Доброго дня! Не буду утомлять перепитиями езды на разных колесах и резинах зимой, т.к. в сущности вопрос сформировался и так: поделитесь опытом пожалуйста опытом езды ЗИМОЙ на камерных и безкамерных колесах. Одни мне говорят - на безкамерке поймаешь яму и ищи себя в морге , другие говорят - безкамерка рулит всегда . К сожалению не имею достаточного опыта безкамерной езды. Буду признателен за хорошие советы. С уважением, P.S. сейчас, зимой езжу на ваз21061, 60К пробег, колеса родные ВАЗовские, безкамерка, зимняя БЦ-6.
Как по моему мнению - бескамерка однозначно лучше. Даже на пробитом колесе (имеется ввиду прокол, а не рвань) можно довольно уверенно преодолевать многие километры-сам как-то ночью проехал 400 км с шурупом в колесе, один раз всего подкачав его. А пробитая камера пшик - и до побачення.
Бескамерка - и летом и зимой, полет нормальный, но на всяк случай камера в багажнике есть.
на всяк случай камера в багажнике есть.
А ты уверен, что сможешь самостоятельно на дороге перебортовать колесо? На шиномонтаже народ кувалдометром боковины от диска отдирает, а на дороге сем? ИМХО лучше иметь запаску.
Сначала выясни, какой у тебя диск:для безкамерки или под камеру. Безкамерный диск имеет так называемые ХАМПы, т.е. если пальцем проведешь от одного края диска к другому краю, то "нащупаешь" возвышение. Ща постраюсь картинку дать.
Потом выясни, какая у тебя резина:Тубелес или Тубе-тупе
Однозначно безкамерка лучше и никуда ты улетать не будешь: для того те хампы и придуманы С точки зрения "не дай Бог чего в поле" действительно безкамерку легче отремонтировать даже вкрутив в прокол шуруп или чего то другое.С камерой так уже не будет.
Во, во они, эти ХАМПы...
поделитесь опытом пожалуйста опытом езды ЗИМОЙ на камерных и безкамерных колесах
Боюсь, опыт будет довольно слабо применим: в продаже уже довольно давно не наблюдается ни покрышек под камеру, ни дисков. Т.е. даже если и захочешь "камерную" резину - не купишь. Впрочем, есть любители впихивать камеру в безкамерную резину, сидящую на безкамерном же диске. Вот только зачем ?
Меня когда-то научили бортировать колеса без "кувалдометра". Делается все очень просто: вставляешь домкрат под днище авто, ложишь колесо под домкрат таким образом, чтобы своим основанием домкрат стоял на шине (не упираясь в диск). Затем просто поднимаешь домкратом машину. В результате авто своей массой передаваемой через домкрат разбортирует колесо. Остается "грамотно" поковырять домкратом.
А кто говорил об отсутствии запаски? Надо было как-то камеру поставить, так то латаное перелатаное , что мне предложили и за что с меня на шиномонтаже просили 20 грн. трудно назвать камерой.
а как насчет того что делают безкамерку на диске предназначеном для использования камеры?? какие могут быть последствия?
А вот тут точно колесо сложит и ты ... в ауте
вставляешь домкрат под днище авто, ложишь колесо под домкрат таким образом, чтобы своим основанием домкрат стоял на шине (не упираясь в диск). Затем просто поднимаешь домкратом машину. В результате авто своей массой передаваемой через домкрат разбортирует колесо. Остается "грамотно" поковырять домкратом.
Способ древний, вот только.... тут давеча дискусия была по поводу правильного хранения покрышек - стоя, сидя или лежа, так народ деформации от лежания боится, а если домкратом + 1500 кг веса авто, то покрышке будет явно несладко...
Огромное спасибо Всем, кто откликнулся! Диски у меня явно под камеру - машина хоть и прошла всего 60000, но делали ее еще в ссср (авуст 91-го) , соответственно колеса еще с тех времен. Испытываю сильный "зуд" поставить новые диски - цена не вопрос - ВОПРОС в другом - какие НОРМАЛЬНЫЕ диски с хампами (респект Вадяха ), под резину 175/70 R13, можно без проблем поставить на ваз21061?
...и еще... заметил, что после 120 кмч, особенно в городе, машину стало тянуть в право....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, другие говорят - безкамерка рулит всегда 
. К сожалению не имею достаточного опыта безкамерной езды. Буду признателен за хорошие советы. 
С точки зрения "не дай Бог чего в поле" действительно безкамерку легче отремонтировать даже вкрутив в прокол шуруп или чего то другое.С камерой так уже не будет.
, что мне предложили и за что с меня на шиномонтаже просили 20 грн. 
трудно назвать камерой.
, соответственно колеса еще с тех времен. Испытываю сильный "зуд" 
поставить новые диски - цена не вопрос - ВОПРОС в другом - какие НОРМАЛЬНЫЕ диски с хампами (респект Вадяха 
), под резину 175/70 R13, можно без проблем поставить на ваз21061? 
