а мне не надо ничего читать ...я привел название печатей из своего паспорта ...и автомобиль на неукраинской регистрации у меня есть...так что про практику и теорию -- мимо кассы...
аналогично сам имею опыт "играния статусом", ничего страшного, все не сложно.
Ну у вас как понимаю жизненные обстоятельства, а не токмо желание кататься на машине без растаможки.
Ну это у каждого по разному.Но разница в цене на некоторые машины там и тут --позволяет и сделать ВНЖ и "поиграться со статусом" и останется еще. Но, в любом случае , целесообразность таких действий каждый оценивает для себя сам ! Готовых рецептов в жизни не бывает !
А как застраховать такую тачку?Если напимер у меня итальянская машина,а я использую ее в Украине,будет ли страховка действовать на територии Украины?
... Т.е. получалось запрещенное в Украине двойное гражданство. ...
Оно не запрещенное, это старая то ли журналисткая, то ли депутанская байка.
На самом деле - второе, третье, пятнадцатое гражданство может быть поводом для утраты гражданства, но не связано автоматически.
Кстати в другом вашем сообщении цитируется не закон, а какая-то подделка. Статья 19 звучит так:
Стаття 19. Підстави для втрати громадянства України
Підставами для втрати громадянства України є:
1) добровільне набуття громадянином України громадянства іншої держави, якщо на момент такого набуття він досяг повноліття.
Добровільним набуттям громадянства іншої держави вважаються всі випадки, коли громадянин України для набуття громадянства іншої держави повинен був звертатися із заявою чи клопотанням про таке набуття відповідно до порядку, встановленого національним законодавством держави, громадянство якої набуто.
Не вважаються добровільним набуттям іншого громадянства такі випадки:
а) одночасне набуття дитиною за народженням громадянства України та громадянства іншої держави чи держав;
б) набуття дитиною, яка є громадянином України, громадянства своїх усиновителів унаслідок усиновлення її іноземцями;
в) автоматичне набуття громадянином України іншого громадянства внаслідок одруження з іноземцем;
г) автоматичне набуття громадянином України, який досяг повноліття, іншого громадянства внаслідок застосування законодавства про громадянство іноземної держави, якщо такий громадянин України не отримав документ, що підтверджує наявність у нього громадянства іншої держави;
2) набуття особою громадянства України на підставі статті 9 цього Закону внаслідок обману, свідомого подання неправдивих відомостей або фальшивих документів;
3) добровільний вступ на військову службу іншої держави, яка відповідно до законодавства цієї держави не є військовим обов'язком чи альтернативною (невійськовою) службою. { Пункт 3 частини першої статті 19 із змінами, внесеними згідно із Законом N 1014-V ( 1014-16 ) від 11.05.2007 } ( Частина перша статті 19 в редакції Закону N 2663-IV ( 2663-15 ) від 16.06.2005 )
Положення пунктів 1, 3 частини першої цієї статті не застосовуються, якщо внаслідок цього громадянин України стане особою без громадянства. ( Частина друга статті 19 із змінами, внесеними згідно із Законом N 2663-IV ( 2663-15 ) від 16.06.2005 )
Датою припинення громадянства України у випадках, передбачених цією статтею, є дата видання відповідного указу Президента України. ( Статтю 19 доповнено частиною третьою згідно із Законом N 2663-IV ( 2663-15 ) від 16.06.2005 ) ( Стаття 19 із змінами, внесеними згідно із Законом N 2663-IV ( 2663-15 ) від 16.06.2005 )
Ключевые моменты я выделил.
А зачем менять гражданство? Чтобы ездить на Приднестровских номерах надо быть нерезидентом. И при этом спокойно иметь укрпаспорт и гражданство. Т.е. получаешь вид на жительство в другой стране.
И как же происходит процедура получения нерезидента?По подробнее можно?
Ну у вас как понимаю жизненные обстоятельства, а не токмо желание кататься на машине без растаможки.
Саме так, життєві обставини - я в 2005-2008 рр. через це пройшов - мав ВНЖ Молдови (не Придністровя). В 2006-2008 роках катався по Україні на авто з молдавськими номерами, а в 2008 р. завіз в Україну безмитно автомобіль, на цьому зекономив тільки від салонної ціни 6 тис. євро (в Кишиневі за свій берлінго в топовій комплектації в офіційному салоні Сітроена заплатив 11 тис євро, а в той час така ж комплекатція в Києві коштувала під 17 тис. євро - привіт АИСу). Ну і розмитнення по нульовій ставці.
Подниму еще раз вопрос, а то обьявлений в последнее время стало навалом, интересно послушать не то, что говорят продавцы, а тех людей которые уже в реальности имеют опыт.
Если что, то можно и в личку
На автоконсалтинге есть опыт _http://www.autoconsulting.com.ua/autoforum/viewtopic.php?t=23733
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
