Неделю назад я писал о том, что справа спереди колодка тормозная сточилась в 0 (внешняя, на внутренней оставалось ок. 1мм).
Разобрал, попытался забить поршень в торм. цилиндр. Фигушки. Цилиндр был снят, разобран и осмотрен. Накипи на поршне - мама миа. При попытке открутить прокачной штуцер на оный был превращен в цилиндрик. Решено было не геморроиться и на Телиги был куплен новый тормозной и колодки (Дафми).
Осмотр тормозного диска выявил кольцевые бороздки глубиной ок. 0.1 мм, из-за полного износа фрикционной накладки на колодке. Шлифануть было негде, поэтому поставил так как есть.
С левым колесом - только сменил колодки.
Вчера вечером прокачал тормоза и в гаражах были проведены пробные заезды. Тормозит. Даже до блокировки колес (это при отсутствии вакуумника). )
Биений дисков нет и это радует.
На подходе замена внешнего левого ШРУСа. Насколько я понимаю его просто аккуратненько молоточком нужно сбить с полуоси и аккуратненько забить новый. Right?
С левым колесом - только сменил колодки.
++++ менять колодки надо всегда на обоих колесах - и на левом и на правом
я сменил колодки только слева, а справа оставил только основу колодок? ))
Напомню: справа колодки сточились в 0.
И в любом случае колодки меняются всегда (!) одновременно на правом и левом колесах. ))
Ага, была у меня подобная проблема недавно (писал я тут) - так я весь правый супорт поменял с колодками и за одно слева колодки заменил, хотя старые еще нормальные были, но проехав пару км заметил что левые колодки сильно греются, воняют и притормаживают на ходы (поршень не возвращается) Разбирать было лень, поставил обратно старые колодки - стало все ОК.
на разных колесах - есть неправильно. Могут обеспечивать разные тормозные усилия, что при мокрой/скользкой дороге приводит к заносу.
Зачем рисковать?
А при установке - зачисть металлической щеткой посадочные места колодок (там столько дерьма скапливается) + можно еще немного напильником торцы основы пригладить.
По поводу колодок с разных комплектов оно то так, но решить проблему так просто как ты предложил не получится: колодки в свои посадочные места становятся нормально и им там ничего не мешает. Проблема, скорее всего, в том что что у края поршенек немного закис или может там какие отложения образовались что не дают ему свободно двигаться если его полностью засунуть в суппорт. Это можно вылечить если разобрать суппорт, что, честно говоря, не особо хочется тем более что сейчас вроде все ОК и тормозит равномерно. Правда на мокром асфальте пока не довелось проверить.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
