Мало того, что из-за нестабильности в принципе спрос упал на машины - так многие ведь покупали новые дешёвые модели, в первую очередь, из-за возможности кредита. А теперь с возможностями взять кредит напряжёнка, и ощущаться она будет, скорее всего, достаточно долгое время, независимо от того, чем окончится политический кризис. Насколько упадут продажи "Ланосов" и прочих дешёвых моделей, которые чаще всего в кредит и покупают? И насколько в итоге, когда всё успокоится, вырастет спрос на автомобили б/у? Ведь взамен нового кредитного авто потребителю что-то надо купить...
Да, у меня сейчас голова начинает болеть по поводу кредита на авто Как расчитываться буду ежели что???
Одна из причин, почему я вообще считаю неприемлемым кредит в нестабильной стране, а тем более - на авто... Но реально ведь очень большая категория покупателей эти "Ланосы" в основном из-за кредита и брала! А теперь не только потребители задумываются - банки не очень-то кредиты дают. Не будет ли это означать практически полный уход с рынка производителей таких машин?
банки не очень-то кредиты дают. Не будет ли это означать практически полный уход с рынка производителей таких машин?
Вадим, почему так пессимистично? Стабилизируется ситуевина - народ опять начнет брать кредиты, уберут ланосы - появится порошенковский укрпроминвест с хрюндаями (будет Вам кого лАшить ).
В идеале конечно дать нормальную пошлину на все новые авто и большую на подержанные американские .
З.Ы. а вот кто успел взять тачанку в гривневый кредит - уж точно не прогадал
Вадим, почему так пессимистично?
Ну это как для кого!
Стабилизируется ситуевина - народ опять начнет брать кредиты,
Вот вопрос - восстановится ли рынок такого кредитования? Сдаётся мне, что не так скоро это будет...
уберут ланосы - появится порошенковский укрпроминвест с хрюндаями (будет Вам кого лАшить ).
Да мне, в общем, всё равно... Как говорится, хрен редьки не слаще. Зло не в конкретной модели, а в подходе к рынку и к формированию рынка по классам автомобилей. Ну и в готовности заведомо идти на жертвы по качеству за счёт переноса производства сюда... По этим поводам я обязательно открою ветку чуть позже, когда политическая ситуация чуть успокоится, потому что тема достойна обсуждения в более спокойной обстановке, когда ничто от неё не отвлекает... Правда, пока не знаю, в каком форуме открою, но если что - ссылку здесь дам.
В идеале конечно дать нормальную пошлину на все новые авто и большую на подержанные американские .
Это как раз в той ветке и обсудим. Потому что вопрос выходит за рамки данного обсуждения и относится всё к тому же формированию рынка автомобилей по классам...
З.Ы. а вот кто успел взять тачанку в гривневый кредит - уж точно не прогадал
На первый взгляд да. Но, во-первых, это относится к тем, у кого доход валютный или привязанный к валюте. Во-вторых, у наших банков есть привычка менять процентные ставки... А в-третьих, я не исключаю, что после разрешения политического кризиса ситуация с валютой вернётся на круги своя. Сейчас ведь паника вызвана ажиотажным спросом прежде всего. После первого тура выборов такое тоже было, хотя и в меньших масштабах, но и такой встряски никто предположить не мог! А теперь, если нам повезёт (сильно!) и конфликт закончится без насилия, всё может тихо "погаснуть"... Хотя ручаться за такой вариант я бы не стал!
Но реально ведь очень большая категория покупателей эти "Ланосы" в основном из-за кредита и брала!
ну не соглашусь........ а если кто-то их брал по "убеждениям"?
А теперь не только потребители задумываются - банки не очень-то кредиты дают. Не будет ли это означать практически полный уход с рынка производителей таких машин?
думаю, что вскорости банки возобновят кредитование - только по другим ставкам и в валюте, по крайней мере в первое время....
В ответ на: --------------------------------------------------------------------------------
Но реально ведь очень большая категория покупателей эти "Ланосы" в основном из-за кредита и брала!
ну не соглашусь........ а если кто-то их брал по "убеждениям"?
Вопрос в проценте этих "кого-то" к общему числу покупателей "Ланосов" Факт в том, что среди таких машин у моих знакомых - больше половины кредитные...
думаю, что вскорости банки возобновят кредитование - только по другим ставкам и в валюте, по крайней мере в первое время....
И существовавшие ставки были на грани выгоды для потребителя, если их ещё увеличить - кто эти кредиты брать будет?
И существовавшие ставки были на грани выгоды для потребителя, если их ещё увеличить - кто эти кредиты брать будет?
а вот это уже совсем другая история .......
То, что банки сворачивают кредитные программы это понятно(по крайней мере в Сумах)
Во-вторых, у наших банков есть привычка менять процентные ставки... А в-третьих, я не исключаю, что после разрешения политического кризиса ситуация с валютой вернётся на круги своя.
При этом не известно как быстро всё вернётся на круги своя. У банков есть ещё привычка пытаться проглотить кусок гораздо больший чем рот . И если так и не допустят (в широком смысле) иностранные банки на украинский рынок банковских услуг, то реальной конкуренции на этом рынке мы ещё долго не увидим, а главное не прочуствуем на своём кошельке.
>Насколько упадут продажи "Ланосов" и прочих дешёвых моделей, которые чаще всего в кредит и покупают
Вот только что на них цены выросли и конкретно. Значит отдел маркетинга считает, что все будет пучком, как покупали, так и будут покупать. А может им надоело машины продавать в таком количестве, ремонтировать не успевают .
И если так и не допустят (в широком смысле) иностранные банки на украинский рынок банковских услуг, то реальной конкуренции на этом рынке мы ещё долго не увидим, а главное не прочуствуем на своём кошельке.
Товарищи, не питайте иллюзий по поводу прихода иностранных банков - цена у них не будет ниже. Причина не в доступе к дешевым ресурсам, а в рисках. Да, при сохранении одинаковой маржи и доступе к дешевым ресурсам у иностранного банка есть преимущество, однако, иностранцы гораздо консервативнее относятся к рискам и (особенно учитывая последние события) не будут кредитовать дешево. Они вообще не будут кредитовать. Могу сказать, что международный риск-рейтинг Казахстана гораздо выше, чем Украины несмотря на их тоталитарный строй.
>Насколько упадут продажи "Ланосов" и прочих дешёвых моделей, которые чаще всего в кредит и покупают
Вот только что на них цены выросли и конкретно. Значит отдел маркетинга считает, что все будет пучком, как покупали, так и будут покупать.
Вы что, нашего Премьера (бывшего) не слушаете? Благосостояние украинцев растет немеряно, бабла на руках - в карманы не помещается. Конечно надо цены поднимать....
Во-первых с возвращеньицем! Рад снова Вас видеть
А вот и инфа о ценах, любезно предоставленная конфуцианином NUM (тыць сюды)
Год тому назад (или примерно) мы обсуждали целесообразность покупки в кредит. Вобщем, поздно уже менять свое мнение, но со скрипом я его потихоньку таки меняю.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
).
.
. И если так и не допустят 
(в широком смысле) иностранные банки на украинский рынок банковских услуг, то реальной конкуренции 
на этом рынке мы ещё долго не увидим, а главное не прочуствуем на своём кошельке.
.
