Отменить п.12.3 ПДД или, как минимум, ввести в него положение о том, что в случае ДТП водитель, которому была создана помеха или аварийная ситуация другим участником движения, не может нести ответственность за это ДТП только по этому пункту, если до возникновения аварийной ситуации он двигался без нарушений.
Логичнее сделать так, как на Западе: сбил не на зебре - виноват пешеход, сбил на зебре - виноват водитель. Иначе априори водители будут доказывать, что "пешеход не убедился, внезапно выскочил" и все такое. Вот пусть по зебре хоть 1 км/ч едут, чтобы "предотвратить". Ну и если пешеход побежал через 6 полос или даже 4, как в Гидропарке - сам себе ....
Странный вывод. Я всего лишь обращаю внимание на то, что у многих людей мышление характерно не для той социальной группы, к которой они принадлежат...
и ты этому прекрасный пример
В штатах (в разных) авто пропускают пешехода перед ПП еще когда он идет за 10 метров от него. Тачки (и о! даже таксеры!) начинают тормозить за 10-20 метров. И я молчу уже про спид-лимиты там по центральным улицам не более 30 миль, которые РЕАЛЬНО все соблюдают.
Сейчас тебе Sergu44o расскажет, что там центральные улицы очень узкие.
страница По сообщению МВД, трагедия произошла около 23:30. 32-летний житель Тульчинского района, управляя автомобилем ЗИЛ, который буксировал другой ЗИЛ, не заметив лежащего на дороге мужчину наехал на него.
В результате ДТП оба автомобиля съехали в кювет и перевернулись, а 29-летний житель Немировского района в результате полученных травм погиб на месте аварии. По словам свидетелей, потерпевший находился в сильном алкогольном опьянении после посещения придорожного кафе.
По данному факту возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 286 Уголовного кодекса "нарушение правил безопасности дорожного движения, повлекших смерть потерпевшего или нанесли тяжелое телесное повреждение".
Тоже не выход, учитывая как на переход выскакивают... Ехать 1 км/ч - понятно что не реалистично. Да и случаи, когда пешеход врезался в стоящую машину, тоже есть... Должно быть вообще простое правило: пешеходу не место на проезжей части, а коль он там оказался - то вести себя ему нужно куда осторожнее, чем бедному родственнику в гостях.
Как раз наоборот - будучи водителем, я не мыслю, как пешеход по жизни
Угу, вот на этом примере и видно, КОГО у нас защищают прежде всего
Как раз наоборот - будучи водителем, я не мыслю, как пешеход по жизни
ты мыслишь как человек, обиженный пешеходами
Угу, вот на этом примере и видно, КОГО у нас защищают прежде всего
мой неудобный пример (выше) снова проигнорирован?
Ментов так приучали. С советского времени, а там старые поколения ментов приучают новые поколения - видеть "врага" и объект воздействия только в водителе.
т.е когда пешеходов патруль обыскивает или полтинничек сбивает за правонарушение - это чиста по "классовой дружбе"?
если бы патруль имел полномочия "сбивать полтиннички" с водителей, они бы не трогали пешиков, так как с водителя "сбить" намного проще...
если бы патруль имел полномочия "сбивать полтиннички" с водителей, они бы не трогали пешиков, так как с водителя "сбить" намного проще...
так я о чем а некоторым, вишь, кажется что патрули денег сбивают только с "классовых врагов"
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а некоторым, вишь, кажется что патрули денег сбивают только с "классовых врагов" 
