Сёдня поехал в салон - хотел взять Славку (вернее не я - а сестра, но покупкой занимаюсь я - она машины отличает только по цвету ). Брать решили 1,2 с трахометром. В салоне была только одна машина цвета металлик (синяя). Поехал домой за дентгами, приезжаю - машину забрали ! Осталась только одна машина люксовая - зелень не металик! Решил не спешить, а хочу посоветоваться. Стоит ли брать не металлик? Металлик всё таки имеет больше слоёв лака - то есть антикорозийка лучше! Но есть и другая сторона медали - цены растут не по дням, а по часам, машин нет, да ещё и женщина за рулём будет - красить после ДТП дешевле будет ! Брать или не брать? З.Ы. Конечно сестре понравился металлик, а для неё цвет это единственное чем машины отличаются друг от друга , но ждать нельзя - страна в !
Металлик красить дороже, если что. Бери не металлик и не мучайся.
Расскажу тебе про покупку своей славуты, 1. машину покупал для жены 2. приехал в салон стоит славик красный 1,3Li. я говорю мол "заворачивайте", ребята в салоне задают друг - другу вопрос, а она у нас металлик или нет ? ходят смотрят на неё не могут определить, пошли к шефу, тот тоже вышел смотрит и так и сяк жмет плечами......... думали думали я сказал раз не можете доказать шо це металик значит не металик. На том и сошлись. (сэкономил 400 грн помоему.) по вопросу антикорозийки но говорят что 1,3Li, в полном фарше вроде как оцинкован как Сенс. отаке. Удачного выбора.
Извиняюсь за лишний пост - сеть глючит
На что обращать внимание уже после предпродажки? Какие основные траблы у проявляются у новых Славок? За что подёргать? З.Ы. В ФАК не отправлять - уже прочитал! Кроме комплектации что ещё проверять? А то я на Тавре ужо давно не езжу.
>ли брать не металлик? Металлик всё таки имеет больше слоёв лака - то есть антикорозийка лучше!
IMHO по фиг. Кузов будет гнить в тех местах, где все равно - металик там или нет.
>есть и другая сторона медали - цены растут не по дням, а по часам, машин нет,
а вот это очень правильная мысль
Лучше брать 2-х дверную таврию. 1. 2-х дверка более надежная в ДТП чем славута с 4-мя дверями. 2. Двери в славуте такие, что хрен в них пролезешь. В 2-х дверке 2 двери, зато большие. 3. Славута, как машина выглядит уродливо, таврия 2-х дв. поменьше размерами и соответственно не так режет взгляд. 4. Расход бензина на 2-х дверке меньше. 5. Для женщины не умеешь водить, чем меньше машина, тем будет легче выруливать со стоянок, да и вообще здавать где-либо задним ходом. 6. Если она будет ездить во сновном одна, то на фиг ей 4-ре двери! В общем если 2 взрослых человека + 1 ребенок, то 2-х дверная таврия - самое то.
Лучше брать 2-х дверную таврию.
1. 2-х дверка более надежная в ДТП чем славута с 4-мя дверями.
2. Двери в славуте такие, что хрен в них пролезешь. В 2-х дверке 2 двери, зато большие.
3. Славута, как машина выглядит уродливо, таврия 2-х дв. поменьше размерами и соответственно не так режет взгляд.
4. Расход бензина на 2-х дверке меньше.
5. Для женщины не умеешь водить, чем меньше машина, тем будет легче выруливать со стоянок, да и вообще здавать где-либо задним ходом.
6. Если она будет ездить во сновном одна, то на фиг ей 4-ре двери! В общем если 2 взрослых человека + 1 ребенок, то 2-х дверная таврия - самое то.
Эх, если б кто-то смог в этом убедить мою сестру !
Я ПОЛНОСТЬЮ с тобой согласен! Я ей очень долго это втирал! Но женщина есть женщина, у них подход другой - понравилось значит ЭТО лучше! Главное чтоб под цвет помады подходил Это они называют женской логикой . Хотя, как мне кажется, слово женщина и слово логика не совместимы
Эх, если б кто-то смог в этом убедить мою сестру ! Я ПОЛНОСТЬЮ с тобой согласен! Я ей очень долго это втирал! Но женщина есть женщина, у них подход другой - понравилось значит ЭТО лучше! Главное чтоб под цвет помады подходил
Ну и вкусы у нее однако... А фольксваген поло, хуйдай гейц, щкода фабия, нисан микро - ей не нравятся? Хотя конечно, то совсем другие деньги. А вообще, чем брать славуту, уж лучше тогда жигуль купить.
Единомоментно возражая или соглашаясь с высказавшимися скажу: 1. Металлик-неметаллик: как на душу ляжет, в антикорозийной устойчивости это меньще всего скажется, НЕметаллик на ЗАЗах тоже довольно крутой PPG, красные, зелыеные и синие машины еще оттенок слегка меняют, в зависимости от освещения.НЕметалик натри крутым полиролем с "мокрым" эффектом .... ИМХО, 400 грн. можно потратить с большей пользой и траблов с возможной подкраской поменьше. 2. Славута-Таврия: как на душу ляжет...( я не повторяюсь?:)))) Можно выслушать десятки доводов обеих сторон, потом повестись на поводу у кого-либо, против своего желания...А потом страдать, что хотел то другого. А говорить об эстетике, красиво-некрасиво о чисто утилитарном автомобиле не особо корректно.Не из-за этого она покупается. 3. "Цинковка": на сколько я знаю, такого нет. Есть фосфатирование, причем всех моделей. "Сенс", кстати, цинкован, кажется, только по днищу, остальное фосфатированное. Так что лучще вышесказанные 400 грн. - на антикор и подкрылки. 4. Куда смотреть, что дергать?: Тяжело сказать... С менагером салоне за некоторые деньги подружиться...Он существующие траблы и сдаст. Лично я пригнав машину с салона из Симферополя ( 40 км), на следующий день уехал на ней в Одессу (475 км в один конец) проверив только затяжку колес и жидкости. И без проблем. Т.е. первую "обкаточную" тысячу - за сутки, двумя рывками по 500 км равномерного движения. Ну может мне повезло...javascript:void(0) 5. Главное: брать надо быстро! javascript:void(0)Хоть и нет никаких экономических причин, производители обязательно воспользуются ситуацией и поднимут цену. Им рентабельность важней, чем возможности нашей платежеспособности.
А вообще, чем брать славуту, уж лучше тогда жигуль купить.
Ну ты сказанул! Девушка, на Жигуле ? Да там надо иметь руки грузчика, чтобы руль крутить
то бишь ты хочешь сказать, шо у меня 3 года были руки грузчика, а? ))
Падонак нах
то бишь ты хочешь сказать, шо у меня 3 года были руки грузчика, а? ))
Падонак нах
У нашего Фетуса мягкие и нежные ручки : )))))))
Что касается цвета металик - при покупке дополнительная плата! А в случае ДТП работа стоит одинаково (ЗНАЮ - СТАЛКИВАЛСЯ!!!), а вот сама краска действительно дороже... Так что решайте!!! Хотя раз уж так может хотется, то для пущей азтикоррозионности можно по верх искрасить металиком
Скажу Вам Господа так! Моя жена зажигает на Славике 1.3Li уже чуть больше года! вчера ее тихонько догнал в задний бампер какойто джагит последствие слегка, повторюсь слегка содрана краска на бампере, или ето краска с его бампера незнаю., но, поначалу она жуть как хотела Сенсо-Ланос, и вообще у нее мания на БИГ-авто . но через год она меня уже заруль СВОЕЙ как она выражается машины не пускает, ревнует Славик нормальный, повторюсь нормальный, авто. Влад.
А вообще, чем брать славуту, уж лучше тогда жигуль купить.
Это разные машины, не надо сравнивать.
Для меня Жигуль трактор, тебе нравится.
Для девушки однозначно лучше Таврия\Славута.
Все зависит от потребностей конкретного человека. Я полтора года назад взял Таврия, а вот года через два взял бы Славуту (хотя я конечно надеюсь взять что-то другое ), семья растет однако
>последствие слегка, повторюсь слегка содрана краска на бампере, или ето краска с его бампера
Была б Таврия, вообще бы ничего не было
Можно и металик, но будь готов, что покраска металиком стоит как минимум в 2 раза дороже, чем не металиком. Случаи разные бывают, а как-то весной на 90$ тернулся правым боком об троллейбус, не металик обошелся бы, грубо говоря, в 40-45$
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
).
!
! 
!
незнаю., но, поначалу она жуть как хотела Сенсо-Ланос, и вообще у нее мания на БИГ-авто 
