да и насчет Хаммера-армейский Хаммер есть же в частном пользовании, притом не списанный нашей армией а штатовский.Главное задатся целью купить-проблема решится.как трактор оформить.
Кстати, не знаю, как сейчас, но лет семь назад полноприводный "Камаз" считался товаром двойного назначения.
Так и осталось, причём много товаров двойного назначения.
Главное задатся целью купить-проблема решится.как трактор оформить.
Та понятно, но дорого выйдет.
Зачем таможня возьми наши аналоги. например вот
БРДМ-2 всего за 65 000 грн - практически шара Такую дуру точно никто подрезать не будет
Кстати закон по поводу ввоза раритетных авто уже начал нормально работать
Как бы юридически возможность есть, но как на самом деле - хз.
Учитывая, что таможить будут (а потом регистрировать) во-первых, по рабочему объёму (какой он у "Хаммера"?), а во-вторых, по году выпуска (а оно там могло лет 15 на консервации стоять), то всё грустно
Нужно тогда ввозить как "раритет", то то таможенники удивятся увидев первый хаммер в виде раритетного авто
Кстати закон по поводу ввоза раритетных авто уже начал нормально работать или не реально притащить какого то америкоса 60-лохматых годов?
Там согласование на уроне Минтранса и Минкультуры. То есть речь о единичных экземплярах. И потом, ввезти-то ввезут, а регистрировать как? При первой регистрации и транспортный сбор, и сертификацию, и Евро-2 никто не отменял
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Такую дуру точно никто подрезать не будет
