буду на нем ездить, а он не будет терять в цене ни копейки и через 3 года я его продам за деньги, за которые купил сегодня.
нет, не продашь. разве что загипнотизируешь покупателя
а можно узнать, почему ты так думаешь? если на данный момент моя машина стоит ниже рынка на 2-3-4 к?
всегда найдется что-то дешевле. и это уже тебе как продавцу нужно будет доказывать, что твоя лучше
буду на нем ездить, а он не будет терять в цене ни копейки и через 3 года я его продам за деньги, за которые купил сегодня.
нет, не продашь. разве что загипнотизируешь покупателя
а можно узнать, почему ты так думаешь? если на данный момент моя машина стоит ниже рынка на 2-3-4 к?
на риа может быть что угодно написано, ты попробуй продать
...
Большинство знакомых видя мили на спидометре, закрывают авториа с фразой "тааак, это биток, походу с 2 машин сварен".
ты знаешь, пока я не столкнулся с ремонтом и стоимостью запчастей - я тоже думал,ч то машины из 2-3х сваривают.....но лишь столкнувшись лично с ремонтом - я понял, что это полная чушь:)))) овчинка выделки не стоит.
Но, как я уже говорил, покупать у нас - нельзя, ничего и никогда.
Важно не как в реальности, а мнение покупателя. Банально, если в сознании общества "биток - стремно", то потенциальная ЦА для автомобиля становится сильно меньше.
Даже здесь на форуме бытует мнение, что "лучше" купить там битка и самому следить за процессом ремонта, чем купить уже готовую, отремонтированную на номерах здесь. Просто опыта и знаний понять там бампер поменяли или слепили с 2 машин - нет.
Мнение покупателя? ок. Покупатель, такой, носом покрутил от битков за 10 к - глянул прайсы официалов в салоне - а там от 20-25 к.....покрутил-покрутил носом и опять начал выбирать битка:)))
За 20 год завезли по моему (не помню точно) ок 800 тыс битков на Украину - если брать в процентном соотношении то рынок авто разделился на новые\б.у 14%\86%. Так что мнение гипотетического покупателя - по фигу - статистика вещь упрямая.
...
Большинство знакомых видя мили на спидометре, закрывают авториа с фразой "тааак, это биток, походу с 2 машин сварен".
ты знаешь, пока я не столкнулся с ремонтом и стоимостью запчастей - я тоже думал,ч то машины из 2-3х сваривают.....но лишь столкнувшись лично с ремонтом - я понял, что это полная чушь:)))) овчинка выделки не стоит.
Но, как я уже говорил, покупать у нас - нельзя, ничего и никогда.
Важно не как в реальности, а мнение покупателя. Банально, если в сознании общества "биток - стремно", то потенциальная ЦА для автомобиля становится сильно меньше.
Даже здесь на форуме бытует мнение, что "лучше" купить там битка и самому следить за процессом ремонта, чем купить уже готовую, отремонтированную на номерах здесь. Просто опыта и знаний понять там бампер поменяли или слепили с 2 машин - нет.
а вот и не факт. это ограничение твоего круга общения, людей с деньгами, но без опыта покупки машин. Наблюдаю, как разбирают сделаных битков (бюджетных) и со стреляными подухами и тд. народу пофиг, лишь бы цена хорошая
Мнение покупателя? ок. Покупатель, такой, носом покрутил от битков за 10 к - глянул прайсы официалов в салоне - а там от 20-25 к.....покрутил-покрутил носом и опять начал выбирать битка:)))
И купил б\у официала за 14. Ты говоришь в основном за low-end сегмент рынка, где 2-3к это в процентном соотношении много. А если ты смотришь новую машину за 40, а битки по 35, то ситуация уже совершенно другая.
...
нет, не продашь. разве что загипнотизируешь покупателя
а можно узнать, почему ты так думаешь? если на данный момент моя машина стоит ниже рынка на 2-3-4 к?
всегда найдется что-то дешевле. и это уже тебе как продавцу нужно будет доказывать, что твоя лучше
так всегда, во все времена, на рынках продавались вещи дороже и дешевле - у разного сегмента рынка - разная целевая аудитория. И кто хочет купить Д класс, ввиду нехватки денег - даже не будет смотреть матиз. Но при этом продавались как и бизнес класс - так и малолитражки.
...
ты знаешь, пока я не столкнулся с ремонтом и стоимостью запчастей - я тоже думал,ч то машины из 2-3х сваривают.....но лишь столкнувшись лично с ремонтом - я понял, что это полная чушь:)))) овчинка выделки не стоит.
Но, как я уже говорил, покупать у нас - нельзя, ничего и никогда.
Важно не как в реальности, а мнение покупателя. Банально, если в сознании общества "биток - стремно", то потенциальная ЦА для автомобиля становится сильно меньше.
Даже здесь на форуме бытует мнение, что "лучше" купить там битка и самому следить за процессом ремонта, чем купить уже готовую, отремонтированную на номерах здесь. Просто опыта и знаний понять там бампер поменяли или слепили с 2 машин - нет.
а вот и не факт. это ограничение твоего круга общения, людей с деньгами, но без опыта покупки машин. Наблюдаю, как разбирают сделаных битков (бюджетных) и со стреляными подухами и тд. народу пофиг, лишь бы цена хорошая
Если заметишь, я не говорил "как на рынке". Я лишь рассматриваю потенциальный вариант отношения людей к биткам. Оно может быть как положительное, так и отрицательное (см. как вышло с бляхами).
Мнение покупателя? ок. Покупатель, такой, носом покрутил от битков за 10 к - глянул прайсы официалов в салоне - а там от 20-25 к.....покрутил-покрутил носом и опять начал выбирать битка:)))
И купил б\у официала за 14. Ты говоришь в основном за low-end сегмент рынка, где 2-3к это в процентном соотношении много. А если ты смотришь новую машину за 40, а битки по 35, то ситуация уже совершенно другая.
а официала за 14 нет - просто нет, официал б\у стоит 22-25. Что делать?
Конкретный пример - Камри новая, комплектация престиж, со старым двигом 2ARFE, стоит в салоне чуть меньше 1 ляма (ок 32-34 килозеленых и это еще без платы в ПФ), американский биток камри 19 года, с пробегом ок 20 тыс км (с новым(!!!!) типом двига) стоит 22-25 килозеленых. Есть деньги - иди в салон, а если не хватает?
И если новая стоит 40, значит 3-х летка официал стоит 30, а американский биток 3-х летка стоит 23 - что взять - каждый решает сам:)
Даже здесь на форуме бытует мнение, что "лучше" купить там битка и самому следить за процессом ремонта, чем купить уже готовую, отремонтированную на номерах здесь
От до речі да У мене всі знайомі, котрі пересіли на битки - ВСІ брали звідти, жодного приклада купівлі готового варіанту "зробленого як для себе" тут (варіант циркуляції між родичами не рахується)) Плюс сарафанне радіо по песередниках - коли досвід позитивний, то інфа про посередника далі "пішла по руках"
Логіка якби залізна: там на аукціоні я сам собі лох, якщо проморгав підставу, а купивши тут лох в квадраті - бо хтось інший лоханувся але успішно мною засейвився
Мнение покупателя? ок. Покупатель, такой, носом покрутил от битков за 10 к - глянул прайсы официалов в салоне - а там от 20-25 к.....покрутил-покрутил носом и опять начал выбирать битка:)))
И купил б\у официала за 14. Ты говоришь в основном за low-end сегмент рынка, где 2-3к это в процентном соотношении много. А если ты смотришь новую машину за 40, а битки по 35, то ситуация уже совершенно другая.
а официала за 14 нет - просто нет, официал б\у стоит 22-25. Что делать?
Конкретный пример - Камри новая, комплектация престиж, со старым двигом 2ARFE, стоит в салоне чуть меньше 1 ляма (ок 32-34 килозеленых и это еще без платы в ПФ), американский биток камри 19 года, с пробегом ок 20 тыс км (с новым(!!!!) типом двига) стоит 22-25 килозеленых. Есть деньги - иди в салон, а если не хватает?
И если новая стоит 40, значит 3-х летка официал стоит 30, а американский биток 3-х летка стоит 23 - что взять - каждый решает сам:)
НЕ лох ищет за эти деньги ауди, а слабаки берут камри. все ж просто.
...
И купил б\у официала за 14. Ты говоришь в основном за low-end сегмент рынка, где 2-3к это в процентном соотношении много. А если ты смотришь новую машину за 40, а битки по 35, то ситуация уже совершенно другая.
а официала за 14 нет - просто нет, официал б\у стоит 22-25. Что делать?
Конкретный пример - Камри новая, комплектация престиж, со старым двигом 2ARFE, стоит в салоне чуть меньше 1 ляма (ок 32-34 килозеленых и это еще без платы в ПФ), американский биток камри 19 года, с пробегом ок 20 тыс км (с новым(!!!!) типом двига) стоит 22-25 килозеленых. Есть деньги - иди в салон, а если не хватает?
И если новая стоит 40, значит 3-х летка официал стоит 30, а американский биток 3-х летка стоит 23 - что взять - каждый решает сам:)
НЕ лох ищет за эти деньги ауди, а слабаки берут камри. все ж просто.
очень спорно. американская камря с 200 силами на 8ступке очень интересная тачка
очень спорно. американская камря...
... не ауди!
успешный так не лоханется!
очень спорно. американская камря...
... не ауди!
успешный так не лоханется!
сорри не сразу понял
очень спорно. американская камря...
... не ауди!
успешный так не лоханется!
сорри не сразу понял
очень спорно. американская камря...
... не ауди!
успешный так не лоханется!
а ауди уже стала предметом (и пределом) вожделения????:)
через 3 года я его продам за деньги, за которые купил сегодня.
блажен кто верует
Смотря какая машина, я брал 10-ти летнюю Е-шку 124 за 13.5 к.баксов, поездил почти 5 лет и продал за 13.2....почти за те же деньги...но к чести сказать, Е-класс Мерса сыпется гораздо медленнее, чем Опеля и джипы
очень спорно. американская камря с 200 силами на 8ступке очень интересная тачка
В Америке Камри - народный автомобиль....только не быток с аукциона распродаж всякого хлама!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
