В которой теме уже пытаюсь выяснить мнения: правда ли, что уровень солидности можно измерять начиная с 30 (40, 100) тысяч баксов цены или все же водители Шевроле и Шкод действительно на водителей ВАЗов свысока смотрят. Что солиднее, Лачетти С-класса или Поло седан, по разному ли выглядят водители (мужчины, например) Фабий хэтчей и универсалов?...
На фабиях, почему-то, часто закомплексованные встречаются. Там где убитый жигуль или новенький мерин в 221 кузове вежливо пустят в ряд, там мужик на фабии будет изо всех сил стараться не пустить в ряд и дудеть в бибикалку. Хуже только мужики на гетцах.
В которой теме уже пытаюсь выяснить мнения: правда ли, что уровень солидности можно измерять начиная с 30 (40, 100) тысяч баксов цены или все же водители Шевроле и Шкод действительно на водителей ВАЗов свысока смотрят. Что солиднее, Лачетти С-класса или Поло седан, по разному ли выглядят водители (мужчины, например) Фабий хэтчей и универсалов?...
На фабиях, почему-то, часто закомплексованные встречаются. Там где убитый жигуль или новенький мерин в 221 кузове вежливо пустят в ряд, там мужик на фабии будет изо всех сил стараться не пустить в ряд и дудеть в бибикалку. Хуже только мужики на гетцах.
А как же тонированная 10-ка?:)
А как же тонированная 10-ка?:)
На десятках, как и на ланосах, как и на октавиях абсолютно разные люди ездят, а вот на фабиях, почти всегда мужчины-неврастеники попадаются.
ну теперь все встало на свои места
На фабиях, почему-то, часто закомплексованные встречаются. Там где убитый жигуль или новенький мерин в 221 кузове вежливо пустят в ряд, там мужик на фабии будет изо всех сил стараться не пустить в ряд и дудеть в бибикалку. Хуже только мужики на гетцах.
Таки поддержу мысль: не надо всех под одну гребенку. Я и все, кого я на Фабиях знаю, ничего не пытаются никому на дороге доказывать, едут соразмерно габаритам, динамике и ПДД.
Жигули убитые не лезут - ибо для них просто доехать своим ходом - достижение. А на Мерсах - потому что стоимость органов всех окружающих водителей ремонт не покроет, а на страховку денег было жалко. Последнее предложение, кагбе, саркастическое, кто не понял.
На десятках, как и на ланосах, как и на октавиях абсолютно разные люди ездят, а вот на фабиях, почти всегда мужчины-неврастеники попадаются.
Серафим Калитович, тебя в детстве шкодавод покусал?
Это ты за неделю Солнечную систему покинуть мог. Признайся, на какой планете ты встретил своего Великого Учителя Ходовика?
машина полгода у меня - вот и решил спресовать время. а Великий Ходовик из Левобережной Системы
А как же тонированная 10-ка?:)
На десятках, как и на ланосах, как и на октавиях абсолютно разные люди ездят, а вот на фабиях, почти всегда мужчины-неврастеники попадаются.
Да, в некоторой мере я Психопат!
А не пропускают Фабы потому, что на них в большинстве ездят ведомственные профессиональные водилы, которые соблюдают правила, где нет пункта о пропуске авто при внезапной смене им ряда безо всяких намёков на сигнализацию поворотниками ( да и с сигналом тоже) А то из-за таких межрядных скакунов и все пробки на дорогах образовываются!
Великий Ходовик из Левобережной Системы
Да пребудет с ним Великая лошадиная Сила.
Та не обращай внимание - в любом форуме принято потролить, когда слова "моё личное мнение" воспринимают как кровную обиду и начинают говно-срач на пару страниц с переходами на личные оскорбления. А тут ещё и VW любители. Я понимаю, что они защищают свой выбор, но нужно же делать это более толерантно и культурно Как я писал выше - меня вообще умиляет такое сравнение, которое возможно только в пост-совке. Привыкли у нас сравнивать несравнимое и впихивать, невпихуемое. Уж больно это разные авто - Лач и Фаба. И по габаритам и по плюсам и по дизайну. Да и прикольнули параметры выбора:
При выборе важно: 1)Комфорт езды (подвеска, сиденья (не "табуретки")) 2)Економ по бензину 3)Адаптированность к "Нашим дорогам"
Это где, в универсале такие параметры?!?! Ну я ещё пойму жручесть бензуса. Но где размер авто по салону, где его не ломучесть? Почему не указано на сколько берётся авто и для чего? ИМХО по этим параметрам - выиграет просто Fabia хетч и то не по всем, ну никак не Combi. Да и ТС изначально хотел откреститься что он точно не бот, выбрав ник "HumanRoma" Так-что чего тут вообще эту ветку раздувать? ТС где-то пропал... При его количестве сообщений - мне кажется это вообще вброс был, так-что нечего тут копья ломать
Так кореянец или американец? И "довольно прожорливы" - эта скока?
А чего не понятно? На уровне нормальной V-образной восьмерки.
Так а сколько?
Я хорошо воспринимаю аргументированные ответы ,а не насмешки .
Как по мне ни фаба, не лачик не солидные. Ничего обидного, просто ИМХО. Это не значит, что они говно, но солидное явно не про них
Да. Две жапавозки. Стоят адинакава. Тока адна больше. И что же выбрать?!
На фабиях, почему-то, часто закомплексованные встречаются.
Фабий много всяких мерчендайзеров ездит. В смысле их служебных много.
Я хорошо воспринимаю аргументированные ответы ,а не насмешки .
Как по мне ни фаба, не лачик не солидные. Ничего обидного, просто ИМХО. Это не значит, что они говно, но солидное явно не про них
Да. Две жапавозки. Стоят адинакава. Тока адна больше. И что же выбрать?!
Я ж не против:) Но солидности это не прибавит. П.С. я бы не брал не то, не то
отпишу что таки лачик лучше.... П.С по шкоде скажу только одно, машин неплохой но по ходовке оно сыпаться будет одинаково и то в основном после 100тык. В лаче лиш исключение стойки стаба(2шт-30уй) они помрут где то к 40-50тыкам, и потом менять каждых 30тык. В шкоде подшипники передние проживут где то около 100тык задние 120тык, ибо на примете есть шкода фабия 1.2 универсал особо ее небалуют, так вот там сии запчасти умерли в этот диапазоне пробега, стоят правда 1шт около 90уй. По лаче ща пробег 99тык менял в ходовке только стойки стаба. П.С нащет истории марки так шкода при совке никакая была, и до 95 года про шкоду никто незнал форман шкода это еще та жесть, да и фильки гниют на уровне тех же нексий дэу. Первая нормальная шкода появилась в 1996 и то в первых экземплярах болячек было много. По городу лач 1.6 берет 9-10 литров что немало для такого мотора но и немного,драйв средний крутимся до 4х тык.
Вот тут моя темка по юзу Шкоды Фабы, правда хэтча. Но она от Комби отличается только длиной кузова, база одна:
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Последнее предложение, кагбе, саркастическое, кто не понял.
А то из-за таких межрядных скакунов и все пробки на дорогах образовываются! 
Как я писал выше - меня вообще умиляет такое сравнение, которое возможно только в пост-совке. Привыкли у нас сравнивать несравнимое и впихивать, невпихуемое. Уж больно это разные авто - Лач и Фаба. И по габаритам и по плюсам и по дизайну. Да и прикольнули параметры выбора:
