Проблемы перестроения сразу через все ряды решаются грамотной организацией движения, разноуровневыми развязками, например. Рассчитывать на то, что будут разворачиваться не в ближайший к цели разворот, ИМХО, утопия. Если нет денег на развязки (а мы знаем что их, конечно же, нет), то нужно продлевать разгонные полосы и переносить развороты туда, где у разворотуна меньше необходимости сразу уйти на правую обочину. Понятно, что никто этого тоже делать не будет.
Проблемы перестроения сразу через все ряды решаются грамотной организацией движения, разноуровневыми развязками, например.
На Шулявке или Паладина/Победы, есть многоуровневая развязка и это не мешает народу с левой полосы поворачивать, как и выезжать сразу минимум в третью полосу. так шо ищи другой способ решения.
Рассчитывать на то, что будут разворачиваться не в ближайший к цели разворот, ИМХО, утопия. Если нет денег на развязки (а мы знаем что их, конечно же, нет), то нужно продлевать разгонные полосы и переносить развороты туда, где у разворотуна меньше необходимости сразу уйти на правую обочину. Понятно, что никто этого тоже делать не будет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
